●南庄汽车板块能否成为承接禅城汽车市场的另一股势力？ ●下一个落户的品牌会是谁？
禅城区同品牌4S店仅有广汽丰田两家，未来其他品派的扩张，南庄汽车板块未尝不是一个选择。
专题策划/邓镇川 撰文/吴玲玲
禅桂中心城区汽车品牌分布正趋向饱和，与此毗邻的南庄、大沥、三水等汽车市场板块承接中心城区辐射正借此得到进一步扩张。其中地域占据禅城区半壁“江山”的南庄，由于面临工业型经济向城市型经济转型而出现新契机。随着利泰集团旗下东风日产和广汽丰田两大品牌的落户，南庄汽车板块跃入了我们的视线。
那么，南庄汽车板块的下一步棋会是什么？
北联南扩稳固二线市场
业内资深人士曾断言：南庄是利泰集团品牌向二线市场扩张的一粒重要棋子，南庄将与三水、顺德乐从汽车市场形成北联南扩之势，牢牢稳固周边二线市场。虽然利泰集团高层没有正面作出回应，但从利泰集团近年在顺德、南庄、三水的品牌布阵可窥见一斑。
早在三年前，许多车商忙于在禅桂中心区圈地的时候，利泰集团已将发展的眼光投向了二线市场。位于乐从的北京现代、联合品牌，以及位于南庄的东风日产均以4S店标准稳居于此。在去年广汽丰田金利丰试业仪式上，利泰集团董事长江黎明在谈到对三水和南庄板块的计划时透露，南庄不久将会再建一家4S店，目前正在考虑引进什么品牌。而三水则预计于今年8月引进佛山第6家东风日产4S店。
他还透露，在三水的目标“不仅仅只是一家店”，而是“至少将建三家”。届时，利泰旗下品牌店将以南庄为据点，向北联手三水，向南联手乐从，辐射禅城大部分区域，包括狮山、西樵、乐从、龙江、九江，以及高明、三水的部分区域。随着将来广高高速的开通，南庄的交通及区位优势将会更加明显。
业内人士指出，南庄汽车板块已悄然成为承接禅城汽车市场的另一股势力。
目光投在利泰集团
据悉，利泰集团早于几年前就购置了南庄吉利工业园的几块用地。到目前为止，只入驻了东风日产和广汽丰田两个品牌，足见利泰集团态度谨慎。业界纷纷猜测，利泰集团将会引进什么品牌？佛山未来还有哪些车商入驻南庄？
记者接触了利泰集团相关人士，但对方表示，南庄入驻品牌相关事宜正处于考虑中，时机未成熟，暂不能对外透露。不过业内资深人士吕先生分析，虽然南庄汽车市场正在兴起，但相对于其他板块来讲，仍显稚嫩。作为一家4S店动辄投资上千万元，经销商谨慎考虑属情理之中，估计今年内暂不会有新品牌入驻。
南庄的下一步棋
南庄镇政府相关负责人透露，他们正在采取措施使南庄的汽车产业形成聚集效应。除了两年前在南庄成立机动车检测中心外，一汽车服务类品牌也在积极洽谈中。日益改善的投资和消费环境将吸引更多车商投资南庄。
资深人士分析，从长远来看，南庄一带肯定会有更多汽车品牌进驻。佛山藏富于民，南庄辐射区域在未来几年汽车消费强劲，在此铺设网点必须适应当地消费水平和消费习惯。初步分析，首先是价格在20万元左右的车型比较契合当地消费水平；其次是南庄本地人居多，依然有较强的日系车情结；第三是网络铺设必须考虑同品牌店之间的距离，当地消费是否足以支撑4S店日常运作。
记者了解到，目前广州本田、一汽丰田等一线品牌4S店均已达到六至七家，而且最近的布点位于三水，覆盖南庄。综合以上分析，未来几年进驻南庄的品牌可能是中高档日系车，不排除进口车品牌。
业界看法：
梁女士（汽车从业人士，从业经验8年）
观点：要有打持久战的心理准备
我个人认为南庄汽车市场短时间内不会兴旺。虽然东风日产早已进驻于此，但其销量主要靠旗下网点拉动，南庄本地直接拉动消费毕竟有限。
此外，虽然目前南庄镇常住人口7.6万人，外来人口约8万人，似乎蕴藏了强劲消费力。但作为南庄支柱产业的陶瓷业，在佛山开展的高能耗、高污染行业治理中，南庄的陶瓷企业将减少3／4左右。这将引发新一轮的产业转移，汽车所瞄准的潜在购买人口会大幅下降。因此，入驻南庄的车商必须有雄厚的资金实力，做好打持久战的心理准备。
郭先生（汽车从业人士，从业6年）
观点：成长空间巨大
汽车销售服务在当地也有着非常巨大的成长空间，吉泰专营店开业到现在，到店进行售后保养的客户中有30%是使用其他品牌的南庄车主，这一点可以说在整个佛山车市是非常罕见的。近年来，随着万科、华夏新中源大酒店等大型项目的引进，南庄宜商宜居的条件日益凸现。环境的改善、城市化建设的加快、交通路网的完善，有力地拉动消费增长。汽车消费必将成为下一个消费热点。
贾先生（媒体从业人士，从业经验4年）
观点：与其它板块相比仍显稚嫩
南庄是目前佛山汽车市场覆盖的盲点地区。市场来自消费者的需求，而南庄及南庄所辐射的周边地区有着众多汽车消费群体。根据市场经济规律，南庄应该存在一个汽车城为周边的汽车消费者服务。
通过“一环”，南庄市场将连接西樵、乐从、龙江，市场是巨大的，就看经销商怎么开拓。不过从目前来看，南庄汽车板块的形成还需要一个积累过程。即使利泰用广汽这样的品牌加重了南庄的分量，但从整体规模来说，南庄与其它区域板块相比仍显得稚嫩。
记者手记：
集团作战优势凸现
伴随着佛山汽车市场的成长，集团化作战优势更加明显。顺德大良车城是由新协力集团与合诚集团的4S店自发聚集而成。目前，合诚集团致力打造石石肯板块，利泰集团打造三水板块和南庄板块，雄峰集团在平洲割据一方，时利和集团的成员店依托海八路迅速壮大。
作为利泰集团倾力打造的南庄板块，现有的两店毗邻而建，其中金利丰试业两个多月以来，交出喜人成绩单：接到订单450辆；进店保养量约200车次。吉泰店的影响力和知名度正随着交通改善而迅速扩大：月销售从两年前的几十辆，增长到今年月均120辆左右，维修总营收已达每月120万元。利泰高层道出其中原由，“目前车市竞争近乎白热化，车商不仅要加强横向联合，同时更要突出同地域不同品牌的联合，合力打造地域影响力，这一诉求在同一集团更容易做到。”
汽车集团由于具有多品牌运作经验和良好的资金运营能力，因此能有效整合资源，在与厂家沟通、资源调配、管理经验、资金投入等方面，与单兵作战相比无疑更具优势。从近两年车市扩张迹象可以看出，佛山车市具有集团背景的品牌车商日益显出“强者愈强”的竞争态势。
链接：
禅城区汽车4S店
奥迪 1家
长安福特 1家
一汽丰田 1家
风行汽车 1家
上海通用别克 1家
东风本田 1家
东风悦达起亚 1家
上海通用雪佛兰 1家
广汽丰田 2家
北京现代 1家
东风日产 1家
东风标致 1家
雷诺 1家
起亚 1家
斯巴鲁 1家
克莱斯勒 1家
昌河铃木 1家
长安铃木 1家
广州本田 1家
青年莲花 1家
