墨版17款奔驰G500 4.0T 四驱 汽油版 5座 黑/黑 天津港自贸区现车价格：183万
配置参数:4.0T，V8发动机，421匹马力，，7速自动变速器，3把差速锁，自适应减震器 ，电子稳定控制， 防撞保险杠， 盲点辅助， COMMAND车载导航系统， 哈曼卡顿音响， 智能手机整合系统 ，主动泊车辅助， 电动滑动天窗， 货物网， 黑色微纤维顶棚， 后视摄像头 ，运动型排气系统 ，载货盖 ，发动机ECO启动/停止功能， 后挡泥板， 舒适座椅套件， 前排座椅加热通风， 后排座椅加热 ，E运动套件包， 停车辅助套件包 ，倒车影像， 拖车钩 ，不锈钢备胎罩 ，灭火器， 镀络套件， designo钢琴黑边饰， 真皮多功能方向盘， AMG19寸轮毂 ，不锈钢脚踏。详情咨询热线：18920181251胡经理
17款墨版奔驰G500 4.0T 车内空间的宽大得益于方方正正的车厢造型，没理由抱怨坐得不舒服。需要适应的是非常高的座椅位置，绝非一般suv可比，也因此视野开阔得超乎寻常，有种居高临下的感觉。要跨上车时还得拉扶手借点力，奔驰g不像路虎揽胜那样驯服，停车时会将空气悬架降低，乖乖俯下身来候客上下。g级车以越野能力称王已久：梯形大梁结构粗壮结实，全时四轮驱动系统通过整体桥式非独立悬架和它紧密连接，事实证明g级车这种结构的老底盘对于越野车来说是最坚固可靠的，新一代越野型suv为追求舒适性已经趋于采用车身内嵌式大梁，而那些采用承载式车身的更是只能称为城市型suv了。但是这样的设计也是以完全牺牲公路驾驶的舒适性为代价的。
17款墨版奔驰G500 4.0T 另外，g级车极高的可靠性也能让越野发烧友放心：g级车在满载的情况下经受住了12000km沙漠越野的考验，这是多还是少？不比不知道，一比吓一跳，grandcherokee只经受住了900km车身就出现了裂缝，而底盘则可以说“死掉了”。至于g级车的豪华装备，应该还是受大多数奔驰品牌的潜在购买者和拥有者的喜欢的，毕竟日常生活中将某种车单纯用于越野的情况不是太多。所以说从性能上来说，g无论如何也是一款越野车，它同一般的suv是有区别的。奔驰M级应该可以看做厂商对suv市场的屈服。至于影响人们用g级车来越野的可能只是它高昂的售价了。顺带补一句：自1979年开始生产至今的15万余辆g级车中70%仍在使用中。这是对g级车的极高的可靠性的最有力的证明。
最后附上17款平行进口奔驰G500的三把差速锁的使用固定顺序，有需要的收藏还没需要的备着像朋友吹下也是好的：
三把差速锁的使用有固定的顺序：1-2-3，即中-后-前差速器依次锁止，不是想锁止哪个就锁止哪个。
启动差速锁1（中央差速锁）：使前后轴转速相同，适用于有碎石或轻微坑洼路面、坡度较小路面等容易产生前轮或后轮单一车轮打滑的情况，但不适合交叉轴路况；
启动差速锁2（后桥差速锁）：使两个后轮与前轴的转速都相同，适用于遇到较大石头或坑洼较严重的路面等只有一个后轮还拥有抓地力的情况；
启动差速锁3（前桥差速锁）：使所有车轮拥有相同动力，适用于极端恶劣的路况或同一侧车轮全都失去抓地力或只有任一车轮有抓地力的情况，适用于沙漠驾驶或雪地脱困。
17款墨版奔驰G500 4.0T 奔驰g级车确实是让任何一个专业越野发烧友都心动的纯种越野车，且不说这款车的外形如何，单就前中后三把差速锁这点就能够使得它称王越野车坛。这款车在美国的售价是悍马H2的两倍。温馨提示：请勿相信过低价格，价格靠谱更重要。高级客户经理/胡建:189-2018-1251（同微信）
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