①驾考新规实施后，引发了驾考市场一系列变动。新的政策到底要怎样才能真正做到为民服务？这是值得思考的。
②驾考新规实施后，引发了驾考市场一系列变动。新的政策到底要怎样才能真正做到为民服务？这是值得思考的。
③驾考新规实施后，引发了驾考市场一系列变动。新的政策到底要怎样才能真正做到为民服务？这是值得思考的。
④考试中心规定严格，每位考试者都要对照照片进入考场。
驾考新规实施后考试难度加大学车时间变长
顺德首推计时收费新模式引热议
本周聚焦点：
驾考收费新规
时下正值暑期，区内各大驾校报名学车的人数明显增多起来，但从今年1月1日实施驾考新规以来，顺德驾考的通过率却一路走低。考试难度的加大，令学员的学车时间明显增加，驾校成本也由此大幅上涨。为此，顺德区环运局下发了最新规定，从本月起，顺德驾校在全省首推“计时收费”的模式。
不过记者在采访中发现，这一在主管部门看来旨在保障学员学车时间，同时又化解驾校成本压力的“双赢之举”，却在学员和驾校两边都不太“讨喜”。有学员担心，新规会令学车成本明显增加，而驾校也认为，今后科目二、科目三每位学员都必须学满16个小时才能参加考试，驾校会因此支付额外的成本。那么，学车计时收费这一新政策究竟动了谁的“奶酪”？本周金版记者对此展开调查。
政策
调整
超出基础学时将额外收费
根据顺德区环运局发布的《顺德区机动车驾驶培训教练员素质提升工程实施方案》（以下简称《方案》），自8月1日起，驾校培训实行按培训学时收费的经营管理模式。科目二和科目三实操项目，每个科目的基础学习时间不得低于16个学时。学满16个小时之后如考试不通过且重新培训者，其超出的培训学时将额外缴费。
这意味着，顺德驾校收费模式发生变化，由原来的“一费制，包拿证”转变为新的计时收费模式。顺德区环境运输和城市管理局相关负责人称，两种模式的主要差异在于，考试不通过且重新培训是否会收费，旧模式基本不产生其他费用，对于计时收费的新模式，超出的培训学时将额外缴费。而驾考学员培训学时将直接与考试资格挂钩，即上述两个科目均训练满16个学时，方可参加考试。
《方案》还指出，区内各培训机构必须制定统一的学时收费标准，在招生点显眼位置公示，并在培训合同中说明按时收费的具体内容、收费标准，保证学员有充分的知情权，教练员不能招生和收费。此外，学员可以在同一培训机构内，在任何时间选择任意教练员任教，直到学员满意为止。
收费标准165元/小时上下浮动
那么，超出学时的收费标准由谁制定呢？“收费标准由市场来定。”该负责人详细解释说，区内驾校根据以前的收费标准，核算出每小时的具体收费约为165元，超出学时也将按此标准收费，但不排除有些驾校高于或低于这一标准。
“对于大部分学员来说，并没有增加收费。”他补充说，实行计时收费后，只有小部分“老是考不过”的学员，驾考费用将会增加。“这些学员需要重新训练，教练会产生抵触情绪，不愿意教，驾校的成本也会因此增加。对增加的训练时间收费，也是合理的。”
为何只有科目二、科目三规定学时，且超出培训学时需缴费呢？对此，该负责人表示，实操项目需要上车训练，会产生汽车油费、教练人工费等成本费用，其他科目产生的成本费用较少，可忽略不计。
