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| CIIMO（思铭） | 型号 | 包牌税价（万元） | 优惠（元） |
| 标准手动版 | BASE | 13.18 | 10000 |
| 标准自动版 | BASE | 13.98 | |
| 豪华自动版 | LXI+ | 14.28 | |
| 豪华导航版 | LXI+N | 14.98 |
思铭这个名字对大多数人来说有点陌生，不过要是提到思域，相信大家就很熟悉了，思铭实际上是思域平台的产品进化版，承袭了第八代思域出众设计、优良性能和精致做工，它是东风Honda首款自主车型。1.8L车型11.18万-11.98万的价格，相比其它同级家轿来说便宜了不少。高品质和实惠都已经做到，那么它能赢得消费者的心吗？试驾体验之后，相信你和我一样，会意识到这是一款超值的高品质家轿。
外观内饰依旧保持高水准
试驾之前先来看一下思铭的外形和内饰。思铭的身形完全与第八代思域一致，线条柔和，造型流畅，整体时尚大方。相比第八代思域，思铭透射式前大灯，更为活泼灵动，中网的H标改为思铭特有的LOGO。立体式晶钻尾灯，比起原型车更为大气阳光，整体表现更为和谐。
空间方面，思铭的尺寸和空间在同级别车型中都相对较大。而且思铭后排坐椅可以整体放倒式，这个简单的设计实用性很高，装载大件物品时相当便利。
动力出色领衔同级别车型
东风Honda思铭发动机均搭载本田1.8L i-VTEC可变气门正时与升程发动机。无论是手动还是自动，思铭这套动力总成都是本田经典的组合，技术先进、匹配合理，成熟度高，拥有“1.5L的油耗、1.8L的排量、2.0L的动力”的业内美誉。其百公里综合油耗，自动挡7.2L/百公里，手动挡车型更低至6.9L/百公里。
思铭数据表现都很出色，开起来也很舒心从容。整个加速过程中，思铭的动力系统给人的感觉非常好，加速完全没有一般家用车“肉肉的”感觉，显得顺畅自然，变速箱齿比合理，换挡快捷。值得一提的是思铭的悬挂设定并不偏硬，减震效果好，坐在车内不会感觉到明显的颠簸，很显然，思铭清楚的明白自身家用车的定位，不会向少数运动车那样走极端，而是注重驾驶性与舒适性的平衡，而这也恰恰是大多数消费者所期望的。
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