前言
无论是在中国，还是欧美，汽车配置永远像是菜谱，得看着你的钱袋来挑选。所以配置也就成了许多消费群体选车的一个重要因素或者称之为购车心理砝码。特别是对于那些购买第一部车的消费者，驾校出来本来就很少摸车，驾乘感受还不如一些配置表来得客观。比如价格，比如外观、空间还有配置，这些看得见的实际东西往往带来更多的舒适或安全感受以及迎合购买性价比原则。所以我们这次就看看同级车型，价格相差不大的各品牌车系中最丰富配置和最简单配置的悬殊到底有多大？
微车
大方派代表：长城精灵
安全配置:作为微车，在4.89万的中配精灵车型上安全配置较为全面。博世8.0版本的ABS+EBD,前后雾灯一应俱全。如果能在这个价格基础上增加驾驶席安全气囊则更理想了。我们注意到，同样中配QQ3也没有配备双安全气囊，而奔奔则配备了双安全气囊，不过省去了ABS+EBD。对于安全配置而言，自然是主动安全设备齐全的配置较为理想。
舒适配置:售价4.39万精灵拥有发动机电子防盗，中控锁以及遥控钥匙。很遗憾的是精灵车型只有前电动车窗，但电动后视镜多少弥补了不足。铝合金轮毂更好看，更耐环境腐蚀。音响方面，精灵拥有4喇叭声道，配合带MP3支持的CD机头在微车中可谓装备不俗，更难得的是方向盘不仅可上下调节，还带有音量调节按钮。
简单派代表：北斗星
安全配置：北斗星空间实用，动力也充沛，但配置恐怕不是他的强项。以4.49万的标准版本车型为例，ABS和EBD全无，安全气囊更无从谈及。所幸的是前后雾灯还算齐全，虽然这个安全配置很多人并不在意，但在安全装置少得可怜的北斗星等微车级别上，能为照明提供更好的辅助。也算是一种弥补。
舒适配置：在08款SPARK上市以前，北斗星的舒适配置不算最简陋。但现在情况是主要价格区间上的竞争对手增加了配置，而北斗星的标准版本仍然还是“标准”的前后电动车窗，甚至连CD机头都没有，喇叭也仅仅是2声道。不过北斗星竟然具有电动后视镜以及中控锁和发动机防盗。
小型
大方派代表：雨燕
安全配置：以标准版本面目出现的7.48万1.3L雨燕手动炫乐车型为例。ABS+EBD，双安全气囊和前后雾灯一个不少。值得提及的是，雨燕具有动力随速转向功能。因为其采用EPS电子方向助力系统。在电控帮助下，转向助力轻重调整就得以实现。
舒适配置：7.48万的标准雨燕车型除了常见的四门电动车窗，电调后视镜、中控锁、发动机防盗以及遥控钥匙外。还拥左脚休息踏板以及带音响调节的多功能方向盘。除此之外，雨燕拥有带MP3功能的CD机头，六声道喇叭支持。值得提及的是，雨燕还拥有带车内空气调节的自动空调，这在小车中远未达到普及程度。如果要说区别的话，回忆一下以前不带温度调节的窗机空调或现在的家用空调对比，则可明白自动调节恒温的便利。
简单派代表：新威驰
安全配置：以新威驰1.3LGL-i MT车型为例子。官方定价甚至达到了9.5万，这还只是入门车型。和这个价格对应的是，新威驰也只有标准的双安全气囊加ABS+EBD,唯一像样的是刹车辅助EBA功能。而制动仍然保持了前碟后鼓设计。并且连前雾灯也没有。比比对手们，是否厚道？
舒适配置：在安全配置上不如对手，那么在舒适配置上，售价9.5万元的新威驰1.3LGL-i MT车型是否能找回失去的局面？通过仔细比较我们发现，在超过对手价格一头的情况下。换来的也只是防夹手电动车窗以及电调后视镜还有带MP3支持的CD等常规应有配置。甚至连自动空调都没有配备在新威驰上。将近10万左右的价位，新威驰的性价比明显不佳。显然高价格下常规配置的做法，抵消不了同级车型差别带给消费者的心理落差。
紧凑
大方派代表：速腾
安全配置：速腾的最大卖点就是安全。以价格为16.13万的2.0手动舒适型为例子。被动方面有三个安全气囊，对前排的照顾比较全面。主动方面更是达到了国产紧凑车型的巅峰。ABS+EBD不在话下，更有牵引力控制ASR，刹车辅助EBA,车身稳定ESP以及动力随速转向系统均为标配。前后碟设计，加上205宽胎，让支撑性和制动性均有充分保证。大灯高度功能可调适应不同路面的照明，感应雨刷可以在雨天更好帮助车主观察路面。
舒适配置：16.13万价格的速腾2.0手动舒适型的配置可谓相当舒适，发动机电子防盗、中控锁、带防夹手功能电动车窗，电调后视镜等基本配置自然不会少。更有电动天窗，且后视镜可加热。除此之外，还拥有自动空调，后座出风口，温度分区控制，车内空气调节等其他同级车型不常见的配置。真皮座椅外加前排座椅电动调节，座椅记忆和加热功能也出现在了这款价格不算低的2.0车型上。带MP3多碟CD和6喇叭音响对于速腾来说只算常规。
简单派代表：思域
安全配置：和速腾相比，哪怕是和速腾的“堂弟”明锐相比，哪怕是和卡罗拉对阵。思域的配置也只能算得上勉勉强强够用。双安全气囊，ABS+EBD算是给思域撑起了标准的“场面”，但连刹车辅助EBA都没有，看来思域也该是下一个本田换代车型的直接目标。在安全配置方面，我们甚至都无需用16.78万价格的思域中配车型举例，因为这些都是标准配置。最低和最高价格车型完全一样。
舒适配置：从指导价格来看，顶配和入门差价是3万。尽管可以用优惠缩小这个差别，但差别就是差别。消费者付款总要明白多给钱和少出钱到底有什么不同。以16.78万中配车型为例子。电动天窗，放夹收电动车窗以及后视镜无疑是拥有的，这点也不比速腾同价位差。真正拿得出手的是定速巡航和方向盘音响调节。甚至连后视镜加热和大灯高度可调都没有。因此我们不得不承认思域的确是这个价位配置最简单的对手。
中级
大方派代表：凯美瑞
安全配置：凯美瑞的C-NCAP测试成绩达到5星评定，可见其实力不俗。在被动安全方面，以价格25.18万的240V为例子，前排二级式双SRS空气囊。侧SRS空气囊及窗帘式SRS空气囊以及后排侧气囊的配置保证了全车乘客的安全。主动安全方面，ABS+EBD+BA，VSC车身稳定控制系统和TRC牵引力控制系统一应俱全。AFS前大灯智能随动转向配合自动头灯和氙气大灯，让夜晚照明效果更好，提升了安全保障。大灯高度可调和大灯清洗也让司机可以随时保持不同道路的照明调节以及照明环境。
舒适配置：凯美瑞240V车型舒适配置相当丰富，四方向可调带音响调节的真皮方向盘，8方向电动调节真皮座椅，电动腰靠，前排电加热座椅，带防夹手四门电动车窗，定速巡航，倒车雷达，双区独立控制自动空调，后座出风口和空气调节一应俱全。电动天窗，带加热功能电折叠后视镜也不缺席。无钥匙启动系统和电动后遮阳帘都是同级车型中不多见的。和8代雅阁乃至以科技闻名的迈腾相比，凯美瑞的竞争实力仍然不会让对手轻视。
简单派代表：君越
安全配置:尽管车型大气，但安全配置不足无疑是君越的一大软肋。以24.98万2.4 豪华导航版来分析，被动安全设备仅仅是常规的双安全气囊。主动配置也相当匮乏，除了ABS+EBD外，仅仅配备了牵引力控制ASR和胎压监测装置。一般同价位车型上常见的氙气大灯，转向头灯以及大灯高度可调和清洗装置都为未能列席。更让人惊异的是，君越仅仅采用了前刹车普通碟配置，和通风碟设计相比，普通碟刹通风效果有所降低，成本也相应下降。
舒适配置:尽管车型大气，但安全配置不足无疑是君越的一大软肋。以24.98万2.4 豪华导航版来分析，被动安全设备仅仅是常规的双安全气囊。主动配置也相当匮乏，除了ABS+EBD外，仅仅配备了牵引力控制ASR和胎压监测装置。一般同价位车型上常见的氙气大灯，转向头灯以及大灯高度可调和清洗装置都为未能列席。更让人惊异的是，君越仅仅采用了前刹车普通碟配置，和通风碟设计相比，普通碟刹通风效果有所降低，成本也相应下降。
SUV
大方派代表：新CR-V
安全配置：以23.98万的中配车型为例。双安全气囊配置对于CR-V这样SUV车型虽不算全面，但也非常标准。ABS+EBD以及刹车辅助EBA是标配，而牵引力控制TCS和车身动态稳定系统ESP属于顶配车型，CR-V还拥有流行的大灯高度可调。适合不同路况的照明。
舒适配置：电动带加热真皮坐椅、电折叠带加热后视镜，六碟CD、方向盘集合快拨键、双温区独立带空气调节的自动空调、中央扶手、可6/4拆的后排坐椅加电动天窗以及等均为标准配置。完全可以和常见的同级轿车媲美。
简单派代表：帕拉丁
安全配置：以24.48万2.4 四驱豪华型帕拉丁为例，除了标配双安全气囊和ABS系统以外，再也无法找到诸如车身稳定系统，刹车辅助以及更多安全气囊等更多保障设备。245宽胎支持性和制动效果不错。可惜前碟后鼓的传统配置实在无法让更多消费群体认可。
舒适配置：GPS导航和后排液晶屏是四驱豪华型帕拉丁亮点。除此之外，其他如发动机电子防盗，中控锁，遥控钥匙，电动防夹手车窗以及电调后视镜都是其他同类车型上常见的配置。帕拉丁的配置可谓简陋。
总结：
国人买车有三个基本必选法则，一看品牌，二看外观和发动机排量，三看配置丰富与否。其实这和上馆子吃饭差不多，首先得看饭店的名气，然后是装修档次和服务水平，最重要的是同样的价格，菜要丰富。所以很多消费者关注汽车本身的配置如何就不难理解了。汽车产品的配置和品牌，成本以及竞争是分不开的。同样的价格，自主车型就比合资车型配置要丰富，希望借此吸引更多的消费者关注。
