【2019年8月轿车销量排行榜 详细榜单出炉】今年以来,国内车市持续低迷,8月份汽车销量继续在低谷中徘徊。中汽协会日前公布的8月汽车销量数据显示,2019年8月国内乘用车销量165.3万辆,同比下跌7.7%,环比增长7.9%。2019年1-8月,国内乘用车累计销量1332.2万辆,同比下降12.3%。
在轿车销量方面,2019年8月轿车销量为78.7万辆,与去年同期的90.1万辆,下跌12.6%。与上月的75.2万辆相比,环比增长4.7%。下面让购车网小编带大家看看8月份国内200款轿车的详细销量情况[注:中汽协和乘联会统计口径不同,销量数据会有出入]:
2019年8月轿车销量排行榜[第1-10名] | |||||
排名 | 车型 | 8月销量 | 上月 | 去年同期 | 同比 |
1 | 日产轩逸 | 33795 | 24999 | 38357 | -11.89% |
2 | 大众朗逸 | 32135 | 36921 | 38946 | -17.49% |
3 | 大众速腾 | 30577 | 22240 | 27407 | 11.57% |
4 | 大众宝来 | 28307 | 26704 | 17982 | 57.42% |
5 | 别克英朗 | 26555 | 14989 | 23411 | 13.43% |
6 | 丰田雷凌 | 22496 | 22811 | 16619 | 35.36% |
7 | 大众桑塔纳 | 20534 | 25362 | 16017 | 28.20% |
8 | 本田思域 | 20378 | 25229 | 18920 | 7.71% |
9 | 本田雅阁 | 16304 | 18392 | 14066 | 15.91% |
10 | 丰田凯美瑞 | 15441 | 16213 | 15475 | -0.22% |
2019年8月,共有3款轿车销量超过3万辆,表现好于上月。与上月相比,别克英朗销量进入前十,而丰田卡罗拉则跌出前十。其中,轩逸8月销量33795辆勇夺冠军,但销量同比下跌11.89%。7月上市的全新一代轩逸市场销量逐步回暖,8月销量超过大众朗逸。
大众朗逸8月销量32135辆屈居亚军,同比下跌17.49%。与上月的36921辆相比,也减少4786辆。今年1-8月,朗逸累计销量319308辆,仍然领先于轩逸将近5.6万辆。
大众速腾8月销量大涨至30577辆跃居第三位,同比增长11.57%,比上月多卖了8337辆。此外,大众宝来和桑塔纳销量也同比有较大幅度增长,其中宝来销量28307辆,同比增长57.42%;桑塔纳销量20534辆,同比增长28.20%。
日系车表现出色,除了轩逸外,雷凌、思域、雅阁销量都有不同程度的增长。其中,雷凌销量22496辆,增长35.36%;思域销量20378辆,增长7.71%;雅阁销量16304辆,同比增长15.91%,成为销量最好的中型车。而凯美瑞销量15441辆,同比微跌0.22%。
别克英朗8月销量26555辆排名第五位,同比增长13.43%。
2019年8月轿车销量排行榜[第11-27名] | |||||
排名 | 车型 | 8月销量 | 上月 | 去年同期 | 同比 |
11 | 大众迈腾 | 15394 | 14326 | 21057 | -26.89% |
12 | 雪佛兰科鲁泽 | 14668 | 15555 | 0 | - |
13 | 大众帕萨特 | 13597 | 13370 | 12203 | 11.42% |
14 | 吉利帝豪 | 13380 | 14077 | 22814 | -41.35% |
15 | 奔驰C级 | 13203 | 12979 | 12604 | 4.75% |
16 | 本田凌派 | 12903 | 12010 | 2082 | 519.74% |
17 | 奔驰E级 | 12602 | 12232 | 11001 | 14.55% |
18 | 宝马5系 | 12466 | 12142 | 10537 | 18.31% |
19 | 奥迪A4L | 11936 | 13040 | 16607 | -28.13% |
20 | 现代领动 | 11772 | 10492 | 21361 | -44.89% |
21 | 丰田卡罗拉 | 11666 | 26049 | 28975 | -59.74% |
22 | 奥迪A6L | 11596 | 10163 | 12878 | -9.95% |
23 | 本田锋范 | 11354 | 1611 | 4961 | 128.87% |
24 | 雪佛兰赛欧 | 10259 | 9719 | 12358 | -16.98% |
25 | 日产骐达 | 10107 | 6004 | 5611 | 80.13% |
26 | 日产天籁 | 10084 | 9467 | 10582 | -4.71% |
27 | 别克君威 | 10009 | 4118 | 9495 | 5.41% |
8月份销量超过1万辆的轿车共有27款,数量上比上月多了5款车型,相比7月份车市有所回暖。其中,大众迈腾销量再次超过帕萨特,销量为15394辆,比上月多卖了1000多辆,同比则下跌26.89%。而帕萨特销量13597辆,同比增长11.42%。
日产天籁和别克君威两款中型车也销量过万,其中天籁销量10084辆,同比下跌4.71%,这也是全新一代天籁销量首次超过1万辆。别克君威销量10009辆,同比微涨5.41%。
8月销量同比增长最大的车型是本田凌派和锋范。其中,凌派销量12903辆,同比增长519.74%;锋范销量11354辆,同比增长128.87%。此外,日产骐达销量10107辆,同比也增长80.13%。
豪华品牌轿车中,奔驰C级以微弱优势保持领先,8月销量13203辆,同比增长4.75%。奔驰E级、宝马5系销量均超过1.2万辆,同比分别增长14.55%和18.31%。而奥迪旗下两款车型销量则同比有所下降,其中奥迪A4L销量为11936辆,同比下跌28.13%;奥迪A6L销量11596辆,同比下跌9.95%。
吉利帝豪8月销量13380辆排名第14位,也是唯一销量过万的自主品牌轿车,同比下跌41.35%。此外,现代领动8月销量11772辆,同比下跌44.89%。
值得一提的是,原先销量一直排名前三的丰田卡罗拉,因换代的原因,8月销量仅11666辆,同比大跌59.74%。全新一代卡罗拉于8月9日上市,新车仅提供1.2T和1.8L混动车型,且暂无优惠,售价门槛相对老款车型提高了不少,对销量造成了不小的影响。
雪佛兰赛欧8月销量10259辆,也是唯一一款销量过万的小型轿车。
2019年8月轿车销量排行榜[第28-48名] | |||||
排名 | 车型 | 8月销量 | 上月 | 去年同期 | 同比 |
28 | 现代悦动 | 9614 | 6975 | 9268 | 3.73% |
29 | 现代菲斯塔 | 9444 | 6291 | 0 | - |
30 | 宝骏新能源 | 8698 | 6328 | 745 | 1067.5% |
31 | 大众凌渡 | 8525 | 5305 | 10876 | -21.62% |
32 | 奥迪A3 | 8239 | 8801 | 9831 | -16.19% |
33 | 大众高尔夫 | 7991 | 7574 | 13254 | -39.71% |
34 | 北汽新能源EU | 7580 | 8937 | 2988 | 153.68% |
35 | 长安逸动 | 7484 | 8264 | 3790 | 97.47% |
36 | 马自达昂克赛拉 | 7340 | 8036 | 9720 | -24.49% |
37 | 雪佛兰科沃兹 | 6504 | 3791 | 19871 | -67.27% |
38 | 吉利远景 | 6467 | 5045 | 11632 | -44.40% |
39 | 荣威i5 | 6206 | 8060 | 0 | - |
40 | 起亚焕驰 | 5874 | 7832 | 1831 | 220.81% |
41 | 丰田亚洲龙 | 5835 | 6512 | 0 | - |
42 | 奔驰A级 | 5805 | 5270 | 0 | - |
43 | 大众POLO | 5482 | 4909 | 11187 | -51.00% |
44 | 启辰D60 | 5464 | 5597 | 3343 | 63.45% |
45 | 本田INSPIRE | 5462 | 4898 | 0 | - |
46 | 宝马3系 | 5348 | 4263 | 12188 | -56.12% |
47 | 吉利缤瑞 | 5343 | 5120 | 0 | - |
48 | 领克03 | 5098 | 3029 | 0 | - |
8月销量5千至1万辆的轿车共有21款车型。现代菲斯塔销量达到9444辆,环比增长了50%。与去年同期相比,宝骏新能源、北汽新能源EU、长安逸动、起亚焕驰等车型销量都大幅上涨。其中,宝骏新能源扩大了销售地区,且推出宝骏E200车型,8月销量8698辆,同比增长了10倍。北汽新能源EU也延续了热销的势头,8月销量7580辆,同比增长153.68%。长安逸动销量也降价增长了一倍。
随着科鲁泽的热销,雪佛兰科沃兹的销量则大跌。8月份科沃兹的销量为6504辆,同比下跌67.27%,少卖了13367辆。科鲁泽和科沃兹价格相差无几,目标客户重叠,许多原先想买科沃兹的客户都转向购买科鲁泽。
大众高尔夫、大众polo、吉利远景的销量也同比减少了5000多辆,销量分别为7991辆、5482辆和6467辆。其中,大众Polo推出了PLUS车型,起售价高达9.99万元,价格甚至超过了许多主流紧凑型轿车,购买的人不多。
值得一提的是,去年销量还超过1.2万辆的宝马3系,今年8月销量仅5348辆,同比下跌56.12%,远远落后于奥迪A4L和奔驰C级。全新一代宝马3系上市至今优惠一直都不大,相比竞争对手性价比不高,在销量上难免不被竞争对手拉开距离。
2019年8月轿车销量排行榜[第49-86名] | |||||
排名 | 车型 | 8月销量 | 上月 | 去年同期 | 同比 |
49 | 吉利帝豪GL | 4979 | 5016 | 12672 | -60.71% |
50 | 现代瑞纳 | 4968 | 4720 | 5899 | -15.78% |
51 | 斯柯达明锐 | 4755 | 4658 | 7213 | -34.08% |
52 | 本田飞度 | 4649 | 5180 | 11509 | -59.61% |
53 | 福特福克斯 | 4630 | 4571 | 3150 | 46.98% |
54 | 雪佛兰迈锐宝 | 4624 | 650 | 12117 | -61.84% |
55 | 丰田威驰 | 4613 | 4952 | 4911 | -6.07% |
56 | 奇瑞艾瑞泽5 | 4600 | 4092 | 7630 | -39.71% |
57 | 现代名图 | 4584 | 4171 | 5432 | -15.61% |
58 | 日产蓝鸟 | 4488 | 4172 | 2360 | 90.17% |
59 | 丰田致炫 | 4469 | 6545 | 4500 | -0.69% |
60 | 斯柯达昕锐 | 4402 | 3676 | 3681 | 19.59% |
61 | 大众捷达 | 4345 | 2321 | 30363 | -85.69% |
62 | 福特福睿斯 | 4334 | 8086 | 11299 | -61.64% |
63 | 红旗H5 | 4151 | 3817 | 2555 | 62.47% |
64 | 奇瑞艾瑞泽GX | 4112 | 4430 | 0 | - |
65 | 宝马1系 | 4107 | 4210 | 3568 | 15.11% |
66 | 沃尔沃S90 | 4060 | 3742 | 2237 | 81.49% |
67 | 名爵6 | 4017 | 2042 | 7542 | -46.74% |
68 | 本田享域 | 3935 | 6037 | 0 | - |
69 | 广汽新能源Aion S | 3815 | 3406 | 0 | - |
70 | 马自达阿特兹 | 3191 | 3844 | 3775 | -15.47% |
71 | 宝骏310 | 3098 | 3585 | 11049 | -71.96% |
72 | 荣威i6 | 3083 | 5016 | 1058 | 191.40% |
73 | 宝马5系新能源 | 3001 | 2752 | 1676 | 79.06% |
74 | 观致3 | 2977 | 0 | 863 | 244.96% |
75 | 大众CC | 2970 | 2218 | 2099 | 41.50% |
76 | 丰田致享 | 2911 | 4062 | 4311 | -32.48% |
77 | 北汽新能源EC | 2692 | 1935 | 3028 | -11.10% |
78 | 比亚迪秦Pro新能源 | 2629 | 2985 | 825 | 218.67% |
79 | 奇瑞eQ | 2345 | 2405 | 4613 | -49.17% |
80 | 起亚K3 | 2337 | 1882 | 2429 | -3.79% |
81 | 吉利帝豪新能源 | 2330 | 929 | 0 | - |
82 | 凯迪拉克CT6 | 2272 | 2104 | 1427 | 59.22% |
83 | 雪佛兰沃兰多 | 2216 | 2181 | 0 | - |
84 | 凯迪拉克ATS-L | 2213 | 397 | 4912 | -54.95% |
85 | 长安逸动DT | 2187 | 2090 | 3283 | -33.38% |
86 | 丰田威驰FS | 2062 | 1209 | 2901 | -28.92% |
8月销量2千至5千辆的轿车共有38款车型。即将退市的大众捷达销量4345辆,同比减少了26018辆。基于现款捷达打造的捷达VA3于日前已正式上市,新车售价区间为6.58-9.28万元,能否重塑捷达昔日辉煌,我们将拭目以待。
去年8月销量过万的吉利帝豪GL、本田飞度、雪佛兰迈锐宝、福特福睿斯、宝骏310等今年8月销量都大跌超过60%,销量减少超过6千辆。其中,本田飞度因未提供国六车型,销量下跌在所难免。
2019年8月轿车销量排行榜[第87-109名] | |||||
排名 | 车型 | 8月销量 | 上月 | 去年同期 | 同比 |
87 | 比亚迪e5 | 1963 | 126 | 4003 | -50.96% |
88 | 凯迪拉克XTS | 1859 | 103 | 4773 | -61.05% |
89 | 斯柯达速派 | 1832 | 1667 | 3178 | -42.35% |
90 | 广汽传祺GA6 | 1758 | 1324 | 1026 | 71.35% |
91 | 别克君越 | 1757 | 1974 | 5583 | -68.53% |
92 | 起亚KX CROSS | 1688 | 1030 | 1919 | -12.04% |
93 | 起亚福瑞迪 | 1676 | 733 | 116 | 1344.8% |
94 | 沃尔沃S60L | 1559 | 1355 | 1014 | 53.75% |
95 | 别克威朗 | 1388 | 4974 | 15358 | -90.96% |
96 | 长安悦翔 | 1325 | 945 | 92 | 1340.22% |
97 | 雪铁龙爱丽舍 | 1252 | 2410 | 2883 | -56.57% |
98 | 吉利博瑞GE | 1241 | 1031 | 1952 | -36.42% |
99 | 荣威ei6 | 1240 | 1276 | 4012 | -69.09% |
100 | 比亚迪F3 | 1217 | 141 | 3222 | -62.23% |
101 | 几何A | 1176 | 1076 | 0 | - |
102 | 大众朗逸纯电 | 1124 | 0 | 0 | - |
103 | 福特蒙迪欧 | 1122 | 1532 | 1584 | -29.17% |
104 | 大众辉昂 | 1109 | 1555 | 1821 | -39.10% |
105 | 欧拉R1 | 1108 | 1677 | 0 | - |
106 | 比亚迪e1 | 1100 | 1120 | 0 | - |
107 | 长安逸动新能源 | 1075 | 682 | 375 | 186.67% |
108 | 英菲尼迪Q50L | 1027 | 920 | 1130 | -9.12% |
109 | 比亚迪秦Pro | 1006 | 2086 | 0 | - |
8月份,销量1千至2千辆的轿车共有23款车型。其中,别克威朗下跌幅度最大,今年8月销量仅1388辆,与去年同期的15358辆相比,减少了13970辆,跌幅达90.96%。
销量不到1000辆的轿车共有91款车型,占45.5%。
2019年8月轿车销量排行榜[第110-200名] | |||||
排名 | 车型 | 8月销量 | 上月 | 去年同期 | 同比 |
110 | 大众高尔夫嘉旅 | 992 | 839 | 3458 | -71.31% |
111 | 名爵5 | 942 | 455 | 34 | 2670.6% |
112 | 名爵3 | 939 | 1788 | 1521 | -38.26% |
113 | 本田竞瑞 | 903 | 554 | 998 | -9.52% |
114 | 标致408 | 856 | 1333 | 3378 | -74.66% |
115 | 铃木启悦 | 845 | 813 | 1446 | -41.56% |
116 | 斯柯达昕动 | 789 | 533 | 710 | 11.13% |
117 | 本田哥瑞 | 746 | 476 | 1206 | -38.14% |
118 | 捷豹XEL | 700 | 634 | 755 | -7.28% |
119 | 大众帕萨特新能源 | 673 | 0 | 0 | - |
120 | 红旗H7 | 649 | 726 | 746 | -13.00% |
121 | 凯翼E3 | 587 | 763 | 967 | -39.30% |
122 | 标致308 | 576 | 1036 | 1314 | -56.16% |
123 | 现代悦纳 | 559 | 2532 | 3723 | -84.99% |
124 | 捷豹XFL | 514 | 405 | 744 | -30.91% |
125 | 广汽传祺GA4 | 506 | 366 | 1707 | -70.36% |
126 | 福特金牛座 | 438 | 314 | 428 | 2.34% |
127 | 宝骏630 | 432 | 360 | 456 | -5.26% |
128 | 本田杰德 | 426 | 455 | 3019 | -85.89% |
129 | 东南A5翼舞 | 413 | 596 | 0 | - |
130 | 众泰Z300 | 407 | 452 | 766 | -46.87% |
131 | 江铃E200 | 400 | 0 | 1128 | -64.54% |
132 | 新特SITECH DEV 1 | 385 | 552 | 0 | - |
133 | 东风风神E70 | 373 | 148 | 263 | 41.83% |
134 | 全界Q1 | 325 | 312 | 0 | - |
135 | 起亚K2 | 319 | 19 | 610 | -47.70% |
136 | 奇瑞QQ | 303 | 135 | 100 | 203.00% |
137 | 华骐300E | 300 | 60 | 2 | 14900% |
138 | 标致508 | 294 | 622 | 0 | - |
139 | 长安睿骋CC | 290 | 1342 | 957 | -69.70% |
140 | 雪铁龙C6 | 282 | 256 | 150 | 88.00% |
141 | 别克阅朗 | 267 | 856 | 1765 | -84.87% |
142 | 丰田皇冠 | 250 | 386 | 2297 | -89.12% |
143 | 江淮iEV6E | 228 | 0 | 0 | - |
144 | 众泰Z500 | 211 | 210 | 50 | 322.00% |
145 | 荣威Ei5 | 197 | 668 | 3959 | -95.02% |
146 | 江淮和悦 | 196 | 1051 | 185 | 5.95% |
147 | 东风风行景逸S50 | 195 | 125 | 330 | -40.91% |
148 | 奇瑞E3 | 194 | 130 | 156 | 24.36% |
149 | 东风风神A60 | 151 | 117 | 174 | -13.22% |
150 | 奔腾B30 | 128 | 1237 | 273 | -53.11% |
151 | 风行景逸S50新能源 | 127 | 23 | 363 | -65.01% |
152 | 别克VELITE 6 | 121 | 119 | 0 | - |
153 | 众泰Z700 | 112 | 206 | 1 | 11100% |
154 | 江铃易至EV3 | 110 | 338 | 0 | - |
155 | 大众蔚领 | 103 | 69 | 2688 | -96.17% |
156 | 现代索纳塔 | 99 | 63 | 556 | -82.19% |
157 | 奇瑞艾瑞泽5e | 98 | 148 | 20 | 390.00% |
158 | 吉利帝豪GL新能源 | 96 | 1 | 0 | - |
159 | 长城C30 | 94 | 77 | 355 | -73.52% |
160 | 北汽绅宝D50 | 91 | 1574 | 943 | -90.35% |
161 | 北汽绅宝智道 | 89 | 1098 | 0 | - |
162 | 起亚K5新能源 | 75 | 65 | 0 | - |
163 | 起亚K5 | 69 | 46 | 532 | -87.03% |
164 | 北汽昌河A6 | 65 | 108 | 237 | -72.57% |
165 | 沃尔沃S90新能源 | 62 | 111 | 0 | - |
166 | 日产轩逸纯电 | 54 | 0 | 0 | - |
167 | 奔腾B50 | 43 | 0 | 125 | -65.60% |
168 | 讴歌TLX-L | 41 | 1 | 188 | -78.19% |
169 | 宝马2系 | 35 | 37 | 547 | -93.60% |
170 | 中华H530 | 35 | 259 | 73 | -52.05% |
171 | 东南V5菱致 | 35 | 3 | 77 | -54.55% |
172 | 起亚K3新能源 | 34 | 21 | 0 | - |
173 | 雪铁龙C4L | 33 | 23 | 18 | 83.33% |
174 | 中华H330 | 25 | 16 | 4 | 525.00% |
175 | 纳智捷锐3 | 24 | 4 | 0 | - |
176 | 名爵6新能源 | 24 | 219 | 509 | -95.28% |
177 | 起亚K4 | 23 | 113 | 661 | -96.52% |
178 | 江淮iEV7 | 23 | 20 | 0 | - |
179 | 大众高尔夫·纯电 | 20 | 0 | 0 | - |
180 | 广汽传祺GA8 | 18 | 120 | 212 | -91.51% |
181 | 东南V3菱悦 | 16 | 26 | 41 | -60.98% |
182 | 奇瑞风云2 | 15 | 120 | 0 | - |
183 | 雪铁龙C5 | 13 | 39 | 348 | -96.26% |
184 | 大众宝来·纯电 | 10 | 0 | 0 | - |
185 | 北汽新能源LITE | 9 | 6 | 4 | 125.00% |
186 | 吉利博瑞 | 9 | 403 | 1033 | -99.13% |
187 | 荣威360 | 8 | 99 | 3160 | -99.75% |
188 | 长安逸动XT | 7 | 10 | 1778 | -99.61% |
189 | 众泰Z100 | 7 | 29 | 1 | 600.00% |
190 | 长安奔奔 | 5 | 2 | 306 | -98.37% |
191 | 现代逸行 | 5 | 26 | 0 | - |
192 | 江淮IEVA50 | 4 | 0 | 0 | - |
193 | 标致308S | 4 | 0 | 0 | - |
194 | 荣威e950 | 3 | 3 | 241 | -98.76% |
195 | 雪铁龙C4世嘉 | 2 | 0 | 1638 | -99.88% |
196 | 别克凯越 | 2 | 0 | 1336 | -99.85% |
197 | 标致301 | 2 | 162 | 906 | -99.78% |
198 | 雪佛兰科鲁兹 | 1 | 0 | 1877 | -99.95% |
199 | 日产阳光 | 1 | 0 | 297 | -99.66% |
200 | 传祺GA3S PHEV | 1 | 0 | 0 | - |