2012年上半年整体车市依然只能用“惨淡”来形容,月均连续多月环比微增甚至负增长,“五穷六绝七上吊”这一幕继2011年后再度上演。查看最近三月销量数据,四月汽车销售162.44万辆,环比下降11.65%。传统销售小高峰五月,车市小有回暖,总计销量为160.72万辆,环比下降1.1%。直到上半年最后一月,环比下跌的趋势依然在继续,6月汽车销量跌破160万辆大关仅157.75万辆,再度下降1.66%。也就是说年初前三月保持较高增幅外,随后的四五六月急转直下,陷入销售低谷。
8月9日,中国汽车工业协会正式发布7月全国汽车产销数据。7月全国汽车销量为137.94万辆,环比大幅下降12.56%,同比增长8.16%,汽车产量143.71万辆,环比下降6.15%,同比增长10.03%。截止7月,今年全国产销量别为1096.87万辆和1097.94万辆,相比2011年同期增长4.84和3.56%,产销量同时突破千万辆大关。
大家较为关注的乘用车方面,7月销售112.02万辆,环比下降12.77%,同比增长10.71%。前七月销售873.51万辆,同比增长7.53%,增速高于汽车市场平均水平。具体到四大类品中,MPV有所下降外,轿车、SUV等稳步上升。
销量前十车企:一汽大众凭借迈腾、速腾以及老旧捷达的热销夺得本月销售冠军,上海通用退到第二,上海大众则依然保持第三不变。值得关注的是,在整体销量小幅下滑大趋势下,东风日产逆势而上,本月销量增加近3.8万辆达到8.4万辆,朝第一集团迈进。上月唯一进入前十的自主品牌代表长城汽车,本月再度闯入前十,也是前十车企中两家环比增长车企之一。
2012年7月汽车销量排行榜 (轿车前十,单位:万辆)
排名 | 厂商 | 车型 | 7月份销量 |
1 | 上海通用 | 赛欧 | 2.36 |
2 | 北京现代 | 悦动 | 2.25 |
3 | 一汽大众 | 速腾 | 2.18 |
4 | 上海通用 | 凯越 | 2.17 |
5 | 一汽大众 | 捷达 | 2.01 |
6 | 上海大众 | 桑塔纳 | 1.91 |
7 | 长安福特 | 福克斯 | 1.91 |
8 | 一汽大众 | 宝来 | 1.83 |
9 | 上海通用 | 科鲁兹 | 1.73 |
10 | 上海大众 | 帕萨特 | 1.66 |
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重点关注的是7月销量前十车型日系品牌全军覆没,无一款车型上榜,原常入榜的卡罗拉、骐达等被新生代的速腾和福克斯替代。与上月相比,赛欧重回榜首,悦动排名快速提升,速腾和帕萨特呈较快增长,表现均较为突出。7月,上述十个品牌共销售20.01万辆,占轿车销售总量的25.45%。
3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 |
7345 | 9950 | 14575 | 19037 | 2.18万辆 |
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另编辑惊讶的是,速腾销量上升之快实在令人愕然。我们单独看一下上市前备受争议,骂声一片的速腾从3月7日上市至今几月销量增长态势。
2012年1-7月汽车销量排行榜 (轿车前十)
排名 | 厂商 | 车型 | 7月份销量 |
1 | 上海通用 | 凯越 | 16.84 |
2 | 上海通用 | 赛欧 | 16.13 |
3 | 一汽大众 | 捷达 | 13.85 |
4 | 上海通用 | 科鲁兹 | 13.53 |
5 | 上海大众 | 帕萨特 | 13.26 |
6 | 上海大众 | 桑塔纳 | 13.21 |
7 | 一汽大众 | 宝来 | 12.92 |
8 | 长安福特 | 福克斯 | 12.83 |
9 | 北京现代 | 悦动 | 12.01 |
10 | 上海大众 | 朗逸 | 11.95 |
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1-7月销量前十轿车朗逸跌幅较快,与车型即将换代相关。朗逸外其它品牌均呈不同程度增长,其中赛欧和帕萨特增幅依旧领先。1-7月,上述十个品牌共销售136.52万辆,占轿车销售总量的22.69%。
2012年7月汽车销量排行榜 SUV车型(前十)
排名 | 厂商 | 车型 | 7月份销量 |
1 | 长城汽车 | 哈弗 | 2.50 |
2 | 东风本田 | 本田CR-V | 1.68 |
3 | 上海大众 | 途观 | 1.54 |
4 | 一汽丰田 | RAV4 | 1.04 |
5 | 奇瑞汽车 | 瑞虎 | 0.91 |
6 | 东风日产 | 逍客 | 0.83 |
7 | 广汽丰田 | 汉兰达 | 0.76 |
8 | 一汽奥迪 | Q5 | 0.75 |
9 | 北京现代 | ix35 | 0.73 |
10 | 东风悦达起亚 | 智跑 | 0.55 |
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7月销量前十SUV品牌,哈弗再次凭借强大家族阵容稳居第一,旗下有哈弗H5、H6等。无疑长城首款城市型SUV哈弗H6的热卖,给哈弗家族带来了新的生机。与上月相比比亚迪S6掉出前十,从车型本身来说确实不够实力长期稳居。与上月相比,Q5增速居前,哈弗、瑞虎、IX35和智跑增速略低,其它品牌有所下降,其中逍客下降更为明显。7月,上述十个品牌共销售11.29万辆,占SUV销售总量的69.86%。
2012年7月汽车销量排行榜 MPV车型(前十)
排名 | 品牌 | 车型 | 7月份销量 |
1 | 通用 | 别克GL8 | 5707 |
1 | 东风 | 菱智 | 4818 |
3 | 东风 | 景逸 | 4001 |
4 | 江淮 | 瑞风 | 3936 |
5 | 大众 | 途安 | 3269 |
6 | 丰田 | 逸致 | 2368 |
7 | 本田 | 艾力绅 | 1867 |
8 | 大发 | 森雅 | 1757 |
9 | 本田 | 奥德赛 | 1745 |
10 | 东风 | 帅客 | 1513 |
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6月7日上市的本田首款高端豪华MPV艾力绅7月销量达到了1867辆,成绩相当耀眼,从编辑实际体念看,撇开别克GL8在商务MPV领域长期来奠定的群众基础和口碑外,车型本身艾力绅绝对有实力撼动GL8的霸主地位,也是国内目前唯一一款有如此底气的MPV。与上月相比,艾力绅增长最为显著,别克GL8、景逸、逸致和瑞风微增,其它品牌有所下降,其中帅克、途安和奥德赛下降更快。7月,上述十个品牌共销售3.10万辆,占MPV销售总量的83.56%。
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