宾利的外观以一条流畅锐利且充满张力的线条从前拱轮开始，一直贯穿飞驰 W12 S 的侧身。虽然这种桀骜的硬派风格是飞驰系列各个型号所共有的，但修饰外观的一系列深色细节却让它与众不同。为特殊设计的 21 英寸双 7 辐黑色高光轮毂定制红色或黑色制动卡钳，与此同时，后立柱徽标和迎宾踏板上的 W12 S 字样也足以成为车主身份的象征。动感十足的前保险杠为外观增添了现代时尚的气息，从接近路面处可明显看到，轮毂与路面的接触更加牢靠。加装黑鲸色亮面扩散器后，整车给人留下的印象更具说服力。除了保留经典设计元素，新飞驰同样的配置了丰富的科技配置，诠释了古典与时尚的结合。
W12 S 搭载 6.0 升双涡轮增压 W12 发动机，动力和扭矩均大幅提升，赋予座驾超凡出尘的性能表现。这款发动机的输出动力高达 635 匹马力，峰值扭矩可达 820 牛米。动力和扭矩的双提升可让座驾在 4.5 秒的极短时间内平稳地从静止加速至 100 公里/小时。W12 S 还确保每次加油间隔之间有 672 公里的有效里程，让您的驾驶愉悦感永不间断。凭借 202 英里/小时的最高车速，成为宾利首款突破 200 英里/小时大关的豪华轿车，也成为宾利有史以来所打造的车速最高的四门轿车。
对于追求宾利殿堂银内饰细节的车主们来说，他们最关注的则是仪表板和车门内侧。因为飞驰 W12 S 车内的这些表面经过颠覆经的典处理，让追求内饰细节的车主们难以抗拒。宾利早在很久之前就开始采用抛光铝或“Engine Spin”来代替木质饰面。这一设计的灵感源自“咆哮的二十年代”彼时专为宾利小子定制的内饰，如今在热衷于追求经典早期赛车怀旧元素的车主中仍然很是流行。
计算机控制自流平空气悬挂，带防倾杆，空气弹簧连续阻尼控制，前通风盘式刹车盘405x36mm（黑色Bentley卡钳），后通风盘式刹车盘 335x22mm(黑色 卡钳)，电子驻车制动器及启动辅助 (ESP)，(ABS)，(EBD)，(HBA)，(MSR)，速度感应式动力转向，电动倾斜和带记忆功能，迎宾踏板，电控加热自动折叠记忆后视镜，油箱盖存储，镀铬矩阵格栅、双氙气大灯带LED日间行车灯，大灯清洗，全LED尾灯，倒车灯，雾灯，高位刹车，大灯自动开启，迎宾灯，感应雨刷，隔音玻璃，门边反射，电子胎压控制(TPMS)轮毂防盗螺栓，镀铬飞翼‘B’，电动后备箱，时钟、亮圈换挡杆，主副驾驶座椅加热座椅14向调节，座椅记忆，腰部调节，主驾电控安全带高度调节，高级隐藏内饰，后排儿童座椅接口，后排短中控，黑色后备箱垫
细节方面：宾利飞驰整车的线条十分优雅、流畅而完美，单从外观来看就可以肯定它并不是一个泛泛之辈。车型将配备电话和音乐播放器接口，并能够进行数字电视(适用时)和 DVD 电影的回放操作。
这种组合,性能和经济的结果数组的先进技术用于宾利V8引擎的设计。变量位移,其中的四个八个气缸关闭巡航时,减少燃料消耗没有任何改进的损失。当需要更多的权力时,发动机自动和无缝切换到完整的八个气缸。
高科技V8引擎提供高压直接喷射,低摩擦轴承先进的热管理通过电能量恢复充电系统和创新的涡轮增压器包装获得更高的效率。修正了发动机和变速箱校准都磨油门响应和飞行刺激V8年代的权力可以降低转速范围。在“S”模式下,司机会发现依然尖锐油门响应和额外的引擎制动的传播。第八齿轮被锁定在“S”模式是从事和滚花与汽车的新的、统一的拨片换挡比较运动的一面。
在现代宾利的传统,权力交付给道路通过四轮驱动系统与40:6 0 rear-biased扭矩分裂稳健,开车在道路和天气条件。
新款宾利飞驰将古典艺术是一台4.0L双涡轮增压发动机 最大功率373KW 660N扭矩。最大的特点是带有可变排量系统，根据情况4缸8缸切换，与其配置的是8速手自一体变速箱 同时还有运动档 可以轻松应对日常超车情况
