日系紧凑型车三大王牌车型卡罗拉、轩逸、思域，在国内颇有知名度，但论销量显然卡罗拉和轩逸更胜一筹，更为卖座。思域定位并非纯粹家用代步“买菜车”，它的运动基因浓厚和时尚气息鲜明，所以在销量上始终难有大的突破，有点“叫好不叫座”的味道。从2007年到2016年初的长达10年之间，思域月销量基本在万辆以内，大多时候在5-6千辆之间徘徊不前。直到2016年4月，第十代思域上市，这一局面瞬间被打破。
这一代思域能够完美逆袭，奠定在超出预期的换代上，全新溜背设计，外形时髦符合年轻消费者审美，配合输出强悍的1.5T动力，综合实力不容小觑，以至于各种“秒天秒地”，时至今日，依旧处于同级一流水平。以至于，不少厂商推出紧凑型车都将思域视为对手，纷纷发出挑战。
新思域2016年4月上市，随后推出了1.0T车型，当年9月份销量即破万辆，2017年销量基本稳定在1.1-1.5万辆/月左右，2018年再上一层楼，月销量上升到1.7-2.0万辆区间，进入2019年，1月销量飙升到历史最高的2.44万辆，2月受到春节放假影响稍低外，3月再度回升到2.11万辆，一季度累计销量高达52166辆，同比大涨43%。
从第八代思域国产后，逐渐被人熟知，当时搭载1.8L和2.0动力，第九代思域则变得中庸平凡，整体评价和美誉度不高，定位出现偏差，导致上市后销量平平淡淡。
同级优惠堪称最小，买的人却很多？
如今紧凑型车“降价成风”，像轩逸和朗逸两大销量王，降价幅度均在2-3万左右，卡罗拉也在1.5万上下，思域却优惠不大。根据我们从终端市场了解到，目前思域全系降幅在1万元左右，部分地区甚至只有8千元。以全系最热销的220TURBO CVT豪华版为例，指导价13.99万，优惠1万，实际裸车价13万。220TURBO CVT尊贵版，售价15.59万，优惠后也要14.5万。可见思域销量的含金量不低，并不是纯粹依靠高性价比来获得消费者认可和买单。
为何思域越来越好卖？
第十代思域上市后，也经历了召回事件，实际上并没有对销量有明显影响。那么越来越好卖的原因是？首先，时尚动感的设计深受年轻消费者喜爱，类似溜背式的轿跑车造型，时尚好看不平庸。
1.5T动力强劲，最大输出130kW/220Nm（手动挡为226Nm），配合CVT无极变速箱，实测自动挡车型百公里加速在7.1秒左右，超对手一大截，操控精准，配合低重心的设计，有着性能车一般驾驶感受，加上后期改装空间大，迎合了年轻人的胃口。另外值得一提的是，思域不仅跑得快也刹得住，100-0km/h的刹停距离仅37-38米左右。
最后乘坐空间，相比对手没有优势，还是能胜任一般日常使用。
思域卖得最好的两款车型，配置怎么样？
220TURBO CVT豪华版是全系销量主力，配置有胎压报警、倒车雷达/影像、自动驻车、电动天窗、无钥匙进入、织物座椅、7寸中控屏（支持CarPlay）、卤素大灯，从配置上来看，虽说没有什么“硬伤”，绝对不算丰富。
指导价贵1.6万220TURBO CVT尊贵版，受欢迎程度也不低，在豪华版基础上增加了定速巡航、真皮方向盘、真皮座椅、主驾驶电动调节、GPS导航、LED大灯，很显然配置更为全面。
那么，思域有哪些让人不满意的地方？
根据车主反馈：思域高速胎噪声较大，车漆偏薄。悬挂调校偏硬朗运动风格，自然走烂路的时候会有明显颠簸。低配车型配置低，卤素大灯、织物座椅，让人难以满意。全系仅顶配车型有后座空调出风口等。
12-15万左右，买思域还是菲斯塔？
要买一辆样子好看有型，动力强劲加速猛的家用车，思域是少有的好选择。当然，去年入市的现代菲斯塔，是思域针锋相对的竞争者。如果您的购车预算在12-15万左右，会选择思域还是菲斯塔？欢迎讨论。
