近日获悉：德国制造商“世界上第一辆运动跑车”X6它的特征是楔形的身体，其特征是倾斜的车顶，看起来像是压扁了第二排人的头部。交叉骑在远离地面的地方，它的底盘和超大的车轮/轮胎包之间有明显的差距，两端都有短的悬垂。虽然对眼睛很好奇，但它的整体造型是阳刚之气，而且姿态咄咄逼人。购车咨询热线：13212225767王经理(同微信)
目前的X6车主，或那些非常熟悉该品牌，将不难区分第二代交叉与其前身。但包括我们自己在内的许多人将很难将两者区分开来--甚至连宝马也承认，它的全新设计是进化的，而不是革命性的。
宝马X6确定新的模式，将指出更多的锋利的前端，一个大胆的格栅，几乎倾斜向前。两边都装饰着鳃，被称为空气呼吸器，这是空气窗帘的一个功能部分，改善了前轮周围的空气动力学。后舱口的特点是一个突出的水平镀铬板，视觉上打破了其广阔的表面积。
X6再次与X5，重新设计的。其基本结构是钢整体，结构中有超高强度钢、热塑性前挡板、仪表板支架中的铝罩和镁，所有这些都是为了减轻重量和改善平衡。新的X6配备了更多的设备，但它比它的前身更轻。
驾驶全新的X6xDrive50i在公共道路上显示出很少的缺陷或恼人的性格特征。驾驶位置舒适，底盘坚固。当然，可以预见的是，超宽的轮胎接触片确实会产生道路噪音，这种噪音的增加或减少明显取决于表面的平整度。
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