雪佛兰爱唯欧自2011年上市，凭品质和实力建立了良好的用户口碑。如今，雪佛兰新爱唯欧以全新大气造型和更亲民的价格入市，成为2014年家用小型车最值得关注的一支力量。
选车，看价格比配置必不可少，而车辆的内在品质也同等重要。这台诞生于通用全球小型车平台的精品家轿，“外力”和“内功”究竟如何？事实上，在看得见和看不见的地方，雪佛兰新爱唯欧都在进行严苛的“自我要求”。一台起步价下探至7万区间的精品家轿“精”在哪里？新爱唯欧正在向市场亲身示范。
“精”于设计：动感精致，“第一眼帅哥”也可以很耐看
运用雪佛兰全新家族设计语言“令人心动的造型设计（Design With A Heartbeat）”
线条更大气，细节更精致，设计品质超越同级
第一眼看去，新爱唯欧的“精品”范儿已然显露十足。车身整体比例干练协调，更显运动大气。与镀铬上进气格栅高度一体化的全新动感大灯、仿扰流板的动感车尾等多处设计都展现出超越同级小车的精致品质。
在格栅、头灯、雾灯等多处，新爱唯欧新增了镀铬金属元素，并通过渐变金属线条的美学呼应，带来比同级别车型更加高档的视觉效果。仔细看去，两侧头灯中泛着金属银光的雪佛兰金领结LOGO隐藏式设计，更是中高级别车型中才会常用的设计元素。
此外，尾部新增中部向外舒展的横向线条，使得这款大空间精品家轿的车尾视觉宽度进一步增加，更显大气。
内饰方面，新爱唯欧的精致感和人性化也超越同级。充满未来感的悬浮式太空仪表板设计、高质感内饰原材、同级罕有的7英寸触摸显示屏、车内21处大容量人性化储物空间……各处设计巧思都令新爱唯欧这位阳光运动的“第一眼帅哥”耐得住消费者的仔细端详。
“精”于配置：从年轻需求出发，提升每个配置的实用性和价值比
入门款功能不打折！全系标配多项人性化配置
动力配置出众，同级别罕有6速手自一体变速箱
7英寸屏MyLink智能车载互联系统，同级别望尘莫及
新爱唯欧标配多项优于同级别车型的人性化配置，在洞察消费者需求方面下了真功夫。比如，很多时常会被A0级入门款车型省略的人性配置，包括中控门锁、ISO儿童安全座椅接口、方向盘四向调节、大灯高度可调、车内空气过滤、无骨雨刷、后排座椅4/6翻折、后备箱开启按钮，三点式风挡清洗喷嘴以及两段式转向灯（轻拨三闪，多在中级车甚至中高级车上可见）等，在7万元的入门级新爱唯欧上也实现了标配。
同时，雪佛兰新爱唯欧动力配置也已达到了A级车水准，采用6速手自一体变速箱，平均换档速度低于1秒，配合1.4升及1.6升ECOTEC DVVT发动机，带来平顺的切换感受和细腻充沛的动力输出。这也令位于8万元区间的新爱唯欧1.4升自动时尚版成为同价位合资小车产品中唯一采用6速手自一体变速箱的标杆车型，让身处城市交通中的年轻车主时刻实现轻松驾驶。
此外，新爱唯欧配备了雪佛兰全新智能车载互联系统MyLink，中控台嵌入同级仅有的7英寸超大高分辨率触控屏，整合了USB等多介质接入多媒体播放、蓝牙电话通信、车载Siri免视以及智能语音导航等丰富功能。这一与同门新生代SUV创酷相同的配置对年轻人充满了吸引力。
“精”于操控：轻松易驾，提速换档过弯“都像在开一台A级车”
标配EPS电动随速助力转向系统
同级独一无二的全框式副车架，“下盘”扎实紧凑
前后悬挂结构优化，驾驶感受超越同级
决定一款车驾驶感受的关键，主要在于动力、转向、底盘和悬挂系统，这是多数A0级小车的弱势所在，也是消费者时常被迫降低要求的部分。在这一点上，雪佛兰新爱唯欧的扎实功底足以使其独占鳌头。
新爱唯欧全系标配EPS随速转向系统，带来低速轻松、高速稳定的转向手感，这在A级车上都不是随处可见。尤其对于7万元的入门车型来说，注重低转速下动力输出的1.4L发动机、手感清晰的五速手动变速箱、EPS搭配纯正欧式的底盘调教，以及超越同价位车型的15寸轮胎，都为加速和刹车实测带来非常突出的成绩。
雪佛兰爱唯欧的底盘是由通用设在德国吕塞海姆的欧洲研发中心负责调校，欧宝及科尔维特的工程师也都全程参与其中开发可，“内功”深厚。初看底盘，最显眼的就是粗壮的全框式副车架。这一多用于中级车上的配置增强了车身整体刚性，也让转向响应更加直接。
行驶中，新爱唯欧车身扎实紧凑，踏板力度适中，方向助力均匀，指向准确，不像多数七万起步的小车方向盘会存在明显旷量。
如果仔细感受新爱唯欧的悬挂还会发现，与同级车相比，新爱唯欧整体路感更加清晰，同时能够过滤细微震动。即使后悬受到较大冲击，也能有效缓冲，不会产生弹跳感。这得益于新爱唯欧前悬直径达21.7mm的中空稳定杆、独特的双层管状V型梁结构后悬挂，以及同级别车型不多见的悬挂可变截面设计。总之，新爱唯欧给人最明显的感觉就是轻松好开，无论提速、换档、过弯，“都像在开一台A级车”！
“精”于安全：环球五星安全标准 让年轻人放手去生活
同级别超高比例的高强度和超高强度钢板使用率
引领趋势的“双前保”及“双后保”防撞钢梁设计，前后车门一体成型
全系搭载高版本四通道ABS+EBD+CBC主动控制系统
安全是小型车消费者最为关注的因素之一。在这一点上，精品家轿雪佛兰新爱唯欧以标准、结构、配置、“神经系统”多因素综合取胜。
新爱唯欧以环球五星安全标准打造，采用BFI一体化车体结构，车身64％部位使用了高强度钢材，为同级车最佳水平。A柱及车顶横梁等安全重点部位更是采用了屈服强度超过1250Mpa的超高强度钢材，并增设前排座椅底部工字形地板横梁、驾驶员侧前和侧下高强度钢板等，构成安全笼式乘客舱，为整车安全提供良好的结构基础。
此外，全框式副车架也对安全结构助益不少。除增强车身整体刚性，它将车身纵梁前部和后部统一成一个整体，分解碰撞时通过下车体的能量，将部分能量转移传递至纵梁后部，部分通过副车架本身溃缩吸收，最大程度减小乘客舱在碰撞过程中的变形。
在同级车多采用单片结构前保、省略后保之时，新爱唯欧前后保险杠创新采用了“双前保”、“双后保”的“双保险”设计，能够充分吸能和抗击型变。新爱唯欧车门及车身侧围均采用一体冲压成型，并加入高强度管状钢梁，与同级车型无钢梁的拼接式车门相比，优势不言而喻，在侧面碰撞中，为乘客提供全方位保护。
新爱唯欧全系标配了高版本四通道ABS+EBD+CBC系统，使车辆在紧急情况下，可以实现最迅速的制动和稳定的转向性能。
与此同时，爱唯欧全系标配驾驶座和副驾驶座安全带未系报警，时刻提醒初次购车的年轻家庭从一开始就主动养成驾驶安全防护习惯，此外，发动机防盗、驾驶及副驾驶安全带未系提醒、ISOFIX儿童安全座椅固定装置等也悉数出现在7万元入门车型的配置单中，而中配以上车型配备侧气囊，这些都带来了同级车型难以比拟的高安全价值。且全系采用可溃缩式转向柱，为驾驶者胸部保护提供了最后一道防线。
事实上，新爱唯欧还有很多少为人知的好处。以静音为例，最直观的一点就是，即便7万元的起步车型，新爱唯欧后备箱上的金属面也覆盖了整块隔音棉，而同级竞争对手仅为半覆盖甚至全裸露。而2.5道车门密封条也远高同级平均水平……正是这些细节“聚沙成塔”，为产品带来好口碑。对于正在步入家庭生活的年轻人而言，购车最重要的是价格和品质全无后顾之忧，而新爱唯欧正是理想之选。
