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说起丰田的越野车，其威名驰名整个汽车界，旗下的车型例如陆地巡洋舰、兰德酷路泽、普拉多都是越野爱好者们所追捧的越野利器，而其中最受国内消费者喜爱的就是普拉多，俗称霸道，已经上市超过3年的普拉多也在今年迎来了中期改款，并且在之前的日内瓦车展上首发亮相，向世人展示了其旧貌换新颜的样子。可以说新普拉多的颜值征服了不少潜在的消费者，而目前据阿州得到的消息，国内首台18款平行进口普拉多已经到店，不过售价方面可能就要在40万起步，因为新款已经彻底淘汰了2.7L，全系标配3.5L发动机。
从外观上来看，新普拉多的颜值提升较现款相当明显，尤其是前大灯组的造型变化最大，由原本的镰刀状改为了扁平化的设计，更符合现代美学的审美观念，不再“杀马特”，此外中网的改变也非常明显，相比现款在尺寸以及内部格栅条上都有了增大增粗，在气势上比现款更加霸气外露，外部的一圈锃亮镀铬饰条则有效提了气质。下方的雾灯组造型小巧但是非常精致，外周围还包裹而来一圈镀铬饰条。引擎盖上的线条更显力量感。总体颜值上更加逆天。
来到车身侧面，可以看到与现款相比造型没有明显的变化，依然是一副硬汉范，高离地间隙则保证了较好的野外通过性，而轮毂造型则采用了多幅设计，更显档次感。原厂的踏板则保证了前后排乘客上下车的便利性。
来到车尾，与前大灯一样新款的尾灯组进行了更加年轻化的设计，双C型的LED光带式尾灯组在造型上更加突出有辨识度，夜晚点亮后安全性大大提升。尾箱的造型简单明了，依然是大家熟悉的普拉多造型。双边双出的排气则显得相当有气势，不过直接裸露在下面是视觉上有些不够美观。
来到内饰，新款采用了更加新潮的配色以及方向盘，并在一些细节上进行了升级，黑红的配色更显档次感与豪华感，而四辐式的方向盘看上去更加稳重，而且手感也更加舒适，握持感很足。仪表盘与现款基本一致，没有太大区别，中控台的液晶屏进行了尺寸上以及功能的升级，带来更好的操作体验，下方的物理按钮控制区域的布局进行了重新设计，更加美观和合理。此外做工与用料上都是秉持了丰田的一贯标准。后排空间依然与现款基本差不多，腿部空间宽裕，后排坐垫在乘坐舒适感上也更加符合人体工程学要求。
动力上，18新款普拉多全新标配了3.5L自然吸气发动机，而据悉国产版本则是直接取消了2.7L的版本，所以在售价上就会表现为入门款售价提升，而平行进口预计在40万起步，而国产版本则可能会更高一点，不过对于喜欢越野的朋友来说，3.5L的普拉多才是真正适合去野外的。
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