现代索纳塔八
指导价：16.69-24.99万元
优惠幅度：2-3万
韩国车这几年的外形设计可谓深得人心，时尚且颇有档次的外观吸引了一大票外貌协会成员，可叹的是这部分群体占据了中国购车群体相当大的份额。索8雕塑极强的线条、流线型且修长的车身、激进的前脸使得它的回头率很高，开出去很有面子，很难想象这是一款最高不到25万的车。很多人买车也正看中面子问题，索8正中下怀。
索纳塔八的内饰采用了上深下浅的双色搭配，整体的X型风格相对于外观而言收敛了很多，再加上非常细腻的做工，整个内饰既体现出了与时俱进的高科技感同时又不失其作为一款家用车的温馨和舒适。
得益于2795mm轴距，第八代索纳塔的空间优势还是十分明显的。后排能够轻松坐下3个成年人，即使是身高超过1.8米的大个子坐在后座，也能确保充足的头部和腿部空间。同时，第八代索纳塔的座椅设计非常舒服，宽大厚实的座椅，为身体提供了良好的支撑。
索纳塔在气囊的布局上与雪铁龙C5基本一直，并且也提供了胎压监测系统。值得一提的是在主动安全方面，该车不仅提供了牵引力控制系统和车身稳定系统，同时还加入了一个自动驻车功能，这对于新手而言还是非常有用的。舒适性方面的配置就要更多了，全景天窗、真皮座椅、方向盘换挡、定速巡航、倒车影像，并且还配有无钥匙启动功能，前排座椅还有加热、通风功能。中央彩色大屏除了提供导航系统之外，还具有更多的娱乐功能，比如可以用来播放DVD。
动力方面，新索纳塔并没有同步引入海外版的GDi直喷发动机，而是对此前搭配的领翔上的2.0L、2.4L两款第二代θ发动机进行了调教升级。从官方给出的数据来看，2.0L发动机最大功率为121kW/6200rpm,峰值扭矩为198Nm/4600rpm，2.4L发动机最大功率为132kW/6000rpm，峰值扭矩为231Nm/4000rpm。两款发动机升功率分别达到60.5kW/L和55kW/L，虽缺乏燃油直喷技术，不过凭借纯铝合金缸体、双CVVT等技术，两款发动机在参数上依然排在同级相近排量发动机前列。
索纳塔自动挡车型采用6速手自一体变速箱也是现代和起亚家族的当家产品，虽然没有双离合先进，在实际表现中平顺性和换挡时间方面还都不错，挡位 数量上也比同级的日系5速手自一体理想，有利于动力衔接和高速燃油经济性。除开换挡的正常降档顿挫外，无论是踩下油门还是松开油门，都不会有太多的不舒适 感受。7.7升的工信部油耗也是大多数购买B级车用户能够接受的心里线。
索纳塔在全球范围的销量是不错的，是一款值得关注的车型，再加上您不得不多看几眼的造型以及高性价比，就算不买，也不妨去体验一番。不过当然，这款车并不是什么神车，例如在动力总成、造工上还是有很多需要考虑的地方。
