近日，编辑从东风本田品牌广州地区经销店了解到，目前购思铂睿全系可享现金优惠3.8万，另赠礼品。据经销店人员介绍，年底清货后，厂家将对思铂睿采用按单生产的经营模式，即有客户下订单才开始生产新车。预计未来思铂睿优惠幅度将有所缩水，提车周期将会被拉长。对这款车型有兴趣的朋友，不妨抓紧时间到店洽谈，争取更大优惠趁早入手。
| 车型 |
指导价 (万元) |
现价 (万元) |
优惠金额 (万元) |
现车情况 |
| 思铂睿 2009款 2.4 Vti 豪华版 | 23.78 | 19.98 | 3.80 | 有现车 |
| 思铂睿 2009款 2.4 VTi-S 尊贵版 | 24.98 | 21.18 | 3.80 | 有现车 |
| 思铂睿 2009款 2.4 VTi-S 尊贵导航版 | 26.58 | 22.78 | 3.80 | 有现车 |
| 思铂睿 2009款 TYPE-S | 25.58 | 21.78 | 3.80 | 有现车 |
| 2010年12月28行情购车网（http://www.eacr168.cn）制表 | ||||
思铂睿给人的视觉印象是相当紧凑和动感的，作为一款中型轿车，它的整车长度为4730mm，并不算落伍的尺寸因为1850mm（TYPE-S版，VTi版短10mm）的宽大车身而“视觉缩水”，这其实也和它并不太清晰的腰线以及突出的轮眉有关。需要指出的是，思铂睿的轴距仅为2705mm，这个参数值在同级车型中并不太占优势。
思铂睿与新奥德赛共享的代号为K24Z5的2.4L直列4缸发动机，在i-VTEC的帮助下，最大功率133kW/6500rpm，最大扭矩225N•m/4300rpm。它采用了DBW线控油门装置，在实际驾驶中发动机对油门的响应也比较及时，只是低转速时会暴露些许扭矩不足的迹象。进入高转速阶段，它却又会有狂野的一面，在变速器Kick-Down的时候它甚至会憋到6500rpm不换挡，有这样的表现VTEC系统功不可没。
