随着国内经济的发展，也是让大家对汽车有了更大的需求。所以在这几年当中，国内的汽车市场整体增长率还是非常明显的，根据相关的数据统计，我国汽车保有量也是在2011年到2020年之间，有望实现12%的复合增长率。不过这样的成绩背后，对于市场来讲，也是带来了不小的压力。汽车“过度保养”是常态？早不是秘密，车主直言：防不胜防。
毕竟我们都清楚，车子算是一个消耗品，时间长了之后难免需要进行维护和保养。但是从目前来讲，国内的市场发展还很不均衡，因此在相关的维修制度，认证体系以及维修人员专业性方面，存在很大的差异。因此在老司机的眼中，汽车过度保养已经成为一种常态，也早就不是什么秘密了。
很多车主也是直言，这种情况简直防不胜防。毕竟我们也都清楚，如今的4S店光靠卖车的话，整体的利润也是非常低的。所以在靠保养项目拿提成的情况下，维修人员自然也是会出现小病大修的情况。而且这样的情况，也不是只有在汽车行业才会出现的。
前一段时间，有位赵先生到维修店做常规的包养。然而拿到维修单之后，他也是一脸惊讶。原本两三千就可以完成的事情，却花了六七千，实在是难以想象。仔细一看才发现，原来维修店把必做项目和推荐项目混在了一起，这自然也是让车主哑口无言了。
其实这样的情况还有很多，老师说的话，光是靠车主来发现很难避免。毕竟大家不是专业人员，所以就算学习的话，也只能是知道些皮毛。因此想要从根源上清除，也只能寄希望于相关的制度进行完善了。而且我们在平时保养的时候，最好按照汽车保养手册上面的知识来做参考。不知道大家平时在做汽车保养的时候，有没有碰到这样的事情？
