东风日产天籁
指导价：17.78-29.98万
天籁是东风日产旗下一款中级轿车，外观稳重大气，整车造型时尚气息足；内饰豪华温馨，配置丰富，舒适性不错、燃油经济性较好。
虽然这一代天籁轴距依然是2775mm，但车身尺寸加大，让前后排乘客肩部距离得到了有效改善。像沙发一样柔软宽大的座椅依然让人惬意，只要往上一坐，身体所接触的部分会很明显有种因柔软而下陷的感觉，舒适性是这个级别价位车型中最出色的。
新天籁的设计原型，并非出自日本本土，而是来自北美市场的Altima。设计上与换代后的轩逸有着些许相似之处，家族式的前脸也出现在了日产的设计之中。新世代天籁基本保留了Altima的设计，车身周围增加的镀铬条显然是为了迎合国内消费者的口味，中网也更换为了全镀铬的设计。
尾部最大的特点是设计配上了比较流行的LED尾灯。所有的车标由上款的230JK改为了250XV，标识很明显。
新天籁全系标配前后头部气囊、ESP、上坡辅助等，安全配置在日系车中是靠前的，无钥匙启动、进入除了入门级车型都全部装配，普及率之高在同级车中比较少见。两款高配车型配备了日产的AVM全景式影像监控系统，在停车时提供了更多的便利。ITS预警式整体安全系统则是首次引入国内，它通过安装于车尾的摄像头，可提供LWD车道偏离预警、BSW变道盲区预警和MOD移动物体/行人探测预警三项功能，而胎压监测也只是顶配车型的专属。
动力方面，天籁还是以2.0L和2.5L自然吸气为主，不过2.5L车型变化更大，从以往V6结构改为直列4缸，不过137kW最大功率和234N.m峰值扭矩却比以往有增无减。同时经过优化的CVT无级变速箱变速比范围更广泛，不仅平顺性提升，另外油耗也比较经济。其实驾驶方面最大变化不是动力单元，而是悬挂系统，经过重新调校，这套悬挂不但支撑性更好，同时也避免了以往容易刮底的尴尬。.
一直以来，天籁都是以极佳的舒适性和良好的驾乘表现立足于中级车市场，新天籁发动机不再是经典的VQ系列，但依旧保留了以上的驾驶特点。更加节能的燃油经济性以及更时尚运动的外观想必会吸引更多年轻消费者的目光。
