普拉多霸 道4000一直以霸气、威武、高大等类似的词语被大家所形容，因此得到越野爱好者的极度关注。它简单的外形设计，不奢华反而显得更加的高贵。它以宽广的车身，较高的底盘，十足的马力以及优异的性能，而称“霸”天下，自然地散发着一股属于大自然傲娇又霸气的气息。
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丰田霸道4000的外观整体风格非常简洁大气，车身线条上继承了老款霸道的经典，现在这款只是在细节上做了一些升级和改动，让它的越野车范儿更浓。拥有那仿佛钢铁侠一样的夺人的眼神，高调完美的肩负越野性能和公路性能。霸道4000前脸采用了尺寸更大的粗条进气格栅，搭配夸大的前保险杠，给人非 常强的压迫感，大灯也进一步拉长一直延伸到了进气格栅下方显得前脸更加霸气。
丰田霸道4000取消了双炮筒式的仪表盘，加入了中间的液晶显示屏，这里显示了车辆的绝大部分信息。方向盘和中控面板的银色双竖条相呼应，还在沉稳中体现出一丝科技感。丰田霸道4000在车身的内部集中了十分豪华的装潢组件和对称式的内饰设计。霸道4000银色边框和木纹饰条为内饰 整体增加了豪华感，整个布局合理紧凑，按钮设计精简实用。人机工程学应用的非常到位，粗大的方向盘在越野时非常好用.
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18款霸道4000最大的变化其实就是采用6速变速箱老款5速，外观主要变化前格栅和流水 灯的调整，二者相连的设计显得非常有个性。经由过程采取世界领先科技和具有改造性新布局，确 保了不管是环保性，照样安全性均属天下顶级的座驾。18款丰田酷路泽4000健壮的车身，粗犷的线 条，不遗余力的展示着丰田家族越野的魂魄，依旧是非承载式车身搭载SDSS动态悬挂，简单舒适 ，性能强大
丰田霸道4000搭载的是4.0升V6 VVT-i速手自一体发动机，最大功率可达183/5600(Kw/rpm)，不管是在沙石乃至泥泞路面，照样视觉上极陡的河堤坡角都不在话下，丰田强横4000普拉多二者的数据分别为32°(靠近角)和28°(离去角)。高级化应具有的行驶静肃性，新一代的强横4000让咱们耳目一新，此中最重要的便是MTS多地形可选驾驶帮助，这套体系相似路虎 的全地形反应体系，满意驾乘者全方位用车需要。
