技术平台比领驭高，空间比迈腾大，昊锐看似这两款德系中高级轿车的短板补充，但市场反映却显得“不伦不类”。编辑从上海大众斯柯达经销商了解到，目前昊锐1.4T有部分现车，手动档可让1.3万元，自动档系列可让1.5万元。
| 车型 |
指导价 (万元) |
现价 (万元) |
优惠金额 (万元) |
现车情况 |
| 2010款 1.4TSI 手动智雅版 | 17.19 | 15.89 | 1.30 | 有现车 |
| 2010款 1.4TSI AT 智雅版 | 18.59 | 17.09 | 1.50 | 有现车 |
| 2010款 1.4TSI AT 优雅版 | 19.99 | 18.49 | 1.50 | 有现车 |
| 2011年1月5日行情购车网（http://www.eacr168.cn）制表 | ||||
即使有大众的“1.4T+DSG”最新技术的导入，还是未能挽回昊锐市场的“失陷”，如果冰新明锐是支撑斯柯达品牌的中心，那么昊锐的成长才直接关系到斯柯达向高端突破的步伐。
