大多数初次购车的朋友都将预算定在 了10-15万元上下，因为这是一个初次购车的最佳选择。在这个区间价格里，合资车当中的紧凑型车最好卖。今天，购车网小编为大家介绍几款每月销量榜都排前的合资紧凑型车，相信群众的眼睛是雪亮的，能够得到大家的一致信赖的车型，都是具备自身亮点和说服力的。
轩逸
厂商指导价：9.98-16.9万元
新轩逸已经上市1年了，而这款车并不是在所有媒体同行中都获得了称赞，并且还经历了“抵制日系车”事件，但是它却带领着日产品牌从低谷中反弹，其实它谈不上有什么魔力，只是一辆很能满足家庭使用的车。
新轩逸采用了1.8L排量具备双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统的MRA8DE发动机，最大功率102kW/6000rpm，最大扭矩174Nm/3600rpm。全新引擎采用了全铝材质，通过降低重量、散热表现优异、以及纳米级低摩擦技术等，从而达到了兼并节油与动力性的双重表现，性能也很接近老款的2.0L发动机。官方百公里油耗为6.7L。
新轩逸的外观设计也采用了日产的家族式风格，“X”型前脸已经让人熟悉，大面积镀铬中网配合箭头式大灯，很据视觉冲击力，老款中庸、憨厚的感觉被动感时尚所取代。而前脸的最大亮点还是箭头式大灯组中的LED日间行车灯，六颗晶莹剔透的LED灯使得整个前脸部分更吸引人。
新轩逸内饰采用上深下潜的配色，整体延续了老款温馨、居家的设计风格。深色木纹饰板装饰，不管从材质还是设计布局，都要比老款轩逸看起来更加成熟。很多柔和的曲线设计增添了新轩逸的温馨感，而很能体现档次的中控台材质问题，我们很欣喜新轩逸的处理让人满意，软性材料触感比硬塑料好很多，而细节做工则是日本车向来的优势。
车体加宽也带来了后排横向空间的拓宽，而对于后排乘客来说，只要你身材没有超标，想要翘个二郎腿是完全可以满足的。而前排的空间对于驾驶者来说也不成问题，6向电动调节座椅也达到了主流水平。
市场表现是检验一款产品的最好方式，所有对于一款月销15000台的车（当然不全是1.8L车型），一定有其突出的优势，那就是它整体的舒适性非常不错。
科鲁兹
厂商指导价：10.89-15.72万元
随着国产科鲁兹三厢版车型在国内市场地位的进一步稳固，雪佛兰此次终于将其衍生车型——科鲁兹掀背车推入了国内市场，与其他同级品牌车型短兵相接，在完善产品布局的同时，也响应了年轻消费者的需求，更为这场王者之争增添了更多的变数。
从车型的正面来看，你很难看出掀背车和三厢车有什么差别，因为它基本照搬了三厢车的车头，并无进行任何修改，最大的变化在于C柱之后的尾部造型设计上。锐利的前大灯造型得以保留，比较遗憾的是大灯仍然使用的普通的卤素光源，至于氙气大灯或透镜均没配备。经典的金领结LOGO搭配上下分割的蜂窝状进气格栅以及随处可见的硬朗线条，都使得科鲁兹掀背的前脸看上去更为霸气。
揭开神秘的面纱之后，科鲁兹掀背车似乎不能再给我们更多的惊喜。它的内饰设计和三厢版几乎相同，中控台仍然采用了硬性塑料材质。座椅方面虽然采用真皮与纺织物的搭配，均为手动调节，但比较具有特色的是它的座椅采用了棕色，这是掀背版车型独有的配色。
科鲁兹掀背的车身尺寸为4510*1797*1477mm，与三厢版相比长度短了88mm，轴距依然保持不变，为2685mm。这样的车身尺寸在同级别车型中仅仅是轴距占有一定的优势。后备厢方面可以说是科鲁兹掀背版的又一亮点，常规的容积有413L，比三厢版多了13L。后排座椅放倒后，最大深度可到1760mm，同时得益于后备厢的高度和更大的开口角度，使其储物空间达到了1245L，在加上遮挡板的设计，在保证空间实用性的同时又得到了很好的私密性。
动力方面，科鲁兹掀背车采用的是其三厢版已在使用的1.6L和1.6T发动机，1.6L最大功率为89kW，1.6T最大功率则可达到135kW，传动部分将匹配5速手动及6速手自一体变速器。
全新上市的科鲁兹掀背版在继承三厢版时尚、动感的外观设计和不错的动力输出的基础上，又为自己设计了掀背式设计的尾部造型和更宽大的后背厢空间，相信单凭这两点就足以得到众多年轻消费者的青睐，难得的是它的售价在11.59万-14.99之间，让那些购车预算有限的家庭和消费者也松了一口气。当然科鲁兹掀背所定位的两厢轿车市场竞争可谓异常激烈，它想要在这场恶战中赢得胜利似乎并不简单。
福克斯
厂商指导价：9.98-16.99万元
福克斯是福特旗下一款重量级紧凑型车型,它在欧洲、亚洲和北美市场都有着优异的市场表现。福克斯在国内市场实现换代之后，继续新老同堂并行销售，老款主打性价比，新款车型则依靠新的外观内饰和动力系统来吸引消费者。
除了年轻化的外观内饰，福克斯的操控也是非常吸引用户的一个方面。福克斯采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂形式，辅以电子助力转向，在福特欧洲研发中心的调校 下，无论是悬挂还是转向都表现出较强的运动感，能给驾驶者很好的路面信息回馈和不错的信心，也让福克斯成为这个价位车型中驾驶乐趣比较突出的车型。
福克斯在外观和配置上与普通版差别不大，伶俐的前脸配合两个三角形的进气格栅就像一对虎牙一样让面部变得更加凶猛。腰线较上代车型更为上扬，侧窗也变得更窄，因此从侧面看上去显得也更为流畅，尤其与这种运动风格的车型搭调。
新福克斯内饰除了设计更为运动化外，最大的变化在于提升了内部的精细化工作，你再也不会抱怨粗糙的美式做工，新车相对于老福克斯的提升非常明显，不会输于任何一款同级车。
相比老款车型，新福克斯在配置方面也有一定提升，比如大家现在越来越关注的车辆主动安全性能方面，新福克斯全系标配了ESP电子稳定系统。此外，新福克斯的高配车型还搭载了SYNC多媒体系统，能给这些年轻用户以更多不一样的体验。
新福克斯采用了1.6自然吸气和2.0直喷两款发动机，搭配5速手动或者6速双离合变速器。1.6升发动机的动力参数已经达到了老款福克斯1.8自然吸气发动机的水准，满足日常家用不是问题，而2.0升发动机则动力更为充沛，适合那些钟爱操控的年轻消费者。
宝来
厂商指导价：10.78-14.83万元
从外观上来看，全新宝来的变化非常明显，使用了最新的家族式前脸设计，上方进气格栅的造型设计和新捷达有点相似，与下部的水箱格栅相呼应，形成了一个类似“X”形的结构。但相比捷达而言，全新宝来的镀铬条装饰布局比较清晰，另外，质感也非常强。那么作为一款改款车，从侧面上看到轮廓的变化不是很明显，其重点在于车辆尾部采用了全新的尾灯组，并且相比现款车型，尾部造型也更显饱满。
在内饰部分，全新宝来增添了桃木颜色的饰条，并且镶嵌了一条金属饰条将中控部分分成了上下两个结构。其中，上半部分主要是空调出风口、仪表盘，而下半部分主要是具体的操作部分，至于按钮和布局也做了少许的调整。配置上，我们目前看到了多功能方向盘、倒车雷达等一些实用的配置，当然，对于ESP、座椅加热等一些豪华配置我们还是充满了很大的期待。
动力部分，全新宝来不会有很大的变化，仍会搭载1.4TSI与1.6L两种发动机，1.6L发动机匹配5速手动或6速手自一体变速箱，1.4TSI继续搭配七档双离合变速箱。作为改款车型，全新宝来在底盘上也不会有什么改变，依然是采用前麦弗逊门后拖曳臂悬挂。
在配置方面宝来可以提供座椅加热，自动空调等舒适性配置，缺点是不能提供后排出风口。在安全性方面宝来能够提供包括前排侧气囊在内了六个安全气囊和ISOFIX安全座椅接口。宝来在以上两方面的表现只能算是中规中矩，它的优势在于宽敞的乘坐空间，尤其是后排乘客的腿部头部空间都比较宽裕，450L的后备箱储物空间也能满足一般家庭需求。
宝来享受厂家提供的2年或者6万公里的整车质保，每7500公里做一次常规的保养，其中首保是免费的。更换机油机滤这样的小保养费用在260元左右，更换机油三滤大保养的费用在450元左右，
全新宝来的变化应该说比较明显，尤其是采用了全新家族的外观设计，这一点相信大家也是看得到的。虽然具体的配置和价格我们目前还无法知晓，但作为一款家用车而言，能够拥有合理的价格搭配实用的配置就已经足够了。此外，大众品牌在国内市场以及消费者心中已经积累了相当高的评价和口碑，所以更多人对这款车还是抱有很大的期待，其市场表现也不必担心了。
