17款宝马X5港口现车急速促销配置怎么样

 2017款的X5M运动版 作为宝马品牌的第一款SUV车型，在运动性、燃油经济性、空间舒适性上都有不错的表现。动力和刹车在这个级别的SUV里是表现最好的，视野很舒适，底盘扎实。宝马X5经典的双肾型前格栅加之眼神犀利的大灯，动感之中更显现出霸气。尾部的LED水平灯带也增添了不少运动气息。它拥有粗犷的轮毂、宽大的轮胎、超强的越野能力。客观的说X5仅仅是一款披着SUV的外衣的车款，为了满足囿于都市的那些精英们的小小野心，而骨子里却处处追求轿车的豪华以及舒适感。

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　17款宝马X5M版拥有宽敞的车内空间、恒时四轮驱动、越野路面上卓越的通过能力，动力输出绝对足够你在马路上撒野。它配备了新版的DSC电子稳定系统，但似乎这套装置不愿轻易过早出手干预驾驶行为，留给驾驶者以很大的自主空间。X5偏运动的本性让其操控了得，车的四驱系统仍是基于多片离合限滑差速器的全时四驱系统，它的存在更大的意义是为了提高行驶稳定性。

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外观方面:2017款宝马X5外观的最大变化在于前翼子板后方增加了通风口设计，沿着孔上下边缘延伸出的两条腰线让整车显得更加动感。在细节上极富视觉冲击力，简约而华贵，就像一名穿上了高档西装的硬汉。新款大灯同样是采用了切圆的天使眼以及LED灯组。

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2017款宝马X5外形动感又不失优雅，时尚硬朗的外形与时俱进。2017款宝马X5采用了前双横臂独立悬挂，后四连杆独立悬挂，不论其悬挂的结构还是调校方面都向公路行驶性妥协。新车除了速度，还体现出了力量感。

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BMW新款X5保险杠两端“进气口”式的造型相比现款车型来说更大视觉效果更加凶悍。侧面线条上新老款X5其实没有什么区别，即便是在轮眉部分和侧面腰线部分也没有什么改变。前脸局部造型变化很大，感觉很不错。尤其独立式的下进气口，表现出强烈的运动感。较之前的设计，新X5可以说“改造”得很成功，雾灯并不在前脸最下端，而改在下进气格栅的上端，视觉效果非常好。

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　发动机舱布局合理，低矮的发动机支架设计使得整车重心进一步降低，前悬挂与车架之间有一根非常粗壮的铝合金加固梁，在激烈驾驶时，前悬挂轻微的变形得以有效的控制，从而提高操控极限。在急加速中，油门反映迅速，伴随转速表快速上升的是强烈的推背感，这种感觉一直到时速140公里仍持续不断，从0到200公里时速可以说是一气呵成，变速箱更是将发动机的功率发挥至极致，每次换挡都要坚持在7000转左右才肯罢休。

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