吉利金刚：科技以人为本

    如果说，过去吉利要造老百姓买得起的好车，因为它有这样的决心。那么，今天吉利要造最安全、最环保、最节能的好车，因为它有这样的实力！这实力源于科技，科技又源自以人为本，吉利人为造老百姓买得起的好车正执着地追求着。吉利人本着诚信、务实的精神为老百姓的汽车梦不懈奋斗着,这一切尤其体现在对金刚的科技造车。

    因为从设计、制造和采购等方面注重环保，强调以人为本的吉利汽车特别是金刚在车内空气质量方面已经走在了国内轿车厂家的前列。金刚采用冷凝器、鼓风机与操作系统三位一体整合设计的空调系统，效能更高、噪音更低，并带有空气净化系统，能有效过滤空气，创造出绿色宁静的驾乘空间。金刚的排放达到Ⅳ标准，非常环保，更具备进一步升级的能力，免除日后升级的顾虑。废气回收系统（EGR）可引入少量废气进入气缸，有效的降低气缸内的最高燃烧温度，减少有害排放物NOX的生成，排放更清洁。

    据吉利金刚生产基地有关负责人介绍，吉利金刚是款绿色环保轿车，以仪表台为例，金刚的仪表台没有进行任何油漆，也没有使用任何胶水，具有无气味、不掉色、防腐蚀、耐摩擦、绝缘性好、容易清洁等优点，还可以回收利用。这是因为金刚的仪表台是采用聚丙烯材料一次性压模成型的，并且在注塑时加入了色母粒，金刚的仪表台不需要进行表面涂装就能得到想要的颜色。由于这种原料和工艺的应用，使得吉利金刚仪表台的颜色从外到内都是一样的，无毒、无味，也不需要进行任何油漆处理，这就从根本上消除了油漆过程中可能出现的危害空气的因素，因为油漆本身和胶粘剂等往往含有造成车内空气污染的有害物质，如苯、甲醛等，这些物质不仅毒性强而且极具挥发性。在狭小的空间里，这些有害物质的释放能让车内空气的清洁度大大降低，从而严重危害驾乘者的身体健康，这些有害物质就被称作为轿车隐形杀手。而金刚的仪表台则从根源上铲除了这些隐形杀手。

    不仅仅是仪表台，吉利汽车公司在金刚整个内饰的设计、制造过程中都把绿色环保放在了突出的位置。处处体现以人为本的造车理念，在内饰上，吉利汽车已经由追求精致转向了追求环保，在材料的选择上注重的是绿色，是资源的可再生利用，是对驾乘者健康的关爱。所以，在内外部材料的选择上，吉利汽车不仅关注安全性，更加关注材料的环保性，追求自然天成，从而让用户享受到更加安全、更加舒适、更加健康、更加放心的驾乘体验。作为吉利汽车中相对高端的产品，金刚内饰更是明显地表现出了吉利汽车的这种设计理念，如金刚车顶蓬的面料，是通过火焰复合而成的，没有使用任何胶水，也没有任何气味，十分安全、环保。因为对内外部材料的严格环保要求，所以吉利金刚的车内空气让人倍感清新。

    随着小轿车越来越多的进入家庭，汽车内空气质量问题也屡屡见诸报端，甚至还出现了多起消费者因汽车内空气质量恶劣而引发疾病甚至死亡的典型事例，汽车俨然成了隐形杀手。有关部门曾经进行过一次有关汽车内环境污染情况调查活动。测试结果触目惊心：在接受测试的1175辆汽车中，全部检测项目均达到标准的车辆仅为52辆，占已测总数的6.18%，而且这些“问题车”中不乏国际知名品牌。诚然，车内空气质量的问题与消费者购车后进行车内装饰有着密切的关系，但是汽车内饰材料是否安全、环保更是影响车内空气质量的主要方面。吉利汽车本着高度负责的精神严格进行内饰设计和制造，以充分的人文关怀体贴驾乘者的身体健康，让吉利金刚这款时代新锐轿车远离了内饰方面的各种隐形杀手，从而开创了国内同级别车在车内空气质量方面的历史先河。

    吉利金刚其车内噪声和操控稳定方面达到世界级水准，采用NVH工程（振动、噪声与舒适性），多达几十处的降噪、防噪技术处理，目前世界上汽车最低怠速噪音是37分贝，而吉利金刚是41分贝，在同级中处于中国领先地位。

    静在品质——发动机好，新一代BOSCH，16气门发动机，制造工艺优良，并采用独特下托架设计，有效控制噪声源；静在工艺——工艺好，发动机与车身完美匹配，有效阻断了不同频段噪音，有效减少车身震动；静在和谐——车身好，CAE高强度车身设计，有效阻挡噪音进入车内，将噪音控制在最小；静在科技——隔音好，意大利SCS公司的专业团对进行NVH工程，几十处精益降噪隔音处理，采用大量先进科技的吸音、隔音及防震材质，有效降低了震动噪音。

    吉利金刚的底盘采用的是国际化先进底盘技术，结合中国特殊路况及大量的路试数据，精心研发而得。金刚的前悬架系统采用的是当今最流行的悬架——麦弗逊式独立悬架。其通过对车轮与地面垂直接触的管控，使得金刚的操控性得以充分发挥，具有很强的道路适应能力。目前如保时捷911、国产奥迪等车型的前悬架均为麦弗逊式独立悬架。金刚的后悬挂系统则为欧系轿车普遍采用的拖曳臂式悬架，并且结合防倾杆设计。在此悬架系统中，可以使得外倾角和前束的大小不随车身的垂直振动和横摆振动而变化，以保证金刚直线行驶的稳定性和转向的稳定性。并且由于防倾杆设计的结合，在过弯时可以防止车身因惯性离心力的作用而过度向外倾斜，增强车辆过弯时的循迹性，避免发生失控情况，实现金刚行驶中操控和舒适的有机结合。在减震器上，则装配国际先进的填充氮气双筒式减振器，阻尼力特性好。与传统的液压式减振器相比，在乘坐的舒适性和驾驶的稳定性方面具有明显的优势，从而在行驶过程中表现更平顺，噪音更低。

    吉利金刚在发动机上采用最新然油喷射系统发动机采用先进的Bosch M 7.9 电喷控制系统，喷油控制更精确，使得百公里油耗也更低。此外，汽车质量大小与汽车的耗能有直接关系，金刚在车身轻量化方面进行了不懈努力，大量运用高张力钢板、多层焊接技术，大量采用铝合金部件等；其次采用空气动力学的楔型动感轴线的车身设计，整车造型流畅动感，行进中能顺势导引气流，有效降低风阻，行驶更平顺，进而达到节油降噪效果。

    油价的不断上涨，使得节油性已成为人们买车时除价格因素以外的第二大关注点。吉利金刚作为吉利汽车首款中级车，虽然已上市一年多，但其真实油耗并不为广大消费者所了解。为真实测验金刚城市工况下实际油耗，举行了“金刚市区节油极限挑战赛”，这场比赛真实印证了吉利金刚的精锐本质——城市路况百公里油耗平均仅为５升多。对于此次节油挑战赛中，吉利金刚表现出的优异节油性，参加比赛的车主与车迷都禁不住赞叹不已。“我刚买金刚才一个多星期，买之前也曾担心这车会不会费油，买后才发现吉利金刚的油耗非常经济，与同排量的合资品牌车相比，绝不逊色。”来自某高校的老师孙先生表示，参加这次比赛只为更好检测一下金刚到底有多省油。

    追求最安全、最环保、最节能的好车， 让吉利汽车走遍全世界！而吉利在科技方面的努力，无疑使这个目标越来越近，从某种程度上说，满足老百姓的需要及吉利金刚以人为本的造车理念和行动，也是构建和谐社会的一个努力。