笔者从广州的上海大众4S店获悉,近期领驭车新的优惠比起月初有了明显提升,最高的优惠约在1.1万元左右,不过现车的不算很充足,年后领驭车型的现车都有缺货的现象,一般黑色银色的现车多一些,其它颜色需要订车,订车的话要到4月份才可以提车,领驭1.8T的型号最低仅需20.38万元,与销售人员讨讨价还能有一些礼品赠送,有兴趣的朋友不妨到就近的4S店了解一下。
帕萨特领驭 |
指导价 |
4S店优惠价 |
优惠幅度 |
2.0MFI手动标准型 |
17.68万 |
16.78万 |
9000元 |
2.0MFI自动标准型 |
18.68万 |
17.78万 |
9000元 |
1.8T手动舒适型 |
19.98万 |
19.18万 |
9000元 |
1.8T手自动一体舒适型 |
21.48万 |
20.38万 |
11000元 |
1.8T手自动一体豪华型 |
22.78万 |
21.68万 |
11000元 |
编者短评:出自大众的PQ45平台的领驭车型在迈腾上市之后依旧能达到月均万辆以上的销量,说明了这个级别消费者对于车型舒适性的要求应该比操控更重要,也使得技术更先进的迈腾没有出现预期的热销,从车型上看,领驭由于比原来的帕萨特加长了轴距,在车内空间上要领先于同级别的车型,尤其是后排空间宽敞乘坐感更加舒适,公私皆宜。
1.8T车型是帕萨特领驭系列中的主力车型。1.8T发动机基本没作改变,但最大扭矩时的转速范围略有增加(由之前的1750-4600到1700-4600)、90km/h 百公里等速油耗略有降低(0.1/0.2升)。在车重增加的情况下,0-100km/h加速时间比老款帕萨特略有缩短。 本车型中4个车款的配置较帕萨特系列均有提升, 和老帕萨特2.0相比,帕萨特领驭的2.0发动机在动力表现上变化不大,依旧强调底转速的扭矩输出,但峰值功率和扭矩之处与同排量机型的中下游。在2000rpm的转速,这台发动机就可以发出最大扭矩的95%,而172n.m的最大扭矩则出现在3500rpm。但经过调校后,这台发动机的燃油经济性大幅提高,90km/h等速油耗下降了11%。 2.0车型的装备较1.8T车型大幅降低,只具有双气囊、单CD、手动空调、手动座椅等基本配置,主攻20万以下中高级轿车市场。