不要急着出手 2013年最有可能大降价车型盘点

    2013年最有可能大降价自主车

    车型：帝豪EC7、奇瑞A3、上汽MG5、荣威350

    吉利汽车-帝豪EC7

    当下优惠：5000元

    2013年有望达到：1万元

    编辑分析：早几年，刚刚起步，尚未站稳的自主车企一窝蜂的推出自家高端品牌，借此改变早期廉价低质印象，奇瑞推出了瑞麒、威麟，吉利也有帝豪、全球鹰等与之应对（沃尔沃源于收购，并非自创品牌）。如今瑞麒、威麟由于车型毫无竞争力可言，销量惨淡，品牌岌岌可危，奇瑞已经将旗下车型换标转入本品牌旗下，品牌即将消失。与之迥异的是，吉利帝豪的发展则顺风顺水，其中最大功臣非帝豪EC7莫属，由于品质备受认可，车型选择丰富、价格适中，已连续多年热销，2012年销量高达146516辆，为自主品牌最为畅销车型。

    如今的帝豪EC7已经完全成为自主品牌的一面旗帜，代表着自主品牌在8-10万元家用轿车区间的竞争实力。于吉利来说，帝豪EC7的重要性不言而喻，吉利2012年销量为483483辆，即使包含帝豪、英伦、全球鹰三大自主品牌，车型众多，帝豪EC7的销量却占据了近1/3，于帝豪品牌来说，品牌的知名度和认可度的提升，也完全在于帝豪EC7的持续热销，另一款更高端的帝豪EC8年销量仅为14001辆。随着车市竞争激烈，逸动、长城C50等对手对帝豪EC7造成实质威胁，编辑预计2013年帝豪EC7的优惠幅度有望从当下的5千元上升到万元左右。

    车型简介：新款帝豪EC7系在外形上变化不大，只是对前脸大灯进行了改熏黑处理，车窗则增加了金属镀铬条。熏黑大灯和车窗镀铬条的设计使整车外形稳多了些许动感和时尚。

    奇瑞汽车-奇瑞A3

    当下优惠：6000元

    2013年有望达到：1.5-1.8万元

    编辑分析：多连杆后悬挂+标配ESP ，让奇瑞A3上市即名声大噪，但是不佳的车厢做工、狭小的后排乘坐空间成为阻碍A3热销的最大短板，在相当长一段时间内，奇瑞并未对A3进行一定程度的让利促销，用性价比来弥补车型的不足。2008年奇瑞A3上市，当时官方对A3寄予厚望，提供超值的4年12万公里保修服务，同时也被誉为造车经验之大成，也是奇瑞汽车从粗放型经营到精细化运作的开始。2012年奇瑞A3两厢和三厢的销量分别为6992辆和10909辆，这还得源于大幅促销，高性价比对消费者的诱惑。

    年底和年初，向来是大部分车型优惠缩水时期，奇瑞A3也从2012年最高峰的全系优惠1.8万元收回至6千元左右。按照厂家和经销商的销量目标和库存变化，以及日前获悉，奇瑞A4将于年内上市（尚未透露是否A3换代车型），编辑预计奇瑞A3今年优惠在五一之后将逐步攀升，最高应该可达1.5-1.8万元左右。看重A3的高品质和多连杆、ESP的消费者，不妨到时出手也不迟。

    车型简介：奇瑞A3上市意味着奇瑞正式驶入打造国际名牌的第二发展阶段，作为一款奇瑞重金打造的重点战略车型，奇瑞A3为奇瑞汽车近年来稍有的佳作之一，车型品质备受认可。

    上汽MG-MG5

    当下优惠：1.2万元

    2012年有望达到：2万元以上

    编辑分析：MG品牌虽然收自英国，但现在也属于实至名归的自主品牌了。旗下现售车型包含有MG3、MG5、MG6，2012年销量分别为40628辆、9188辆、22418辆，在高定价的基础上，三款车型的销量80%源于超高优惠结果。其中旗下最年轻车型上汽MG5，上市至今将近一年，销量惨淡。MG5与荣威350同平台，仅有1.5L排量，搭载5速手动和4速自动变速箱，售价区间为8.77-12.87万元。极具英伦色彩的MG5，造型动感、配置丰富，主要消费群体面对经济正殷实的80后年轻消群体。编辑曾了解到，MG5厂家给予的定位高于大众POLO、嘉年华等，而是瞄准了正如火如荼的新福克斯、骐达等对手，实际上从品牌和车型本身来说，MG5确实不在一个竞争级别上，也就造成了高不成低不就的局面。

    高定位、高定价使得MG5上市即遇冷，随之而来的终端市场出现万元左右的优惠，2012年优惠曾飙升到低配1.5万元，高配2万元的幅度，春节过后，收回到全系1.2万元。依据MG5在2012年的降价曲线分析，1.5-2.0万元降幅应该是这款车型能轻松达到的，因此，编辑预计上汽MG5今年最高优惠最有望突破2万元。

    上汽荣威-荣威350

    当下优惠：1万元

    2013年有望达到：2万元

     编辑分析：上汽MG和荣威现在那是一家亲，不过即使MG5与荣威350同平台而生，从产品定位上来看，无疑荣威350的受众群体更为广泛，热销潜质更高。荣威旗下目前包含了350、550、750、950四款车型在售，2012年销量分别为74384辆、38581辆、2319辆、4905辆，其中荣威350无疑是荣威品牌的中坚。全系车型8.97-12.87万元的价格与帝豪EC7非常接近，拥有最直接的竞争关系，同价位区间新桑塔纳、新捷达也将是两大不可小觑的新对手，另外凯越、阳光同样实力雄厚，对荣威350的威胁也不小。

    购车网后台数据统计分析看，2012年荣威350优惠呈现出两头低中间高的曲线走向，其中最低谷在春节期间，为1万元左右，5月到12月这一段时间内，优惠保持在1.6-1.8万元之间。依据竞争激烈程度，编辑预计今年荣威350最高优惠有望达到2万元。

    车型简介：荣威350的轴距达到了2650mm，长宽高为4521/1788/1492mm。采用Flying-V品牌基因，车头看起来饱满舒展。中网外部镀铬件的使用，让中网看起来更加时尚。车身侧面，腰线相比车头更加具有运动气质，从前轮眉一条直线延至尾灯，外凸式的腰线立体感非常强。车顶曲线比较圆润，流线型车头可以有效降低风阻，车顶的曲线比较饱满，同时也增加了头部空间。