在路虎刚进入中国市场的时候，宣传的是英国豪华品牌，对汽车比较了解的朋友可能都非常熟悉，路虎这个品牌来自英国，路虎有着suv中的劳斯莱斯的美称，足以看出它曾经的辉煌，不过回来因为一些原因倒闭了，接着被来自印度的塔塔汽车集团所收购，在当时很多人都非常不看好，但是进入到国内却混的风声水起，有很多网友说被塔塔集团收购的路虎，已经没有以前英国那种豪华车的气质了，不过到了国内，即使是那么高的价格，依然被很多土豪争抢，在国内路虎已经成为一线豪华汽车品牌。
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但是随着路虎在国内卖开，市场的保有量增加，路虎也暴露的很多问题，路虎的车型在使用中会经常遇到一些毛病，所以有了人们口中相传的”开不坏的丰田，修不好的路虎“，即使是这样也挡不住路虎在消费者眼中豪华车的形象。 星脉在外形上完美的延续着揽胜家族基因，蚌壳式发动机舱盖、悬浮式车顶和连续腰线，简单中流露出它的自信和个性。大面积的黑色网状进气格栅，配合车头上方RANGE ROVER（揽胜），傲娇的告诉大家我是一台揽胜。矩阵式激光LED前大灯组造型细长，最远照射距离可达550米。内部多段式LED日间行车灯带勾勒出星脉独特的魅惑的眼神，点亮后辨识度很高。保险杠两侧的C型进气口内部犹如“獠牙”的双横幅条导流设计，视觉效果非常运动。
修长的车身造型、锋利的折角，让星脉看上去更像是一款缩小版的揽胜运动。而前大灯和尾灯侧面造型细长，与腰线完美契合，将车侧的视觉效果延伸到了极致。自动弹出的门把手，绝对是羡煞旁人的吸睛利器，在降低风阻的同时也让其更具科技感。双色外后视镜集成LED转向灯，具备电动调节、折叠、盲区监测等功能，拥有出色的实用性。21寸的熏黑铝合金轮毂造型豪华、动感，轮胎尺寸为265/45 R21，品牌为倍耐力。
揽胜星脉的内饰大量延续了揽胜车系平直的中控风格，中控双屏幕设计也是首次出现在路虎车型上，要知道现款的揽胜也未曾受到过如此待遇。12.3英寸全液晶仪表盘，可根据使用者习惯切换不同显示模式，细腻的显示效果是提升质感的利器。四幅真皮方向盘做工精致，握感舒适。两侧自发光式多功能按键，采用触控方式操作。、
、 中控台上部的10英寸显示屏，主要负责提供多媒体信息、导航。在启动时它会翻转一定角度，让其拥有更好的可视效果。而下方10英寸显示屏，则提供包括空调、座椅、车辆设置以及全地形反馈系统。全触摸的操作使星脉的内饰只有三个旋钮，和它的外形设计一样简洁。空调控制区配置了两个旋钮，使得温度调整更为迅速、准确。旋钮内部同样配置独立显示屏，可显示温度、座椅加热、通风等信息。大尺寸的全景天窗当然不会落跑，不仅使视野更加开阔，还给前后排车内成员带来良好的空间通透感。天窗一直延续至后排乘客座椅顶部，并配以电动遮阳帘。后排配置有独立的出风口，下方只提供一个12V电源接口，没有USB接口。真皮座椅的支撑和包裹很好，头枕十分舒适，座椅支持12向电动调节、通风和加热功能。
第二排空间表现非常出色，座椅靠背能够电动调节，可以让乘客找到舒适的坐姿。后备厢的标准容积为673L，内部空间十分齐整。后排座椅可以按比例放倒，空间可以得到延展。
尾部造型同样采用家族化设计，大量上扬线条和倾斜的D柱营造出了动感的车尾线条。LED尾灯造型细长，内部的LED灯带呈现扁“U”形设计，黑色饰板将两侧尾灯相连，金属色RANGE ROVER字样，表明其揽胜家族成员的身份。银黑双色的下包围设计既融入了时尚元素，又诠释了阳刚之美。
动力方面，路虎星脉为中国市场的提供三款不同的动力总成，2.0T是捷豹路虎自主研发的Ingenium系列发动机，发动机分低/高功率两款，最大功率分别为250马力和300马力，对应车型尾标为P250和P300。另一款动力系统则是3.0升V6机械增压发动机，最大功率380马力，尾标P380。全系车型均标配8速手自一体变速箱，挡把依旧采用旋钮式操作模式。悬架结构上，路虎星脉采用了与揽胜相同的前双叉臂和后多连杆独立悬架组合。
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