笔者从广州的别克4S店了解到,林荫大道车型的优惠比起年前有所提高,目前最高的优惠约在1.5万元左右,不过现车不是很充足,一般需要订车,大约10个工作日可以提车,林荫大道 2.8L舒适版的售价已经低于31.38万,有兴趣的朋友不妨到就近的4S店了解一下。
林荫大道 |
指导价 |
4S店优惠价 |
优惠幅度 |
林荫大道 2.8L舒适版 |
32.88万 |
31.38万 |
15000元 |
林荫大道 2.8L精英版 |
36.88万 |
35.38万 |
15000元 |
林荫大道 2.8L豪华版 |
45.88万 |
44.38万 |
15000元 |
林荫大道 3.6L精英版 |
38.88万 |
37.38万 |
15000元 |
林荫大道 3.6L旗舰版 |
49.88万 |
48.38万 |
15000元 |
编者短评:林荫大道是别克品牌的旗舰车型,外观大气,内部空间尤其宽敞,3009mm的轴距带来的豪华行政级别后座十分适合接待商务客户,而且搭载的2.8L或3.6L发动机动力性能都十分出色。精英型的车内的配置已经十分齐全,后置剧院式7英寸DVD影音系统,GPS智能语音导航系统,三区域独立控制自动空调系统都是标配。目前36万的优惠价格应该还有讲价的空间,到店洽商一下或许还能有更多的优惠。
林荫大道作为一款别克品牌的美国大车,那些钟情于美式大排量、宽敞豪华车的消费者可能会对林荫大道情有独钟,但因为风格和特点与目前热销的奥迪A6L以及一汽丰田的皇冠都有天渊之别,这样给了林荫大道一线生机,如果林荫大道在价格方面还能厚道一点,翻身还是有希望的。
林荫大道2.8同3.6车型一样使用的同样是AlloyTec V6全铝发动机,带有D-VVT(进排气门双连续可变正时系统)和VIM(可变进气歧管控制系统),最大功率为150千瓦(204匹),电子系统方面都采用了32位控制器以及电子油门,同3.6升发动机一样在6500转时释放,最大扭矩265牛米/3000rpm,比3.6升略低200转释放。在油耗方面,厂方标称90公里等速百公里油耗仅为7.6升,2.8比3.6仅低处0.2升。同时与发动机相匹配的,是一款从美国原装进口的Hydra-Matic 5前速手/自一体式变速箱,与一般四前速变速箱比较,在换档平顺性,和动力输出效率上都要更胜一筹。