内饰：设计领先同级
驾驶辅助方面，作为标榜智能的两款产品自然都不会缺少，都达到了L2级别的自动驾驶功能。同时值得一提的是，长安UNI-T通过5个毫米波雷达和12个超声波雷达，率先实现了接近“L3”级别的自动驾驶功能。不过由于目前政策还不支持L3自动驾驶车辆在公共道路上行驶，所以目前UNI-T还是只有开放了普通的L2级驾驶辅助功能，也就是自适应巡航、车道保持等等，而L3级驾驶辅助功能只能等政策放开后才能解锁。
而长安UNI-T的L3级别驾驶辅助系统有两项核心功能：40km/h以下拥堵自动驾驶，无需驾驶员保持注视前方、人工触发换道，系统自动推荐换道；40km/h以上HWA高速自动驾驶辅助，需驾驶员保持注视前方，车辆能识别限速行驶等。
