● 新车背景
『2015款福特撼路者』
福特撼路者基于Ranger皮卡底盘打造而来，在国内于2015年10月30日上市。对于定位硬派越野，采用非承载式车身的撼路者来说，由于颇为小众，其最高月均不超4000台的成绩确实很难与热销的城市SUV媲美。在撼路者销售的5年中陆续进行了多次改款，并先后推出5座版和柴油版车型，不过老款车型的产品力确实有些底下，此时进行改款也是迫在眉睫的事情。
● 竞争车型
『日产途达』
『三菱帕杰罗·劲畅』
『哈弗H9』
| 新款福特撼路者与竞品车型尺寸对比 | ||||
| 车型 | 长（mm） | 宽（mm） | 高（mm） | 轴距（mm） |
| 福特撼路者 | 4892 | 1862 | 1837 | 2850 |
| 日产途达 | 4882 | 1850 | 1835 | 2850 |
| 三菱帕杰罗·劲畅 | 4825 | 1815 | 1805 | 2800 |
| 哈弗H9 | 4856 | 1926 | 1900 | 2800 |
由于硬派SUV市场颇为小众，我们能找到在售的车型并不多，其中与新款福特撼路者售价区间有重合的车型有日产途达、三菱帕杰罗·劲畅和哈弗H9。售价最亲民的日产途达虽然性价比不错，但车身配置部分总有些不尽如人意，例如后轮鼓刹、孱弱的2.5L自然吸气发动机等；至于三菱帕杰罗·劲畅虽然刚刚完成改款，但由于采用官方平行进口引入销售，且没有国六车型，这也使得不少喜欢新车的消费者无可奈何；哈弗H9是唯一上榜的中国品牌SUV，在硬件配置方面相比其他三位选手毫不逊色，但长途穿越时的可靠性还需要时间来验证。
● 编辑点评：
新款福特撼路者更换了全新的动力总成，外观和配置方面有小幅调整，其在公路性能方面有了较大幅度的提升，对于喜欢远行的消费者而言是非常大的优势。不过改款后价格没有太大惊喜，考虑到此前老款车型的终端优惠，新款福特撼路者在性价比方面短时间内不够动人。目前市场充斥着大量千篇一律的城市SUV车型，像撼路者这样的硬派SUV确实所剩无几，我们期待能有更多爱好越野/穿越的消费者选择这样的车型，平衡日常用车和爱好之间的关系。
