2019年1-2月轿车厂商销量排行榜 40车企销量不足1万辆

    车市惨淡，今年前两个月乘用车销量同比下跌9.8%，销量仅有333.3万辆。作为车市主力的轿车也遭遇韩春，1-2月轿车累计销量仅164.7万辆，同比下降4.8%。

    统计数据表明，在64家轿车生产企业中，仅有24个车企前两个月的累计销量超过1万辆，而另外的40个车企销量均不足1万辆，占比62.5%。更可怕的是，有24家车企前两个月的销量还不到2000辆，甚至有7家车企销量还不到100辆。

    轿车依旧是合资品牌的天下，自主品牌虽然也很努力，但市场份额还是相当有限。中汽协公布的数据显示，自主品牌轿车今年前两个月的销量仅为30.8万辆，占轿车销售总量的19.7%，还不到五分之一的市场份额。

    南北大众依旧是轿车市场的最大赢家，2019年1-2月上汽大众轿车累计销量205463辆排名第一，与去年同期的213487辆相比，销量略有萎缩。一汽大众今年前两个月轿车累计销量164471辆排名第二位，去年同期销量为245501辆，同比大幅较少81030辆，暴跌33%。

    上汽通用别克今年前两月轿车累计销量106049辆排名第三位，与去年同期的112719辆相比，销量有所下降，但下降的幅度并不是很大。

    吉利汽车为自主车企争回了颜面，1-2月轿车累计销量99021辆排名第四位，比去年同期的112281辆少卖了1.3万辆，同比下降12%。虽然新上市的缤越为吉利挣回了不少市场份额，但传统热销车型帝豪、帝豪GL、远景轿车、金刚等车型销量的下滑，使得吉利旗下轿车销量仍然下跌。

    东风日产稳健增长，1-2月轿车销量95168辆排名第五位，比去年同期多卖了1.2万辆，同比增长15%。广汽本田前两个月轿车销量也是大涨，雅阁、凌派、飞度销量都不错，累计销量82715辆，比去年同期多卖了1.5万辆，逆势增长22%。

    同样轿车销量逆势增长的还有广汽丰田和北京奔驰。广汽丰田凭借凯美瑞、雷凌的高光表现，前两个月轿车累计销量82488辆，多卖了2.7万辆轿车，同比大幅增长50%。而北京奔驰轿车1-2月多卖了8000辆，同比增长15%。

    上汽通用雪佛兰和一汽丰田则没这么幸运，轿车销量均同比下跌。其中，雪佛兰少卖了0.89万辆，同比下降10%；一汽丰田少卖了1.9万辆，同比下降20%。

    轿车销量排名第11-24位的自主车企包括上汽集团、奇瑞汽车、长安汽车、上汽通用五菱和比亚迪，共5家车企。上汽集团凭借旗下荣威和名爵两个品牌，1-2月轿车销量比去年增加了1.5万辆，其中新上市的荣威i5居功至伟。

    奇瑞汽车前两个月轿车销量增加了5000辆，其功劳主要是新上市的艾瑞泽EX和艾瑞泽GX。不过长安汽车前两个月轿车销量则减少了7000辆，主要精力都放在SUV方面，没有顾及轿车方面的销售。

    上汽通用五菱主打车型宝骏310销量大跌，使得其前两个月的轿车销量还不到2万辆，销量腰斩。比亚迪轿车前两个月的轿车销量也是减少了7000多辆。

    豪华品牌轿车中，一汽奥迪和华晨宝马1-2月累计轿车销量都在5.3万辆，其中奥迪销量减少了1.4万辆，而华晨宝马销量则有小幅增加。

    韩系轿车销量大跌，北京现代1-2月轿车累计销量39855辆，去年同期则是56043辆；东风悦达起亚轿车累计销量24536辆，去年同期为45277辆，几乎腰斩。