大众途昂SUV七座大空间万元直降送豪礼

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　外观方面：途昂的上市为何会引起业界内外的人士广泛关注呢？首当其冲就是“大”！ 其“大尺寸”的车身，在品牌全系可谓是傲世群雄。途昂的长*宽*高分别为5039*1989*1773mm，轴距为2980mm，这是目前在产的合资车中车身尺寸最大的车型，超过了进口大众途锐、宝马X5等SUV，在车身长度上与奥迪Q7旗鼓相当。毫不夸张的说，途昂要比汉兰达、锐界等热门7座SUV要整整大一圈。在当下以“大”为优的购车需求下，途昂的出现，可以说是恰逢其时。

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外观上，新车采用一体式“蜂巢”进气格栅、双透镜LED大灯以及“W”型日间行车灯。尾部选用矩阵式LED尾灯，横置宽幅镀铬饰条贯穿尾部并与两边尾灯相连。大众途昂拥有超大车身尺寸，远超同类车型。长宽高分别为5039*1989*1773mm，轴距为2980mm。

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　内饰方面：途昂的内饰设计还是典型的大众风格，不过配置上较为丰富。途昂全系将标配自动LED大灯、LED尾灯、车顶行李架、电动尾门、自动雨刷、驾驶席12向电动可调座椅、三区自动空调、无钥匙进入/一键启动、带8英寸屏幕的MIB娱乐系统、自动防眩目内后视镜、氛围灯、真皮多功能方向盘等。但与其壮硕的外观、出众的空间以及丰富的动力匹配相比，车内的做工用料却显得不那么尽如人意。美中不足，在这个级别的车内还能感受到明显的“塑料感”，在一些做工的小细节方面，途昂并没有将精致豪华完全地诠释出来，这一点，还是比较遗憾的。

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配置方面，上汽大众途昂车型根据不同车款分别配备了12.3英寸全数字液晶仪表盘、智能泊车辅助系统、高级自适应定速巡航、车道保持系统、交通拥堵辅助系统、360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统、ESP车身动态电子稳定系统、盲点监测系统、电子手刹带自动驻车功能、坡道辅助系统、TPMS主动胎压监控装置、疲劳监测、前后倒车雷达、倒车影像以及预碰撞安全保护系统等功能。

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动力方面：途昂的第二个亮点，要数其动力配置。330TSI/380TSI所搭载的低/高功率版第三代EA888并不是什么新鲜产物，国内已有很多车型搭载了这款发动机，广大车友也13311534388较为熟悉。而那台2.5T V6发动机才是我们真正关注的焦点。这台2.5T V6最大输出功率299马力，峰值扭矩500牛米。更大的排量，更强劲的动力表现，才能匹配途昂的大块头。另外，这款发动机2.5L的排量相比2.0L来说基础排量更大，且拥有更多的气缸，为整车较高的定位起到了不错的支撑作用；相比3.0L来说又可以减少很大的税负开支，是一款非常符合国内“政策需要”的发动机。在传动系统方面，途昂全系车型均配备DQ500型7速湿式双离合变速箱，其中380TSI/530V6车型还标配有4MOTION智能四驱系统。