【购车网 天津行情 官方新闻】大霸王丰田普瑞维亚新一代外形充满新颖、前卫的设计元素，尤其非常前卫的MASK造型头灯不仅视觉上非常锐利，内部更是整合了时下高级车最流行的HID气体放电头灯。配置:无钥匙进入，5门8座，16轮，前排主动式头枕，方向盘电动调节，ABS+EBD，前/后蝶式刹车，侧边防撞梁，防盗系统，AMFMCD，6扬声器，一键启动，全自动空调，定速巡航，脚垫，雾灯，高位刹车灯，转向信号灯，后视镜防水，间隔式雨刷，织物座椅，自动变光后视镜带电动调节，化妆镜带照明，司机位上下座椅调节，转速表，数字时钟，梳妆镜，前后电动车窗，电动门锁，前电动雨刮，镀铬内门把手，车身同色保险杆及门把手，仪表照明控制，进入照明系统 ，AM/FM/CD，5喇叭隐藏式天线。咨询电话：15320150901 彭经理
内饰方面：大霸王丰田普瑞维亚明亮宽敞的座舱不是每辆MINIvan都能做到，除了空间够，配色也要讲究。中控台上设备更是齐全，除了有2 DIN的DVD/MP3中文界面触控式音响主机外。
新款大霸王丰田普瑞维亚驾驶者也能将档位自行设定到五档或六档，仪表上显示的档位也不代表现在行驶所挂的档位。
在动力和舒适两方面没有实质性改变的新款大霸王丰田普瑞维亚在舒适和安全两方面却做足了文章。丰田普瑞维亚更能体现成功人士的风范，其流畅优雅的外形设计，舒适与实用完美结合的车内空间，卓越的驾驶性能与操控乐趣更高水平的科技安全系统，可以衬托出驾驶者和乘坐者的档次与品位。
丰田普瑞维亚豪华MPV采用的，智能钥匙、倒车雷达、创新的中控台设施、一键启动系统，以及超级智能4速变速箱都能给用户以流畅的驾驭感受。 普瑞维亚宽敞的空间可谓同级别中的极制，拥有大型天窗，定速巡航控制系统，S-VSC助力转向式车辆稳定控制系统，彩色倒车诱导显示屏、 AFS智能大灯随转系统等舒适配置。
丰田普瑞维亚语音电子导航系统、电动隐藏第三排座椅、头等舱航空座椅、DVD后座娱乐系统等一系列超豪华高端设施也一并提供给消费 者享用；此外，假装的深灰色隐私玻璃，真正成为商务人士的移动办公室。
丰田普瑞维亚2.4L排量的均采用凯美瑞的VVT-i技术的16气门4缸直列 DOHC发动机，最大功率和最大扭矩分别为125kW/6000rpm和224Nm/4000rpm，4速手自一体变速箱。而3.5L排量则采用雷克萨斯 ES350同款的3.5升V6引擎，最大功率及扭矩可输出202kW/6200rpm与340Nm/4700rpm发动机，配上6档手自一体变速箱。
对于一辆多名乘客乘坐的MPV车型来说，如何通过设计师的双手，让它既保持自己的风格，又能在细微之处对每位乘客实现体贴入微的照顾，确实不是一件容易的事情。丰田普瑞维亚可以说是大家非常熟悉的一款MPV车型，它在全球市场也取得了不错的市场表现，今天我们就来看看它的设计到底有哪些可圈点之处。
普瑞维亚在外观上与老款比几乎没有区别，经典的“子弹头”造型依旧。而在颜色上，新车增加了冰钛云母金属色和深红云母金属色，进一步丰富消费者的选择余地。当然，曾经主销的黑色、白色、金色和银色这四种颜色依旧保留。
该车和老款比，最大的区别就是在2.4L排量车型上采用了全新CVT变速箱取代原有的四速手自一体变速器。而动力系统则没变，依旧是代号为2AZ-FE的2.4L排量直列四缸自然吸气发动机，最大功率170马力、最大扭矩224牛米，最高车速由原来的190km/h小幅下降到了180km/h。至于3.5L车型，还是采用代号为2GR-FE的3.5L排量V6自然吸气发动机，最大功率275马力，最大扭矩340牛米，搭配6速手自一体变速器。同时，两款发动机的排放标准为国Ⅳ。
在内饰方面，2016款普瑞维亚采用了米色+棕红色桃木的配色方案，取代了沿用多年的浅灰色+黄色桃木的搭配，增加视觉温馨感。
体型上，普瑞维亚在MPV中算不上强大，4795mm*1800mm*1750mm的尺寸只能算是家用的级别，2950mm的轴距相比车长来说则显得比较给力。毕竟要在不足4.8米的车身中挤出比奥德赛多达12cm的轴距长度，设计师的功力可见一斑。
车尾的造型则是中规中矩，线条的国度以平滑耐看为主，一体化的大灯来回贯穿左右，美观度一般，但和谐程度绝对一流，这也是丰田一直以来的设计风格。倒车灯和转向灯只是两个简单的窄条，造型上更多的起到点缀的作用，实际使用则只要能看清即可。
侧面则是最能体现普瑞维亚流线型车身的地方，17英寸铝合金轮毂依照不同车型配有不同的款式，而目前的3.5L车型采用的多幅造型和之前的树杈型又有所不同，轮胎品牌也从之前的东洋变为了优科豪马，依旧是日本品牌。驾驶座后方采用深色私密玻璃，充分保障了乘员的隐私，宽大的扰流板对整车的视觉平衡起到不小的作用。
电动尾门是盛元珺编辑特别喜欢的一项配置，而遥控钥匙可以用来关闭普瑞维亚的三扇电动门，对于这个价位的高档MPV来说，这个配置必须有，并且实用和显档次。钥匙本身的造型还是标准的“丰田款”，由丰田财团旗下的配套商“电装DENSO”制造。
丰田普瑞维亚几乎是最早进入中国的高档进口MPV车型，它的曾用名“大霸王”更是深入人心。但随着别克GL8、丰田埃尔法、奔驰唯雅诺以及东风本田艾力绅等车型的陆续推出，留给普瑞维亚的市场空间已经越来越小。
目前市场上销售的是第三代普瑞维亚，它在继承了第二代车型流畅线条的同时，前脸、灯具等方面又更富运动气息，同时它的设计在很多方面也考虑到了实用的因素，这对于一款MPV车型来说显然是非常重要的。
其实坦率的说，一款MPV的外形只要不太吓人就可以满足一般消费者的需求了，更重要的还是内饰的设计方面，在内饰方面普瑞维亚可以说有很多更值得一提的设计。
由于兼具商务和家用的定位，普瑞维亚的内饰首先没有选取太激进的配色和设计基调，整体看上去相对中庸而温馨。除开中置式仪表还显得有些与众不同之外，在内饰的整体设计上，普瑞维亚堪称中规中矩。同时，对于空间的灵活运用这类MPV车型的专长，普瑞维亚也不会落了下风。
不过细究很多设计上的细节，普瑞维亚可以说是考虑的很多，尤其是在对三排乘客周到的照顾方面，它做的很是到位，无论是驾驶位的车内交谈镜，抑或是中间的电动车门上的一些细节，还是第三排的空调出风口和杯托，普瑞维亚从各个方面都在尽力塑造出一部合格的“七人制”座舱。
可以想象，普瑞维亚的设计师更多是从一个用户和消费者的角度来考虑车辆的每一个设计，而不是单纯从一个汽车专业人士，为了设计而设计，而他们这样的思路让最终设计出的车辆更好符合人机功效的同时，也赢得了市场的青睐。在以往我们测试的很多车型中，都有一些不尽如人意，尤其是不太符合中国消费者习惯的设计，希望那样的设计在今后的车型上越来越少。
2016款丰田普瑞维亚有三款车型，分别为2.4L舒适型、2.4L豪华型以及3.5L豪华型。2.4L排量的均采用凯美瑞的VVT-i技术的16气门4缸直列 DOHC发动机，最大功率和最大扭矩分别为125kW/6000rpm和224Nm/4000rpm，4速手自一体变速箱。而3.5L排量则采用雷克萨斯 ES350同款的3.5升V6引擎，最大功率及扭矩可输出202kW/6200rpm与340Nm/4700rpm发动机，配上6档手自一体变速箱。
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