丰田陆巡在越野圈里一直有着举足轻重的地位，俗话说：修不好的大切，开不坏的陆巡，可见其地位之高。而如今这个市场，陆巡终于有了对手，它就是日产途乐。途乐销量节节上涨，最近卖的越来越火爆，在路上的出镜率也越来越高。为什么越来越多的人喜欢上了这台日产的大块头呢？
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途乐已不再是陆巡背后的小弟了，完全可以在自己的价位上当大哥，它有一个很高端的背景：联合国维和部队专用车。途乐还有一个优势，它的内饰与130万左右的英菲尼迪QX80相似。此外，途乐Patrol是日产汽车首款全尺寸SUV，在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素，一款非常适用于越野的越野车。
内饰整体风格豪华大气，採用了皮革，铝以及木纹样条的元素。五门七座空间十足，甚至细微的考虑到了第二排乘客的腿部空间，人性化十足。
作为酷路泽最直接的竞争对手，途乐Y62在去年增加了4.0L排量版本，起步价暴降至50万元，比酷路泽丐版还低了8万元，成为今年平行进口市场的主流车型之一。采用4.0排量 V6自然吸气发动机 最大功率205Kw 最大扭矩394Nm ，变速箱配备的是7速手自一体变速箱，作为越野车型，途乐的动力强劲充足。
整车配备全时四驱系统，后桥差速器带有锁止功能。车内的四驱控制旋钮设计清晰直观，驱动模式中的AUTO挡、4H高速四驱挡、4L低速四驱挡以及四种行驶模式（沙地、公路、岩石、雪地）都是在这里选择，极大地降低了操作难度。“烂路之王”的称号在全新一代途乐身上得以传承，非承载式车身加之全时四驱功能使得途乐与兰德酷路泽同样成为了霸气的“傻瓜式”越野能手。途乐之所以近些年销量持续上升，与其接地气的售价有着直接的关系。途乐总体配置与陆巡想当，价格却比陆巡整整少了二十万。
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