近年在紧凑型城市SUV市场里面，途观几乎是长期处于一家独大的状况，虽然如今SUV市场已经过渡到群雄逐鹿的时代，但途观无论在销量亦或是技术都在20-30万元级别SUV车型中处于强势地位。今天文章中将选取进口马自达CX-5以及进口斯柯达Yeti对上海大众途观发起进击，它们的实力最终能否挑落途观呢？
因为进口马自达CX-5（以下简称CX-5）和进口斯柯达Yeti（以下简称Yeti）均为四驱车型，所以选择途观1.8T四驱舒适型会较为适合，当然在相近价位途观也有1.8T两驱豪华型选择，而且配置会相对丰富一些，具体差异在文中会用文字分析指出。
| 三款紧凑型SUV价格对比 | |
| 车型 | 官方售价（万元） |
| 上海大众途观 2013款 1.8TSI 自动四驱舒适版 | 25.48 |
| 马自达CX-5(进口) 2012款 2.0L 四驱豪华版 | 25.88 |
| 斯柯达Yeti(进口) 2013款 1.8T 舒适版 | 29.30 |
●外观设计风格“三极分化”
2013款的途观在外观上变化不大，但是通过对细节的改动来提升动感，前脸的上半部分与2013款进口大众Tiguan相同，下格栅面积更大并增加了镀铬饰条，大灯以及雾灯样式经过重新设计。新造型的矩形尾灯加入了LED技术，符合时下流行设计。
途观整体外观
马自达的“魂动”设计能体现出马自达对动感的追求，CX-5车身上我们看到了更多具有流动感、更为温和的线条。车身视觉效果富有张力，看起来更加时尚，上扬的腰线延续了前脸的力量感，尤其是C柱三角窗与扰流板有效形成一种呼应。遗憾的是尾灯只采用普通卤素光源。
CX-5整体外观
Yeti的外观在三款SUV之中最为独立特行，前脸继承了家族风格的直瀑式格栅，而大灯组合个性分明，圆形的卤素日间行车灯单独设置在大灯与中网之间，下格栅银色搭配黑色的护板为整车增添了几分野性。车侧的B柱与C柱过渡也是层次分明，尾灯并没有使用LED光源。
Yeti整体外观
| 车型尺寸对比表格 | |||||
| 车型/尺寸 | 长（mm） | 宽（mm） | 高（mm） | 轴距（mm） | 整备质量（kg） |
| 途观 | 4506 | 1809 | 1685 | 2684 | 1710 |
| CX-5 | 4555 | 1840 | 1710 | 2700 | 1585 |
| Yeti | 4223 | 1793 | 1691 | 2578 | 154 |
在车身尺寸方面，特别对于SUV来说，国内消费者更喜欢尺寸宽大的车型，三款SUV之中CX-5的参数全部都要领先于对手，由于CX-5的外观圆润流畅，所以在视觉效果上与途观的差距并不会太过明显。而Yeti则是在车长和轴距的参数显得“紧凑”很多。至于内部空间的对比，在下文会有详细的介绍。
