6年免检让改装市场活跃起来，4S店推“私人订制”改装车
近日，公安部推出试行非营运轿车6年内免检等一系列新举措。9月1日开始，佛山本地私家车也享受到“6年内免检”的服务。对于佛山为数不少的改装车“发烧友”来说，6年不用上检测线无疑大大加强了他们为爱车“改头换面”的信心。不过，新政能否彻底激活改装市场，尚待时间检验。
商家：
9月份改装业务上涨10%
今年5月，公安部、国家质检总局联合公布《关于加强和改进机动车检验工作的意见》（以下简称《意见》），出台了一系列机动车检验制度改革的新措施，其中私家车试行“6年免检”无疑最为引人注目。记者在佛山粤丰汽配城、快捷汽配城走访了解到，部分汽车美容店、改装店下半年改装业务明显增加，更有9月后新购车车主未上牌便预约改装，改装市场大有被“激活”之势。
在佛山粤丰汽配、快捷汽配等大型汽车配件集散地，集中了数十家从事专业汽车改装的店铺。记者发现，这些改装店相当“专业”，大多数只从事改色、车灯、轮毂、音响等一项改造项目，其中以汽车影音改造项目的店铺最多。佛山朗丽汽车影音店的梁师傅告诉记者，汽车影音改装之所以比其他改装火热，很大原因是因为可以顺利通过年检。“我们就改一下电路和音响，不会影响汽车外观和安全性能，年审也能顺利过线，不像改车灯那些需要在年审前拆来拆去这么麻烦。”另外，对于音响的改装入门门槛较低，最低只需要数千元也可以明显改善汽车的隔音效果及音效，因此受到市民欢迎。
一家名为“胎铃王”的汽车轮毂改装店负责人欧阳先生告诉记者，9月份以来他们的业务量提升了约10%左右，其中有几单是还未上牌的新车车主。“很多人都想把胎铃改大点，显得更加有气势，但是以前年审很难过线，现在新车有6年不用年审，愿意改装的人就多了。但改装的量估计10月之后才会真正冲起来。”记者了解到，像改灯、轮毂、改色等汽车改装店近期业务量均有所提升，但大多数订单只是针对外观的小改动为主。欧阳先生表示：“对于需要极限改装的客户，新政策反而影响不大。这些车根本不上牌，平时也很少上路，主要是在赛车场开，我们一年也就接到四五单左右，估计之后也增加不了多少。”
发烧友：
先望望风头再决定改车
拥有五六年改装车辆经验的詹俊，驾驶的是一辆经过改装的奥迪Q5。他通过朋友关系从香港带来了意大利改装公司的大包围，花费5万元；换上了9000元的奥地利品牌排气尾鼓，更换的原厂20寸轮毂也要价不菲，高达4万元。“投入这么大，就算很沉迷改车的人也要先望望风头，等政策稳定下来再说。”詹俊说，自己几个热衷改装的朋友得知新车6年不用年审后十分高兴，但也有些担忧。“以后交警会不会加强路面巡查？一些违规改装会不会被抓拍？不用检测线了，还有什么办法查改装车？”不过他也表示，新政实施至少使改装车主“过了一关”，和以前需要年审相比，毕竟是方便了许多。“估计更多车主会加入改装车的行列吧。”
刚刚购买了一辆新车的禅城车主邓伟则表示，自己虽然对极限改装并不感冒，但买车时还是在4S店加装了一些精品。“我买的是SUV，由于是低配没有行李架，后来在4S店加装了一个行李架，花了1000多元。”他表示，据他了解加装行李架可能需要在年审时拆除，但4S店的销售员告诉他新车6年不用过检测线，于是他便选择了加装。“6年后可能车都已经要换了，加一个行李架外观好看，自驾游的时候还能装更多行李，比较实用。”
记者还了解到，年检新政推出后有部分4S店还在近期推出了“私人订制”的服务，和一些汽车改装店合作，在客户选购新车时就提供改装服务，主要是以外观改色、更换内饰、音响改装为主。不过，新政能否彻底激活改装市场，尚待时间检验。而多位业内人士也表示，改装市场近年内起起伏伏，基本上和政策松紧是挂钩的。在年检政策放松后，还要看交警的路面执法情况，如果对于非法改装查处严厉，则很可能为改装市场带来“当头一棒”。
