今年中级车纷争可以说是历年之最，德系新迈腾、新帕萨特强势入市，对市场的侵略性已初见端倪。日系雅阁、天籁等誓死捍卫即将失去的市场份额，新凯美瑞同样来势汹汹，势重夺中级车销量冠军。韩系起亚K5和第八代索纳塔也是依仗着“流体雕塑”和“虎啸式”理念，大打设计和性价比牌，这股新生势力的确不可小觑。当然，还有处于主流之外的法系两兄弟雪铁龙C5和标致508等等。总之，目前国内中级车市虽谈不上“僧多粥少”，但各品牌之间的竞争却有着越发猛烈的势头。
2011年度行情盘点：开篇第一期奉上日韩系中级车车，鉴于德系车2011年强势的回归，目前市场上日韩系中级车的优惠幅度远远要高于同级别德系新车，一般在两万以上，三五万也是常事。
广汽丰田 凯美瑞（老款）
厂商指导价：18.28-36.48万元
最高优惠：2.5-3.5万元 最低售价：15.78万元
| 车型 | 指导价（万元） | 销售价（万元） |
优惠金额 （万元） |
现车情况 |
| 2010款 200E 精英版 | 18.28 | 15.78 | ↘2.50 | 有现车 |
| 2010款 200G 经典版 | 19.28 | 16.78 | ↘2.50 | 有现车 |
| 2010款 240G 经典版 | 21.48 | 17.98 | ↘3.50 | 有现车 |
| 2010款 240G 豪华版 | 22.68 | 19.18 | ↘3.50 | 有现车 |
车型简介：凯美瑞的大气稳重，4825×1820×1485mm的车身尺寸带来的气派车身造型和充裕的空间；在动力方面，配备有AZ 2.0L或2.4L直列四缸16气门双顶置凸轮VVT-i发动机，充沛的动力可满足驾驶者的各种需要。另外，凯美瑞前采用带L臂麦弗逊独立悬挂，后采用双连杆独立悬挂，带来良好的乘坐舒适性。
保养费用：凯美瑞享受3年或10万公里整车质保，日常保养周期为5000公里，小保养(如更换机油机滤等)加工时、材料费的价格在400元左右，大保养更换三滤的费用在600元左右。
编辑点评：凯美瑞的外形设计大气，仪表设计有些梦幻之感，GPS使用起来也比较人性化。如果在内饰做工方面做个提升的话，对于商务人士来说，是个还不错的选择。
