【2020年3月合资车销量排行榜 合资轿车销量排名】突如其来的新冠肺炎疫情对国内车市销售产生了巨大的影响,据统计2020年3月国内合资轿车销量只有38.41万辆,与去年同期的73.51万辆相比,大跌47.7%,销量减少了35.1万辆。下面,我们一起来看看3月国内合资轿车的销量排名情况:
2020年3月合资车销量排行榜 合资轿车销量排名 | |||||
排名 | 车型 | 3月销量 | 上月 | 去年同期 | 同比 |
1 | 大众朗逸 | 24698 | 3303 | 49762 | -50.37% |
2 | 日产轩逸 | 23937 | 6519 | 44948 | -46.75% |
3 | 大众宝来 | 22289 | 4100 | 23380 | -4.67% |
4 | 大众速腾 | 18935 | 2828 | 25280 | -25.10% |
5 | 丰田卡罗拉 | 16529 | 2414 | 29600 | -44.16% |
6 | 丰田凯美瑞 | 14822 | 2266 | 16148 | -8.21% |
7 | 奔驰E级 | 13910 | 3343 | 16406 | -15.21% |
8 | 丰田雷凌 | 13719 | 497 | 18388 | -25.39% |
9 | 奔驰C级 | 13131 | 2147 | 14105 | -6.91% |
10 | 奥迪A6L | 12164 | 2953 | 7684 | 58.30% |
11 | 大众桑塔纳 | 10776 | 939 | 23457 | -54.06% |
12 | 本田雅阁 | 10621 | 2567 | 20412 | -47.97% |
13 | 宝马5系 | 10186 | 1954 | 9487 | 7.37% |
14 | 特斯拉 Model 3 | 10160 | 3900 | 0 | - |
3月份,共有14款合资轿车销量过万,比去年同期减少了12款车型。其中销量过万的合资中型车和中大型车就占了7款,且有5款车型属于豪华高端品牌,看来价格比较“贵”的轿车受疫情的影响相对小些。
大众朗逸仍然是销量最高的轿车,不过销量腰斩,跌幅达到50.37%,只卖了24698辆。不过,朗逸的同门兄弟很给力,大众宝来和速腾排名第三和第四位,销量分别为22289辆和18935辆,都超过了丰田卡罗拉,跌幅也不大,分别下跌4.67%和25.10%。
而朗逸的另外几个“兄弟”则要惨淡很多,大众桑塔纳销量10776辆,同比下跌54.06%;大众迈腾销量7378辆,同比减少48.76%;大众帕萨特销量只有5274辆,同比大跌68.9%。
日产轩逸销量23937辆排名第二,比朗逸少卖了761辆,同比下降46.75%。日产的其他车型销量都比较惨淡,日产天籁、日产骐达的销量都只有3千辆出头,蓝鸟也只有1629辆。
丰田卡罗拉销量16529辆,排名第五位,同比下降44.16%。他们兄弟雷凌销量13719辆排名第八位,同比下降25.39%。
丰田凯美瑞销量为14822辆排名第六位,成为销量最好的合资中型车,销量同比仅下跌8.21%。而去年的中型车销量冠军本田雅阁,本月销量为10621辆跌至第12位,同比减少47.97%。
四款豪华品牌轿车销量过万,其中奔驰E级销量13910辆,成为销量最好的豪华品牌轿车,跌幅也不大,同比仅下跌15.21%。奔驰C级销量13131另,销量同比也只是下降了6.91%。奥迪A6L的销量则大涨58.30%,达到12164辆。宝马5系销量也是同比增长,增幅为7.37%,销量达到10186辆。
国产不久的特斯拉 Model 3表现惊艳,继2月份夺得中型车销量冠军之后,3月份销量过万,达到10160辆,在中型车销量排行榜中名列第四位,超过了大众帕萨特、迈腾、别克君威、奥迪A4L等传统竞争对手。
2020年3月合资车销量排行榜 合资轿车销量排名 | |||||
排名 | 车型 | 3月销量 | 上月 | 去年同期 | 同比 |
15 | 别克英朗 | 8645 | 0 | 25966 | -66.71% |
16 | 别克君威 | 8631 | 34 | 8444 | 2.21% |
17 | 宝马3系 | 8385 | 1487 | 15820 | -47.00% |
18 | 大众迈腾 | 7378 | 826 | 14399 | -48.76% |
19 | 丰田致炫 | 7002 | 1132 | 5662 | 23.67% |
20 | 现代领动 | 6567 | 382 | 10990 | -40.25% |
21 | 起亚焕驰 | 6488 | 1393 | 3608 | 79.82% |
22 | 奔驰A级 | 6289 | 1352 | 4104 | 53.24% |
23 | 奥迪A4L | 5422 | 1581 | 14351 | -62.22% |
24 | 大众帕萨特 | 5274 | 875 | 16957 | -68.90% |
25 | 马自达昂克赛拉 | 4811 | 1388 | 10786 | -55.40% |
26 | 本田凌派 | 4665 | 1440 | 12147 | -61.60% |
27 | 大众高尔夫 | 4369 | 169 | 10135 | -56.89% |
28 | 现代菲斯塔 | 3806 | 99 | 7565 | -49.69% |
29 | 丰田威驰 | 3240 | 563 | 5362 | -39.57% |
30 | 日产天籁 | 3133 | 960 | 7056 | -55.60% |
31 | 日产骐达 | 3065 | 1215 | 7450 | -58.86% |
32 | 雪佛兰赛欧 | 3000 | 1732 | 7201 | -58.34% |
33 | 现代瑞纳 | 2995 | 778 | 3242 | -7.62% |
34 | 本田飞度 | 2976 | 248 | 15911 | -81.30% |
35 | 本田思域 | 2967 | 0 | 21089 | -85.93% |
36 | 雪佛兰沃兰多 | 2871 | 358 | 2965 | -3.17% |
37 | 现代悦动 | 2765 | 72 | 7581 | -63.53% |
38 | 丰田致享 | 2675 | 447 | 4039 | -33.77% |
39 | 宝马1系 | 2672 | 403 | 3106 | -13.97% |
40 | 捷达VA3 | 2606 | 750 | 0 | - |
41 | 马自达阿特兹 | 2582 | 660 | 2890 | -10.66% |
42 | 奥迪A3 | 2581 | 366 | 6223 | -58.52% |
43 | 雪佛兰科鲁泽 | 2286 | 94 | 12402 | -81.57% |
44 | 宝马5系新能源 | 2093 | 445 | 2106 | -0.62% |
45 | 丰田亚洲龙 | 2076 | 737 | 2132 | -2.63% |
46 | 大众POLO | 1966 | 308 | 7522 | -73.86% |
47 | 大众凌渡 | 1838 | 477 | 11800 | -84.42% |
48 | 福特福克斯 | 1737 | 523 | 3279 | -47.03% |
49 | 福特福睿斯 | 1707 | 730 | 5652 | -69.80% |
50 | 日产蓝鸟 | 1629 | 842 | 6347 | -74.33% |
51 | 现代名图 | 1517 | 41 | 2151 | -29.47% |
52 | 起亚K3 | 1470 | 99 | 1176 | 25.00% |
53 | 大众CC | 1443 | 101 | 1432 | 0.77% |
54 | 丰田威驰FS | 1442 | 184 | 3006 | -52.03% |
55 | 现代悦纳 | 1439 | 28 | 4217 | -65.88% |
56 | 铃木启悦 | 1404 | 0 | 892 | 57.40% |
57 | 福特金牛座 | 1277 | 67 | 357 | 257.70% |
58 | 斯柯达昕锐 | 1085 | 329 | 1843 | -41.13% |
59 | 沃尔沃S90 | 1013 | 53 | 3360 | -69.85% |
60 | 福特蒙迪欧 | 931 | 655 | 1700 | -45.24% |
61 | 起亚福瑞迪 | 920 | 17 | 22 | 4081.82% |
62 | 凯迪拉克CT5 | 907 | 24 | 0 | - |
63 | 凯迪拉克CT6 | 902 | 30 | 827 | 9.07% |
64 | 雪佛兰科沃兹 | 869 | 911 | 12953 | -93.29% |
65 | 沃尔沃S60L | 802 | 16 | 610 | 31.48% |
66 | 斯柯达明锐 | 784 | 147 | 3607 | -78.26% |
67 | 别克君越 | 756 | 160 | 4482 | -83.13% |
68 | 本田INSPIRE | 580 | 0 | 4486 | -87.07% |
69 | 本田享域 | 550 | 0 | 534 | 3.00% |
70 | 大众帕萨特新能源 | 519 | 0 | 0 | - |
71 | 现代菲斯塔纯电动 | 455 | 73 | 0 | - |
72 | 捷豹XEL | 420 | 5 | 1284 | -67.29% |
73 | 丰田卡罗拉双擎E+ | 382 | 59 | 0 | - |
74 | 大众辉昂 | 308 | 41 | 1483 | -79.23% |
75 | 丰田雷凌双擎E+ | 287 | 0 | 0 | - |
76 | 标致408 | 286 | 80 | 1100 | -74.00% |
77 | 丰田皇冠 | 285 | 68 | 1434 | -80.13% |
78 | 英菲尼迪Q50L | 234 | 0 | 696 | -66.38% |
79 | 捷豹XFL | 225 | 6 | 223 | 0.90% |
80 | 别克VELITE 6 | 198 | 12 | 0 | - |
81 | 标致508 | 167 | 73 | 606 | -72.44% |
82 | 起亚K5 | 153 | 18 | 206 | -25.73% |
83 | 日产轩逸纯电 | 138 | 1 | 152 | -9.21% |
84 | 斯柯达速派 | 126 | 38 | 1697 | -92.58% |
85 | 雪佛兰迈锐宝 | 114 | 120 | 4029 | -97.17% |
86 | 大众高尔夫·纯电 | 83 | 9 | 0 | - |
87 | 大众蔚领 | 81 | 7 | 1638 | -95.05% |
88 | 大众宝来·纯电 | 79 | 7 | 0 | - |
89 | 雪铁龙C6 | 68 | 36 | 215 | -68.37% |
90 | 起亚K4 | 67 | 0 | 1460 | -95.41% |
91 | 沃尔沃S90新能源 | 58 | 3 | 0 | - |
92 | 起亚KX CROSS | 49 | 0 | 3076 | -98.41% |
93 | 别克威朗 | 33 | 28 | 9100 | -99.64% |
94 | 起亚K2 | 31 | 0 | 125 | -75.20% |
95 | 起亚K5新能源 | 27 | 0 | 324 | -91.67% |
96 | 现代索纳塔 | 19 | 0 | 192 | -90.10% |
97 | 起亚K3新能源 | 15 | 2 | 0 | - |
98 | 大众捷达 | 10 | 0 | 17683 | -99.94% |
99 | 沃尔沃S60L PHEV | 10 | 2 | 0 | - |
100 | 大众朗逸纯电 | 8 | 2 | 0 | - |
101 | 讴歌TLX-L | 7 | 0 | 104 | -93.27% |
102 | 宝马2系 | 5 | 0 | 827 | -99.40% |
103 | 凯迪拉克CT4 | 2 | 0 | 0 | - |
104 | 别克阅朗 | 1 | 0 | 1172 | -99.91% |