【2019年11月微型车销量排行榜】随着燃油车逐渐退出微型车市场,目前国内在售的微型车基本上都是电动微型车为主。不过,由于国家新能源汽车补贴政策的调整,新能源微型车的销量也越来越少。据统计,2019年11月录得销量的新能源车微型车只有12款车型,合计销量为16424辆,同比下跌了将近60%,许多去年还在售的新能源微型车已经退出市场。
随着将销售网路铺向更多的市场,宝骏新能源的销量也逐步提高,11月销量接近1万辆大关,达到9809辆,同比大涨90.28%。欧拉R1销量2001辆,排名第二位。奇瑞eQ销量1861辆,位居第三。
新能源微型车由于价格低廉,一般都是在五六万的水平,购车门槛不算高,且日常使用费用较低。但由于新能源微型车的续航里程并不高,一般在综合续航里程在200-300公里之间,实际续航里程并不高,只能作为日常通勤代步使用,且需具备充电条件,因而销量并不理想。
2019年11月微型车销量排行榜 | ||||
排名 | 车型 | 11月销量 | 去年同期 | 同比 |
1 | 宝骏新能源 | 9809 | 5155 | 90.28% |
2 | 欧拉R1 | 2001 | 0 | - |
3 | 奇瑞eQ | 1861 | 4352 | -57.24% |
4 | 昌河北斗星 | 674 | 0 | - |
5 | 北汽新能源EC | 662 | 14205 | -95.34% |
6 | 雷丁i3 | 653 | 0 | - |
7 | 比亚迪e1 | 292 | 0 | - |
8 | 江铃易至EV3 | 180 | 0 | - |
9 | 奇瑞QQ | 147 | 1103 | -86.67% |
10 | 江淮iEV6E | 123 | 4503 | -97.27% |
11 | 北汽新能源LITE | 12 | 0 | - |
12 | 新特SITECH DEV 1 | 10 | 0 | - |