在以F3为代表的一系列产品推出后，比亚迪正重新整合其全新的销售网络，而对于新产品也有了更多的实施和计划，在逐步稳定了入门级平民用户的购车需求之后，比亚迪正在对产品进行整合在规划，而产品方向亦将更多的被打上自主精品、中高端的烙印。下面我们就对于比亚迪今年的新车进行一下全面的展望。
● 比亚迪L3：定位低于G3
在比亚迪推出G3之后，我们认为比亚迪在紧凑型车市场将以F3和G3来分别主打低端和精品紧凑型车市场，但是比亚迪另外一款紧凑型车L3的曝光再次引起了我们的注意。从目前得到的信息看，新车将于本月，也就是春节后正式宣布上市。
『比亚迪L3谍照』
新车在动力部分可能会采用自主研发的473QB发动机作为主推动力选择，最大功率达79kW（107马力），最大扭矩也有144N·m。有消息显示新车未来有可能介入现款比亚迪F6上使用的1.8L动力，但是这则消息并没有得到确认。
另外，关于新车的定位，加上L3，目前比亚迪在紧凑型车市场已经拥有4款产品，产品线显得有些臃肿，所以我们推测未来L3很有可能接替目前比亚迪F3的市场份额，并将于G3携手主攻一线城市用户，这个定位与目前丰田卡罗拉和老款花冠共市销售的定位相似。
● 比亚迪e6：将进军北美的MPV车型（新能源）
日前，在工信部发布的第203期新车目录上，比亚迪代号为QCJ7006的新车赫然在列，此次公布的就是比亚迪首款纯电动车e6，这也预示着e6上市计划或已提上日程。比亚迪相关负责人表示，比亚迪新能源汽车正进一步加速商业化，新能源战略也在不断提速。
值得关注的是，比亚迪纯电动四驱轿车兼容了SUV和MPV的设计理念，新车动力电池和启动电池均采用比亚迪自主生产的铁电池，该电池慢充为220V民用电源；快充为3C充电，15分钟左右可充满电池80％，充电一次续驶里程可以超过300公里。
