[购车网 行情信息] 日前，购车网编辑从经销商处了解到，丰田超霸店内有现车，颜色齐全可挑选。对此车感兴趣的朋友可致电或到店详询经销商。丰田相信在国内似乎已经是无人不知无人不晓了，其丰富的产品线几乎涵盖了所有的乘用车车型，为今天我们给大家介绍的则是一款来自丰田为北美大陆供应的越野车，丰田4RUNNER，国内又称“超霸”。该车在美国及加拿大销售，在当地越野爱好者中享有盛誉，连续多年被北美地区的消费者评为最耐用的越野车。
2019款丰田超霸TRD PRO版，新款车型在细节方面做出了一定的升级，一款纯粹越野性能车型，坚持不变的车身结构才是值得选择的，最好的服务于每一程越野路况，上沟下坎都是一笑而过，纯种机械底盘，实力堪称王者，一款只需要您正常加油保养就能行驶几十万公里的车型。
要说对一台车的鉴别，那必须是对比之下，见过、摸过的车多了，才知道谁比谁更好。所以要说美国市场上能存在的车型，通常不会是很差劲的车，毕竟比不过别人，早就被美国这个成熟的、竞争激烈的市场淘汰掉了。
丰田是全球最大的越野车制造商，旗下有7款硬派越野车。这其中，有两款车是专供北美市场的，分别是全尺寸的红杉，以及中大型的4Runner超霸，它们两位都有各自对应的皮卡产品，红杉对应坦途，超霸对应塔科玛。
丰田超霸诞生于1984年，经过了30余年的发展，丰田超霸已经是一款完全独立的SUV，其特点也已经发展为一款具备有强大越野能力的介于中型和全尺寸SUV之间的车型。
在美国和加拿大，丰田的4Runner超霸，是投放在北美市场上的相当于普拉多的越野SUV，相对普拉多，超霸的选项更丰富，更偏重外观的霸气和内饰的配置丰富度，超霸分为入门级偏实用的SR5车型、重豪华舒适的LTD和偏越野的TRD越野型和TRD专业型，今天给大家主要介绍下TRD专业型超霸。
超霸TRD Pro专业越野版配置更是武装到了牙齿；全地形ABS,后差速锁，四驱选择，全地形选择，4轮低速巡航，头枕TRD标, 独有传统丰田标前栅，TRD底盘保护板，黑色进气口，前后TRD标志，TRD标志交单，TRD比尔施泰因减震，TRD前弹簧，全地形轮胎，TRD 排挡头，17英寸黑色铝合金TRD轮毂。
全新丰田超霸车型是鲜为人知的一块硬派SUV，同为丰田旗下，只是目前在国内的宣传不够，但是并不能埋没他的真正实力，超霸比霸道宽，比霸道稳，比霸道做工精致，舒适性与操控性都强于霸道。
张开大嘴般的进气格栅让超霸非常有力量感，格栅下还有一个粗壮的车身同色下包围护板，整体看上去非常有野性。大灯与格栅紧紧相连，大灯看上去非常凶狠霸气，不愧是车如其名“超霸”。
丰田4Runner在国内被称为“美版霸道”，也就是说霸道在中东、中国的地位，应该和4Runner在美国是一样的，因此丰田也明确了二者的品牌政策，致使国内很少能看到4Runner这款车。而在4Runner众多车系中，又以4Runner TRD版车型性能最佳。
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