“我8时不到就赶过来等着开门提车了，想着终于可以等到提车了，我晚上都激动得睡不着觉”，昨天刚刚“鸟枪换了炮”的许先生摸着自己新买的新CR-V，不无得意地对记者说：“本来也没这么急着换车，毕竟我那辆POLO才开了两年，但实在挡不住这车对我的吸引，加上去年股市赚了不少，大年三十想给自己换上新车，却因交通中断，延迟到现在。”
像许先生这样的赶在年前买车、却年后才能提车的并不是少数。节前反常的冰雪天气阻断了很多人回家之路，也让大批新车无法如期运抵佛山。春节过后，全国交通秩序开始恢复正常，在1月积累的大批订单也随着新车的逐步运抵在2月进行交付。佛山大批在节前无法提车的准车主如今终于可以如愿开走自己的爱车。大多数经销商反映节后销售仍然十分火爆，看车人流也依然不减，加上节前累积下来的订单，佛山车市在2月进入了“交车旺季”。
新车到货逐步恢复正常
由于多数车型的发货地大多集中于北京、长春、武汉、重庆、上海、天津等地，而在节前湖北东部、安徽中南部、江苏中南部、湖南等地的部分地区持续数日的大雪天，阻断了北方来粤的交通，所以受封路影响佛山很多汽车销售店的新车被阻滞在运抵途中。直接导致车商优惠措施减少、很多准车主想节前提车的愿望也落空（见2月1日A48版）。而随着近期天气的好转，被阻路段开始恢复正常通车，佛山经销商们过完年一回来就忙着交车。
长安铃木路通店总经理助理赵亚东表示，春节过后，该店销售火爆，客流量不减节前，“估计2月的销量能达到150辆左右。”在优惠方面，仍然延续年前的优惠幅度，天语两厢返现5000元、三厢返现8000元；长安福特佛山福昌店市场部经理苏国新表示，节后销量有所减少，但是节前未能及时运抵的新车也已经陆续到店或在途中，目前尚有几十张订单没有交付。
长安福特南海合福店市场部经理黄忠表示，节后销售虽然没有节前火爆，但是每天都有新的订单，“优惠方面我们现在比节前适当多送一些东西，2月等于只有半个月的销售时间，销量没有1月多也很正常。”
“因为年前很多订单是欧风和狮跑的订单，这两种车型本来车源就比较紧张，客户都愿意等，而东风悦达起亚的其他车型供货都很正常，而且对于我们品牌来说，节后的销售与节前旺季差不多，就连年初八都卖了8辆车。”东风悦达起亚南海悦亚店市场部经理黄晓媚表示。
“我店1月份销售了120多辆车，如果不是冰雪封路的影响销量可能达到150多辆。这个月销量应该在70~80辆之间，订车和到货都很正常，毕竟春节假期已经少了一半时间，但来店看车的人流还是很多。目前仅有十多张订单尚未交付。”北京现代泰鑫店相关负责人对记者表示。
而某品牌市场部经理则对记者表示，该店本月销量可能只有1月的一半。“其实按照惯例2月份的销量只有1月份的一半左右，但是也有个别的品牌影响不大。”
4月前仍将保持销售旺势
据了解，近段时间佛山车市整体价格仍然保持节前的稳定状态，优惠幅度较小，与节前优惠基本相当，一些供货紧张的价格甚至有小幅回升。不过随着各品牌节后供货逐渐充足，在4月车市淡季之前，随着几款重量级新车的上市，车市可能保持持续的畅旺销售态势。也许正是这些“非正常因素”，增强了车商对今年车市的信心。据了解，在去年年底车市反弹销售良好的刺激下，佛山经销商普遍提高了去年的销售计划，有些品牌计划销量增幅甚至有50%，春节良好的销售态势无疑增加了他们的底气。顺德合福市场部经理林伟烦表示，节前的热销使得今年车市情形见涨，估计销售计划要增加15％到20％。
对于今年车商普遍调高销售计划，业内人士认为主要是受到去年销售任务完成情况理想的鼓舞，厂家也因此纷纷看好佛山市场而加大了本地经销商的预计任务。另外，今年依然有众多新车上市，每一款新车的投放都对市场有更多的预期。
在春节期间良好销售态势下，车市价格一直处于平稳过渡状态。特别是经过去年年底的热销潮，以及春节前的小幅回涨潮后，价格趋于稳定，佛山车市整体态势非常好。除价格之外，车市供货状况也开始趋于稳定，一些年初货源紧张的品牌在今后两个月将得到缓解，其中一汽丰田卡罗拉近期供货相对充足，长安福特福克斯本月将有一批新车抵达。
据经销商介绍，春节后的货源相对充足，但会有个准备时间。厂家对春节前的市场需求准备不足，导致很多车型供应不上，而春节又是一个长假，工厂也一样放假，要调整也是春节以后。
据了解，部分厂家的紧急增产计划已开始实施，但业内人士提醒计划实施有滞后效应，预计3月份以后各系列车型的提车时间会大大缩短。厂家“慢一拍”的反应，反而增加了经销商的压力，春节期间的热闹也无法掩盖经销商普遍提高销售任务的紧张情绪。业内人士认为，厂家对于整体市场的新车投放量仍在不断增加，车市预计将出现降价潮，但幅度不会很大，毕竟经销商会预留一些空间以应对五一黄金周。节前因供货紧张没有出手，或是持币观望的消费者可在这两个月选择适当时机出手。
