网络曝光全新朗逸配置表(此表为9款车型,仅供参考,具体配置以官方公布为准)
全新朗逸1.4T车型配置表 | ||||
车型 | 1.4T 手动豪华版 | 1.4T 手动舒适版 | 1.4T DSG 豪华版 | 1.4T DSG 舒适版 |
变速箱 | 5速手动 | 5速手动 | 7速DSG双离合 | 7速DSG双离合 |
天窗 | ● | ● | ● | ● |
轮胎规格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
自动雨刷 | ● | - | ● | - |
外后视镜加热 | ● | ● | ● | ● |
外后视镜折叠 | ● | - | ● | - |
大灯随动转向 | ● | - | ● | - |
雾灯 | ● | ● | ● | ● |
绿色隔热玻璃 | ● | ● | ● | ● |
座椅材质 | 真皮 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
座椅加热 | 前排座椅 | - | 前排座椅 | - |
驾驶位腰部支撑 | ● | ● | ● | ● |
后排中央扶手 | ● | ● | ● | ● |
中控台液晶屏 | ● | - | ● | - |
定速巡航 | ● | - | ● | - |
GPS导航 | ● | - | ● | - |
倒车雷达 | ● | ● | ● | ● |
倒车影像 | ○ | ○ | ○ | ○ |
胎压监测 | ● | ● | ● | ● |
ESP | ● | ● | ● | ● |
蓝牙 | ● | - | ● | - |
多功能方向盘 | ● | - | ● | - |
无钥匙进入/启动 | ● | ● | ● | ● |
气囊个数 | 6 | 4 | 6 | 4 |
注:●为装备;-为未装备;○为选装件 |
1.4T车型
全新朗逸1.6L车型配置表 | |||||
车型 | 1.6L手动舒适版 | 1.6L手动风尚版 | 1.6L自动风尚版 | 1.6L自动舒适版 | 1.6L自动豪华版 |
变速箱 | 5速手动 | 5速手动 | 6速手自一体 | 6速手自一体 | 6速手自一体 |
天窗 | ● | - | - | ● | ● |
轮胎规格 | 205/55 R16 | 195/65 R15 | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
自动雨刷 | - | - | - | - | ● |
外后视镜加热 | ● | - | - | ● | ● |
外后视镜折叠 | - | - | - | - | ● |
大灯随动转向 | - | - | - | - | ● |
雾灯 | ● | - | - | ● | ● |
绿色隔热玻璃 | ● | - | - | ● | ● |
座椅材质 | 真皮 | 织物 | 织物 | 真皮 | 真皮 |
座椅加热 | - | - | - | - | - |
驾驶位腰部支撑 | ● | - | - | ● | ● |
后排中央扶手 | ● | - | - | ● | ● |
中控台液晶屏 | - | - | - | ● | ● |
定速巡航 | - | - | - | - | ● |
GPS导航 | - | - | - | ● | ● |
倒车雷达 | - | - | - | ● | ● |
倒车影像 | ○ | - | - | ○ | ○ |
胎压监测 | ● | - | - | ● | ● |
ESP | ● | ● | ● | ● | ● |
蓝牙 | - | - | - | - | ● |
多功能方向盘 | - | - | - | - | ● |
无钥匙进入/启动 | - | - | - | - | - |
气囊个数 | 4 | 2 | 2 | 4 | 6 |
注:●为装备;-为未装备;○为选装件 |
1.6L车型
另外我们需要关注的是,全新朗逸在高中低配车型上外观也是稍有区别的, 在低配车型上,天窗、镀铬前格栅(单横条)、雾灯、倒车雷达、亮银装饰条等等都没有配备,匹配15寸五条幅铝合金轮毂配以195/65 R15尺寸轮胎。中低配和高配车型,在于前进气格栅高配为双横条设计而中低配为单横条设计。其中1.4T低配车型和高配车型仅是轮毂款式的不同。
新朗逸同步更新大众全新家族造型,视觉观感上与新帕萨特接近。车身尺寸为4608*1765*1465mm,宽度增加22mm之外其余不变,轴距仍为2610mm。 前脸大尺寸镀铬横拉格栅与头灯融合,视觉感受整齐划一。贯穿式下格栅,不规则方形雾灯等大众家族新设计元素悉数全收。尾部造型,突破现款朗逸平庸风格,箭型尾灯与前大灯遥相呼应,整体协调感觉更佳,收窄缩短的镀铬装饰条,有棱有角的车尾线条轮毂一改老款“圆屁股”的中庸。新朗逸年轻不平庸、动感又时尚的全新造型想必对年轻消费群体有更强吸引力。
动力方面,新朗逸沿用了老款朗逸的动力总成,提供了1.6升自然吸气发动机和1.4TSI发动力两种配置。与这台1.4TSI发动机相匹配仍是7速DSG变速器。与1.6升发动机相匹配的除了5挡手动变速器外,还提供了性能更加可靠的6速Tiptronic手自一体变速器,其技术性能仍旧是目前最优秀的自动变速器。
新朗逸虽然沿用了现款的动力系统,但对其进行了重新调校,油耗有所降低。其中1.4TSI+DSG版车型的综合工况油耗为6.3L,1.6L手动挡车型的综合工况油耗为6.8L,而现款车型同样动力配置的车型油耗参数分别是6.5L和6.9L,虽然变化并不明显,但还是让我们看到了新款车型除了外观内饰上的变化,和在实用经济性方面的进步。
编辑点评:得益于大众家族的“套娃式”设计,全新朗逸至少看上去更正宗了。大气而时尚的外形虽然多少有点视觉疲劳,但相信绝大部分消费者还是会认可的,毕竟真的太像“缩小版帕萨特”。外形过关,内饰同样的家族化设计,没有太多亮点,好在做工严谨,品质用料大有提高。配置和动力方面,则无需多言了。一切看来,全新朗逸确实值得期待,只希望售价不要太离谱。