2011年或是悲喜交加的一年，对中国车市来说，有卖到断货的热门车型，也有自降身价却不得消费者正眼的滞销车。那么销量好的车型，自然是有值得购入的理由，毕竟一分钱一分货的道理大家还是懂的。继上期我们介绍了主流中级车轿车后，本期我们瞧瞧在2011年11月销量前五的小型车最近的行情是怎样？
| 排名 | 厂商 | 车型 | 11月份销量 | 2011年累计 |
| 3 | 上海通用 | 赛欧 | 23364 | 179028 |
| 4 | 天津一汽 | 夏利 | 22464 | 181271 |
| 10 | 北京现代 | 瑞纳 | 15762 | 119475 |
| 18 | 东风悦达起亚 | K2 | 12788 | 46491 |
| 19 | 上海大众 | 新POLO | 12650 | 109223 |
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雪佛兰赛欧
厂家指导价：5.68～7.93万 优惠幅度：3000-5000元之间
新款雪佛兰赛欧上市以来，其造型、空间、还有动力性能都有了全面的提升，时尚动感的外观及合资品牌相对合理的销售价格是赛欧深受消费者欢迎的原因。赛欧目前的优惠较为稳定，基本上保持在3000-5000元之间。
| 车型 |
指导价 (万元) |
现价 (万元) |
优惠金额 (万元) |
现车情况 |
| 1.2L手动温馨版 | 5.68 | 5.38 | ↘0.30 | 现车 |
| 1.2L手动时尚版 | 5.78 | 5.48 | ↘0.30 | 现车 |
| 1.2L手动理想版 | 6.18 | 5.88 | ↘0.30 | 现车 |
| 1.4L手动理想版 | 6.48 | 6.18 | ↘0.30 | 现车 |
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赛欧皮实耐用、保养维修便宜方便而著称，外形不像捷达一样老气横秋，或多或少透露出一丝活力动感的味道。其5.68～7.58万售价也是几乎目前能够买到的最便宜合资品牌小型车。熟悉赛欧历史的朋友应该有印象，原本隶属于别克旗下赛欧，由于上海通用的品牌重新定位整合，回归到雪佛兰的品牌之下。十几年前别克赛欧靠10万元轿车概念让很多人提前享受到了相对比较便宜的合资品牌车。如今凭借经济适用的造车理念，赛欧再次称雄。
赛欧搭载两款发动机，1.2升直列四缸发动机，最大功率输出为64kW，最大扭矩115N.m，厂家公布的百公里油耗为5.7升。另外一款1.4升发动机拥有PDA可变进气口以及终身免维护正时链条驱动技术，最大功率76kW ，最大扭矩131N.m，百公里油耗小幅度上升为5.9升，依然保持不错的燃油经济性。这两台小排量的发动机，功率和扭矩输出表现都较优异，对于拉动一吨多点的赛欧还是有心有力的。
保养费用：新赛欧享受厂家提供的两年或6万公里的整车质保，厂家建议首保行驶3000公里左右进行，以后保养周期为5000公里，日常更换机油、机滤的保养费用约为200元左右， 具体以4S店报价为准。
编辑点评：赛欧作为一款家用车，无论是在节能、操作和安全上都无不为广大的用户考虑，五人宽敞空间也使得一家人的出行更加方便，车内拥有27处储物空间也方便进行规划。新赛欧出色的表现足以证明它是一款经济实用的大众化汽车。
