关于汽车的保养，许多车主一定非常熟悉。大多数人都会遵循汽车保养手册上的说明。当然，这没有错。至少维护手册中写的维护项目是必要的，可以给汽车带来更好的性能体验。
然而，在我看来，即使是官方的维护手册也不够全面，很少有车主会根据维护手册中的内容进行维护。除了众所周知的项目，如换机油、机滤、空气过滤器，实际上有许多维护项目必须做。只有在完成所有这些维护项目后，才能算是对汽车进行了全面的维护和保养。
一、每次小保养时对轮胎的进行深度保养
关于轮胎的保养，主要的印象可能是每个人都停留在四轮定位和动平衡上，但轮胎的深度保养绝不仅限于此。就我个人而言，我认为轮胎应该在每次小保养时彻底清洗。除了冲走灰尘，轮胎线之间的小石子也要一个一个地清除，这样可以降低爆胎的几率，进一步提高行车的安全性。
二、定期清洗积碳
谈到清除汽车积碳的问题，有些车型的保养手册可能会提到，但大多数保养手册都没有提到。一般来说，汽车在行驶约50000公里时应清除积碳，以保证顺利进气，不仅能使动力恢复到原来的水平，还能降低汽车的油耗，使汽车的驾驶体验和经济性有更好的表现。
三、内饰的定期清洗
对于广大消费者来说，内饰无疑是他们每天接触最多的地方，也是最容易变脏的地方，这不仅会影响他们的日常情绪，还会影响这辆车的残值率。因此，当汽车的内饰开始变脏时，必须立即进行清洁，这可以使汽车内部始终保持清洁，同时可以使乘客坐在车内感觉良好。如果你认为汽车美容店的精细清洁价格太高，你可以考虑在网上购买泡沫清洁剂来清洁它。
四、电池
当今大多数汽车电池都是免维护电池。然而，仍然有非常少的汽车电池使用可维护的电池。在夏天，这些电池特别容易缺少电池水，因为电池水在高温下蒸发得更快。如果电池水太低，电池的使用寿命可能会急剧下降，使汽车更容易无法启动。
五、三元催化剂清洗
三元催化器作为尾气排放装置的重要组成部分，必须定期清洗，因为三元催化器的堵塞会直接导致尾气排放不合格，这不仅会导致汽车尾气排放不合格，影响汽车每年的正常年检，还会导致汽车的动力和油耗状况恶化，极大地影响汽车的驾驶体验和成本。一般来说，清洁三元催化转化器的价格并不昂贵。这件事可以花几百原来做，或者你可以自己买清洁剂，然后清洗。这样做可以节省很多钱。
