作为运动细分市场的新秀,凯泽西其进口车的品质国产车的价格在竞品中还是比较有优势的。不过若是跟细分市场的竞品比起来,其品牌效应还是有些弱化的迹象,所以被给予厚望的凯泽西从如今的表现看来并没有预期的那么抢眼。近日编辑从进口铃木杭州某经销商处了解到,凯泽西让利再度加大,购车可优惠现金10000元,17.98万元起售,优惠幅度比上个月翻了一番,基本现车供应。
车型 |
指导价 (万元) |
现价 (万元) |
优惠金额 (万元) |
现车情况 |
凯泽西 2010款 2.4 MT 两驱标准版 | 18.98 | 17.98 | 1.00 | 有现车 |
凯泽西 2010款 2.4 CVT 两驱豪华版 | 22.98 | 21.98 | 1.00 | 有现车 |
凯泽西 2010款 2.4 CVT 四驱豪华版 | 25.98 | 24.98 | 1.00 | 有现车 |
2010年12月13日行情购车网(http://www.eacr168.cn)制表 |
凯泽西外形和概念版车型十分相似,前脸使用了铃木U型设计,前中网的这种设计在SX4和Splash上面最先得到应用,凯泽西继续采用厚重的前脸,这种设计在中型车上面倒是相得益彰。凯泽西整车采用了高腰线的设计,前门较为宽大,先比之下后门有些小不知是不是预示着该车会推出两门的Coupe版车型。尾部设计是凯泽西的亮点,高翘的尾部利用了动力学的特点,尾灯的造型十分像一面飘扬的旗帜,给尾部增加了动感的元素,而扇形的双排气更有些高性能轿车的味道。