要说全球最知名咖啡连锁店，星巴克是独占鳌头，已经在北美、欧洲、亚洲等地区相继开了2万多家门店，它以独特的优雅舒适的环境，吸引着不少年轻人、白领、学生等光顾。即使星巴克几乎遍布全球各地，国内门店超过3500家，魅力而神秘的西藏却还喝不到一杯纯正的星巴克。
有这样一位20年星巴克资深“北京老炮”，他是星巴克中国第一家门店的店员，如今虽早已转型IT行业，依然对星巴克十分热爱。同时作为一名探险爱好者，他还有将 “星巴克移动咖啡车”登上珠峰的大胆想法。希望此次不仅实现自己在雄伟壮丽的珠峰上喝星巴克咖啡的梦想，同时通过这次星巴克咖啡换垃圾的公益行动，唤醒大家对保护雪域高原纯净环境的重视。听朋友们介绍和上网了解，智道在空间及舒适性的口碑都位列第一。在安全性方面，智道更有“钢铁侠”之称，在车顶静压测试中，达到最严苛静压测试IIHS标准的优秀水平。智道无论在舒适 、空间、安全的要求都与移动咖啡车的要求高度吻合。选择智道，也是意料之中的事情。
坐着舒服就要空间大
选择智道作为它的移动咖啡车，其中很大一部分原因就是看中其大空间的优势。作为北京汽车全新旗舰轿车，智道是北京汽车品牌2.0时代的“大招，4785/1835/1490mm的“三围尺寸”，2780mm的轴距，相比帝豪GL明显大一圈，有点“以大欺小”的味道。
智道的后排空间更是惊喜不断，175cm的乘客，头部一拳，腿部三拳空间富余，甚至相比空间变态大的帕萨特也不逞多让，可见智道空间之大是名副其实。
当然，以为智道只有乘坐空间大吗？其实，智道还超级“能装”，500L超大行李箱空间，可以将能伸缩的咖啡制作台收纳其中，让这位“超级星粉”频频点赞。
国产“移动沙发“名不虚传
“移动沙发” 是对一款车座椅舒适性的几乎最高评价，坐上车的那一瞬间，屁股传来的感受永远是最直接真实的，智道既然号称“国产移动沙发”，自然得拿出一点让人信服的“真本事”。为了让智道座椅极致舒适，从设计之初便有很高的起点，选择某德系豪华车作为对标，座椅的柔软度、对身体的贴合、支撑等均达到甚至超过了豪华车水准。设计过程中有专门屁股工程师进行详细体验，以求在细节上尽善尽美，所以每一张舒适座椅的背后都是工程师千锤万凿的结果。
最终打造出奔驰质感的Nappa皮纹包裹的"托举式支撑行政座椅"，光滑细腻的皮质，柔软如沙发的体感，深受好评，有着VIP级待遇。智道的座椅通过人体曲线的反复研究，提供适合至少90%人群的座椅曲面，内部发泡材料各部位的软硬度经过精细调整，既能保证身体尤其是对腰部提供有效支撑，同时又有足够的舒适性，降低驾乘人员长途的疲惫感。
在多款知名车型的座椅盲测中，在乘坐者事先不知情的情况下，北京汽车智道好评度超过了某豪华品牌，就座椅舒适性来说，智道确实有它值得称道的地方，“国产移动沙发”美誉名不虚传。
自带运动基因，没想到舒适性也有惊喜
智道源自萨博SAAB-93平台，尤其是底盘，扎实有质感。作为中型旗舰轿车，为了让它有更优秀卓越的舒适驾乘体验，采用了中型车常用的前麦弗逊后多连杆悬架之余，工程师对底盘悬架舒适性的调校上下了“血本”。作为天生运动的萨博，我们看看北京汽车的工程师是怎么将它“驯服”的，使得它开起来也可以无比舒服。
悬架作为车身与轮胎的“连接”，对车子舒适性影响之大无需多言。当年北京汽车收购萨博的不仅是3个平台，2个系列发动机，以及各种专利技术，最为宝贵的底盘调校数据也吸收了过来，工程师在对智道减震器的压缩回弹阻尼系数、控制臂铰接点处橡胶衬套等进行了多次优化，副车架横向宽度增加，在保证性能的同时，让它变得更为舒服。
智道选择了舒适性和经济性比较均衡的Kinergy EX系列轮胎。刚度足够的副车架，有利于减少车体晃动产生的噪音，让它有着优秀的NVH表现，配备了顶级豪华车才有的后轮随动转向技术。智道的底盘、悬架、转向、隔音降噪等方面，都有着终极的调校目标，就是让它够舒适的同时又很安静。
足够宽裕的乘坐空间，丰富实用的储物空间，到号称“国产移动沙发”的舒适座椅，以及优秀的底盘调校等，北京汽车这种孜孜不倦、精益求精打造一台高品质舒适中型车的态度，也是最终打动这位“北京老炮”选择智道来改装成移动咖啡车。这不仅是智道品质的体现，更是国产B级轿车的品质进阶。
