【购车网 官方新闻】18款途乐的霸气范儿有增无减，甚至要比酷路泽看起来更有气势，性价比要更高一些。在越野性和配置表现都不分伯仲的情况下，除了那些真正了解途乐这款产品价值的越野爱好者，又有谁会愿意选择一款比较冷门的产品呢。
一款硬派SUV最基本的霸气绝对是必不可少的，新款的日产途乐就是这么一款车气势十足，前脸的设计那就是一副舍我其谁气势，厚实强壮并且充满了力量感，进气格栅家采用了粗壮的镀铬饰条进行修饰孔武有力，就连大灯组也夺人眼球，充满肌肉感的引擎盖与下方敦实厚重的保险杠一起撑起了前脸带给大家强烈的视觉冲击感受。
用霸气来形容途乐，再适合不过了。整体设计圆融、饱满、而又充满这力量感，途乐4.0标配原厂镀铬饰条，没有进行任何”阉割“原厂镀铬饰条意味着10年、八年都不会掉漆或者生锈，侧面散气口，车窗，门把手等大面积镀铬饰条覆盖前脸部分，中网双竖杠设计延续了老款途乐的家族元素、新途乐的前脸采用了全镀铬装饰、凸显了途乐豪华SUV的身份定位，也使得前脸更加威严霸气、隐隐有美式风范。
车身侧面平直顺畅，并没有经过太过复杂的勾勒，为了突出更好的视觉效果车顶的设计也与侧面车身保持一致，只在周边连接处采用了弧线处理，也不至于太过的锋芒毕露，同时车窗使用镀铬饰条进行包围以此提升质感，尾部更是简单明了不拘小节，同样粗壮的后尾灯与大灯组如出一辙首位呼应，新车带给人的视觉冲击力甚至比酷路泽还要强烈。
中控触摸显示屏提供导航、越野信息等功能，全息影像在途乐上用途非常大，当你在高强度越野，看不到车四周低矮的角度时，全息影像就能帮助你了解当时的地形、这款车在换挡杆周围等区域融入了木纹装饰，这也相应提升了其内饰整体的豪华感。
日产对新图了的定义是”全地形能手“，保留了硬朗的非承载式车身结构，而悬挂系统则升级为四轮独立方式。四驱系统，提供了沙石、公路、沙地及岩石四种路面操控模式，驾驶员可以根据实际路况，通过中控台上的旋钮，方便的加以进行选择。
新车的内饰就没有那么的招人喜爱了，甚至遭到了很多消费者吐槽，虽然没有豪华车型的那种奢华感，不过身为一款硬派SUV个人觉得这种内饰设计也是无可厚非的，主要以实用便于操控为主，相比于现在充满运动风格的主流车型新款日产途乐则要显得老气成熟了许多，而木质饰材的融入虽然并没有增添年轻活力，但是使得整体逼格还是有所提升的，这样的表现真的是个巨无霸了。
途乐XE采用4.0L V6自吸发动机，最大功率205kW（279马力），最大扭矩394N·m，搭载7AT手自一体变速箱，变速箱调校在前段加速很猛、高速巡航时发动机转速也不会高、动力感觉不错，低速提速感比丰田兰德酷路泽4000要轻快一些。
18款日产途乐内部整体采用了环抱式的设计，能和身体接触到的地方几乎全是皮质材料包裹，你可以说它老气不时尚，但它确实足够豪华，带来具有高贵感的内饰氛围。同时，该车中控台及方向盘运用了大量的皮质包裹，在质感的营造上也较为出色。此外，这款车在换挡杆周围等区域融入了木纹装饰，这也相应提升了其内饰整体的豪华感。
全新途乐采取了豪华轿车习用的四幅风向盘打算，粗细对比合手再加上真皮加实木的用料，手握感触感染极佳。其余倾向盘功效壮大，集成了音响、空调治制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中加倍安然，做到手不离倾向盘。同时方向盘加热成果，令驾驶者双手在寒冷的冬季也能获取最好的庇护。
18款日产尼桑途乐作为一台全尺寸SUV，空间绝对是其最大的上风。中储物空间非常多而且尺寸也同车身一样都极度大。中心扶手箱配有制冷功能，在炎天可以当作车载冰箱利用。将优雅身姿和狂野车身完美融会到一路的车型，充裕演示出了本身的怪异魅力。中控气概维持了日系车一向的精致，不外手套箱并无包裹绒面有点遗憾。
18款日产尼桑途乐Y62车尾不分，新款途乐保险杠与前保险杠互相呼应，更具有计划感，尾灯一样增添了镀铬装饰装点，内部刹车灯采纳LED更偶然代感。途乐内饰计划表现了日产的上风，玄色内饰和真皮方向盘加之银色金属条搭配，营建出霸气内敛的作风，也不缺少细致优雅。
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