[购车网 行情信息] 丰田塞纳商务车相比于外观 和内饰的变化，新款的丰田塞纳采用新的V6发动机，3.5升双顶置凸轮轴发动机，24气门，能够产生296匹马力的最大功率，比老款的266匹马力足足增加了30匹马力。百公里加速也达到8.2秒。塞纳宽敞舒适后座空间，配上该车安全稳定的行驶系统，保证途中也能舒适地谈上生意。这个价位的MPV，丰田塞纳的发动机可以说是无可匹敌了。日前，购车网编辑从经销商处了解到，丰田塞纳售47万起。店内有现车，颜色齐全可挑选。对此车感兴趣的朋友可致电或到店详询经销商，联系电话：15222233736 高经理
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车型 |
指导价 （万元） |
现价 （万元） |
优惠金额 （万元） |
现车情况 |
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19款丰田塞纳墨西哥版3.5两驱XLE真皮7座 |
47.00 |
47.00 |
0.00 |
有现车 |
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19款丰田塞纳加版3.5四驱SE科技包7座 |
59.80 |
59.80 |
0.00 |
有现车 |
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18款丰田塞纳美版3.5两驱LE8座 |
55.50 |
55.50 |
0.00 |
有现车 |
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2019年3月5日行情 购车网（http://www.ecar168.cn）制表 |
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为免审美疲劳，塞纳进行了第二次中期改款，推出了2018新款，准备再战三年。新款四驱顶配丰田塞纳加版限量外形、动力、舒适、控制感等各方面技术都是世界一流的。采用晶钻式大灯，充满时尚感，有意将两颗雾灯的位置向中央靠拢更显现出它那傲气、一压群雄的感觉。2018款四驱顶配丰田塞纳前脸更加年轻化，偏硬朗的腰线设计又让这部商务车充满了力量感。
新款变化主要集中在两大方面：第一是外观，第二是配置。而内饰设计和动力总成，都还是跟2017款保持一致。内饰设计之所以没变，是因为上一次中期改款的核心，就是内饰，并且改的非常成功，彻底摆脱了老款内饰的凌乱和老气，布局简约，设计时尚。就算过两年再看，也仍然不会过时，所以，再改动的必要性确实不大。
新款塞纳外观变化
1、常规型号的外观变化以这款顶配LTD为例，车头部分，新款采用了丰田最新的Keen Look家族式设计，看上去非常的凶悍，有点像“愤怒的小鸟”。
2、中网由老款的四横杠式，改成了单横杠飞翼式。并且，引擎盖上的丰田车标，也被下放到了中网上，这让整个车头看上去更加低矮，营造出一种前冲的视觉。
3、而下进气口，老款是一个小嘴，没什么存在感，新款则变成了一副大嘴，非常张扬。
4、在车头的最下方，新款塞纳还全系采用了运动下唇，这在过去是运动型SE的特权。由于多了运动前唇，所以新款塞纳的车身长度增加了1公分。
5、此外，过去只有SE才能拥有的运动侧裙，也变成了全系标配，来配合车头的运动化改造。
有人不太喜欢这个新设计，觉得太激进，丢失了现款的慈眉善目和大气敦实。但看到真车之后，就会发现，慈眉善目确实丢失了，不过大气敦实还在，这其中起关键作用的角色，就是左右两侧的新款雾灯外框，用尽了车身的宽度，联手框出了一个宽达2米的扁长方形，时刻提醒大家塞纳有多么的宽大。来到侧面，由于是中期改款，所以变化非常小。轴距完全没变，还是3030。轮圈的样式也没有发生变化，只是增加了熏黑装饰，变成了银黑双色。至于车尾的设计，新老款完全一致，不再多讲。
丰田塞纳增加了DVD、倒车影像、导航、氙气大灯和不锈钢镀铬装饰。硬朗的腰线又让这部商务车充满了力量感。AWD标识证明了这是一款四驱MPV。它将MPV的用途发挥到顶峰的同时，为了扩大空间把原先中置的发动机向前移，加上下压的底盘，形成一个超大的内部空间，使驾乘人员的舒适性和载物最大化。
18款丰田塞纳商务车相比于外观和内饰的变化，新款的丰田塞纳采用新的V6发动机，3.5升双顶置凸轮轴发动机，24气门，能够产生296匹马力的最大功率，比老款的266匹马力足足增加了30匹马力。百公里加速也达到8.2秒。
塞纳宽敞舒适后座空间，配上该车安全稳定的行驶系统，保证途中也能舒适地谈上生意。这个价位的MPV，丰田塞纳的发动机可以说是无可匹敌了。
平行进口车开放以来，对传统4S店造成较大冲击。很多用户也很关心实际性能配置状况等。我们编辑为您实地体验了一次加版塞纳。总体而言，相对传统渠道，平行进口车加版塞纳性价比突出，很值得考虑。
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