加上4S店的工作人员，同去的共有十来个人，一路上挺热闹，不光是我，大家都挺兴奋，没一会就混熟了。同行的队伍中有一位老兄非常健谈，一熟络起来就开始感叹，总算如愿以偿了可以去吉利工厂参观了，我是申请了好久才轮上呢。用现在流行的话来说，他是位吉利的铁杆粉丝，共开过三辆车，第一辆是豪情，开了近四年，陪他走南闯北的，还真不错，没出都没出过什么大毛病，还特省油。于是前年自由舰上市时就置换了台自由舰，还真没让他失望。后来看到吉利推出了金刚，他又把自由舰给了他老婆开，自己开起了金刚。他以为我也是老车主就又和我探讨起用车心得来，末了，还不忘得意一下，金刚这车我开得挺不错的，操控好，噪音小，还很省油。呵呵，这位老兄，要是换了其他的环境下和我说这个，我肯定会以为他是吉利的托，哈哈。
一到吉利金刚的生产基地，就被那种大气势给吸引了，就浮现出了电视剧《岁月风云》里面的镜头，以前一直觉得电视上的东西不真，可是现在发现现场看到的更具气势。工厂很不错，一看就让人觉得是个现代化人性化的工厂。
进到车间里，那感觉真不是兴奋两字能形容了，发现大伙都一下子像小孩子似的对什么都好奇了。我们首先参观冲压流水线，冲压流水线是由许多台250-2000吨的伺服压力机组成，伺服是啥意思我不懂，不过以前在丰田的资料上看到过，他们用的也是伺服压力机，那由此可见，吉利的工艺设备也是达到了世界级标准了呢。
接下来是到焊接流水线了，焊装线是采用全自动机械焊接工艺的。看着那些动作连贯的机器人，还真有点变形金刚的感觉，工作人员给我们介绍，这是C-CLNK自动控制系统，配备瑞典六轴联动ABB高性能机器人和自动点焊机，自动输送，自动定位装夹，自动焊接。整车高达4210个均匀标准焊点，造就金刚十年不坏之身。听着都有点兴奋，我还拍了张机械手工作的PP，可以回去向朋友们炫耀下了。
涂装流水线是我们参观时间相对较少的，因为涂装是在密闭式车间里进行的，工作人员通过电脑进行控制。真是高科技啊，呵呵。只好搬点工作人员向我们介绍的知识到这儿了，金刚的涂装工艺，是采用世界先进的喷涂工艺，分为下涂（在防锈涂料池中浸泡）、中涂（修整车身表面的喷涂）、上涂（为车身涂上亮丽的色彩）三次进行涂装，并通过56道涂装工序精心打造的。
再就到整装流水线了，那可真是大场面，整条主生产线采用电脑控制，主线生产节拍完全与车身输送线、调整线动作同步，汽车整体侧围、顶盖构件，采用机械自动输送、自动装夹定位，实现金刚不落地生产。也就是说金刚车整个生产组装过程都是在这个叫做柔性化人机同步流水线上完成的。
这样一辆金刚车就诞生了，当然这可不是就能出厂的，还必须要经过许多严格的检测，确保金刚的品质，比如：淋雨测试、尾气排放测试、制动性能测试、沙石路测试、直线测试、坏路测试、可靠性测试等等许多测试后一辆金刚车才算炼成了。感叹吉利的这种精益求精的态度。
我们还参观和观看了关于金刚25000公里挑战之旅，及三军仪仗队指定用车授旗仪式的一些资料，更在吉利的资料室看到了许多金刚的奖状和奖杯。我想这就是市场对金刚也是对吉利的充分肯定吧。
忽然我觉得，所有像我一样对吉利抱有成见的人，或只是从别人那儿听说吉利如何如何的人，真的该好好来吉利工厂参观一下，事实胜于雄辩。看看吉利是怎么样造车的，看看吉利走在世界前列的科技装备，看看中国汽车自计品牌的发展是多么的迅猛。
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