17款雷克萨斯LX570颜色齐全(黑、白、银、灰、金)

来源:经销商供稿

 

 

雷克萨斯LX570,16款17款雷克萨斯LX570,加版、中东版、美版全部现车,颜色齐全(黑、白、银、灰、金)。公司的服务宗旨为诚信为本、顾客至上、一次合作、终身为友!目前购车部分车型可优惠万元, 当天过来当天提车走,手续随车,本店提供发票(四联)、关单,商检,一致性证书、购置申请表,外地客户到店提车,提前预约专车接送,本店经厂家授权销售全国,无区域限制,支持全国购车,全国各地均可落户上牌。

 

 

 2017款雷克萨斯LX570最大看点为越野装备的全新升级,全新的全尺寸大型SUV产品系列,装备5.7升V8发动机,拥有367马力,530牛米的扭矩,以出色的越野能力和豪华舒适的内部空间而荣誉全球。 

 

17款雷克萨斯LX570在前脸进行一系列的改动之后 ,新款LX570针对尾部的变化也在悄无声息的进行中,采用LED光源的尾灯依然为红色配色,配以和车头相呼应的镀铬装饰,造型上也更加扁平,比老款"秀气"了很多。

 

 17款雷克萨斯LX570天生有着一副野蛮的外表,虽身着华丽的外衣,却抹不掉它与生俱来的野性。17款雷克萨斯LX570是辆非常全面的SUV车型,印象最深刻的是自动爬坡功能,大大简化了复杂路况的驾驶难度,同时魁梧的身材在中等难度的越野赛道也得心应手。

 

 

2017款中东版雷克萨斯LX570 顶配 
 
配置: 带雷克萨斯标的地射灯,抬头显示,21轮,遥控启动,外置脱钩,车身防擦条, 流水式转向灯, 138升双油箱, SPORTPLUS标(运动加强版,底盘及发动机运动模式调校)
F1换挡拨片、冰箱、天窗、无钥匙进入及启动、前后电眼、360环影、双头枕DVD、底盘升降、前座椅通风加热(真皮)、导航、倒影、桃木多功能方向盘、桃木内饰、铝制行李架、航空照明脚踏、LED 氙灯,流水转向,左右转向辅助照明, 大灯清洗、迎宾灯、三区空调、第三排座椅电动、电尾门、拖车钩、鲨鱼鳍式车顶天线、风挡玻璃除冰功能,雷达测距。

 

2017款雷克萨斯LX570在方向盘、中控台下方增加了仿桃木作为修饰,做工十分精细。车内座椅可以根据车主需要进行多种变换。全新设计的仪表盘和音响系统控制面板遵循LEXUS雷克萨斯未来设计风格,呈现简洁与易操作的特点。中控按键布局简洁,按键及旋钮手感适中。内部空间豪华舒适,越野能力出色,配备了集舒适和豪华于一身的顶级安全配置。新车保留了LX家族诸多舒适设施,内饰设计和材质进行了全面升级。

 

17款雷克萨斯LX570加版一贯的品质却保证了内饰的大气与奢华,大量桃木与真皮材质的运用洋溢着温馨与古典的氛围,中控台及仪表台上方的材质为软性真皮包裹、材质优越。中控台按键布局简洁,按键及按钮手感好,空调区域布局伊人,车内空间宽阔,是您最好的选择。 雷克萨斯LX570兼具领袖风范与贵族气质,大气场瞬间秒杀车迷。配备了强大的5.7升V8发动机,最大功率达到280kw,无论在公路行驶,还是越野攀爬,车身都能表现出更好的稳定性,各种路面冲击通通由悬挂系统来消化。 雷克萨斯LX570配有灵活的巡航控制系统和12个标准安全气囊 ,车头、副驾驶侧的外后视镜内及车尾都有摄像头对于一款度超过5m,高度近2m的全尺寸SUV来说,LX570亦拥有很出色的安全性能。

 

雷克萨斯LX570前两排座椅的驾乘空间其实基本不会出现任何问题,宽敞的驾乘空间让使用者可以尽情享受舒适驾乘。

17款雷克萨斯LX570有着不错的舒适性,充足的动力输出,可以应付各种路况。中网收窄处的尖角与箭头状的LED日间行车灯配合得天衣无缝,那股锐气很有冲击力。新车空气悬挂自然是座上客,具备全段三级高度可调。

 

雷克萨斯LX570 兼具领袖风范与贵族气质,大气场瞬间秒杀车迷。配备了强大的5.7升V8发动机,最大功率达到280kw,无论在公路行驶、还是越野攀爬,车身都能表现出更好的稳定性,各种路面冲击通通由悬挂系统来消化

 

雷克萨斯LX570方向盘比较粗壮,对于成年男性来说握感扎实,直径相对于这个尺寸的车来说并不大,带有加热功能。中央扶手箱宽大,前排主副驾驶能共同使用,手臂也不会相互干扰。

 

掀开扶手箱,下面是车载冰箱,目测可以放6罐饮料,夏天这绝对算是一项实惠的福利了,关闭冰箱电源便成为了储物盒。雷克萨斯LX570后排舒适性配置较高,双区空调、座椅加热、独立娱乐系统都有所配备,乘客可自由调节和选择。后排座椅通过扳手可以完全向前折叠,折叠是非常省力,不需要人太用力的向前搬便会自动掀起折叠,整个动作细腻。

 

 

17款雷克萨LX570一大亮点即增加了越野转向辅助功能,配合自动爬坡控制系统,能够减小转弯半径,提高转向性能,提升越野表现。搭载了一台5.7升V8发动机,最大功率达到381马力,而在电子系统的辅助下,LX570的拖曳能力达到了3800公斤以上。无论在公路行驶,还是越野攀爬,车身都能表现出更好的稳定性,各种路面冲击通通由悬挂系统来消化。

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