12月15日最新消息，吉利全球鹰旗下今年首款也是唯一一款重量级新车在长沙上市，此次共推出1.8CVVT与1.8DVVT两个个排量共6款车型。亮点在于1.8DVVT车型匹配了吉利收购DSI品牌6AT变速器，难以接受的地方的是舒适型和精英型均无基本的双安全气囊。全球鹰GC7售价区间为6.69-8.99万元。
| 全球鹰GC7厂家指导售价 | ||
| 动力 | 车型 | 售价（万元） |
| 1.8CVVT 5MT | 舒适型 | 6.69 |
| 精英型 | 6.99 | |
| 豪华型 | 7.69 | |
| 1.8DVVT 6AT | 舒适型 | 7.69 |
| 精英型 | 8.39 | |
| 豪华型 | 8.99 | |
| 购车网（http://www.ecar168.cn）制表 | ||
动力上DVVT发动机和6速手自一体变速箱是亮点：动力上将提供1.5L与1.8L两款发动机，先期上市的包括1.8CVVT（连续可变气门正时机构）与1.8DVVT（进排气气门连续可变正时技术）两款发动机。其中1.8DVVT具备进排气双连续可变气门正时系统，有助于节省燃油和发动机更有效率的运行。最大输出功率为139马力（102Kw）/6000-6200rpm，峰值扭矩达到170N•m/3400-3600rpm。而传动部分则匹配6速手自一体自动变速器。
1.8CVVT（连续可变进气正时系统）发动机供消费者选择，最大输出功率与DVVT发动机相同，均为139马力（102Kw）/6000-6200rpm，峰值扭矩为172N•m/4100-4300rpm。传动部分则匹配5速手动变速器。相比之下DVVT发动机的最大扭矩输出更早，更适合城市道路，燃油经济性上也更加出色。底盘方面，GC7也源于吉利成熟的紧凑级轿车平台，采用了结构简单而稳定性较高的前麦弗逊、后扭力梁悬挂形式。
车身尺寸没有优势，处于主流水准：GC7量产版长宽高分别为4547/1734/1470毫米，轴距为2600毫米，与远景的2602m相近，作为家用的话，后排乘坐空间不算丰富。外形上，前脸部分进行了全新设计，整体感觉清晰大气，非常符合国人对一辆家庭车的审美。B柱至整个车尾，却几乎是照搬全球鹰远景的造型，说怪异吧，谈不上，却总感觉有点别扭。
内饰及配置：GC7的内饰设计低调但不失协调，中控的整体布局清晰，线条流畅。直立式的空调出风口与大屏幕导航的线条组合，采用钢琴烤漆的贴面材质，呈现上深下浅的家居色调风格。GC7配备了定速巡航系统、智能行车电脑、阳光智能感应前大灯、全景观可视倒车雷达、颈部防护装置等，同时考虑到儿童乘车的安全，配备了专业儿童安全座椅固定装置、儿童安全锁、副驾驶气囊锁止功能。而让人不解的是，GC7只有豪华版车型才配备前排双安全气囊，而此前备受关注的BMBS防爆胎系统和六安全气囊也仅是选装。
编辑点评：自从08年11月正式发布全球鹰品牌以来，吉利汽车也是将更多的精力和车型资源投入新品牌旗下，原有的吉利品牌则有渐渐退去之势。全球鹰GC7外观的方面的表现让人喜忧参半，而1.8DVVT+6AT的组合应用在家用紧凑型轿车上还是能够创造非常不错的燃油经济性和驾驶感受。
值得关注的是，在国内自主品牌比亚迪、奇瑞、中华、长城等纷纷开启涡轮增压序幕推出新车时，吉利汽车依然在对现有自然吸气发动机进行优化和技术升级，其颇有日系品牌的风范。全球鹰GC7起步售价在6.98万元，虽在动力方面有一定优势，而中低配车型连基本的双气囊都未配置，相信绝大部分消费者将难以买账。（编译：陈军）
