传统的走亲拜年习俗加之春节期间7天的高速免费开放，让不少市民在节日期间选择驾车出行。随着路上私家车的增多，小磕碰难以避免，记者在多家4S店及修理厂了解到，多数企业节后维修客户数量有了近三成的增加。目前修理厂处理较多为剐蹭等小修，维修时长较平时增长了近四成；而需人力较多的大修则多被排在了正月十五之后，部分店里所需维修时长已翻倍。不过记者在保险公司了解到，部分险企春节期间车险报案量却有所下降。业内人士分析，主要原因是新交规作用下大事故明显减少，节日期间剐蹭类事故不少车主选择私了或延期报案所致。
大事故维修时长翻倍
在不少4S店中，售后服务成了近期的主要业务。“初八至今，每天都有近30位车主咨询能否维修和维修时长。”长江道上的一家4S店销售人员介绍，目前该店中普通事故车维修时长比平日里需多等六七天，附近的4S店情况基本类似。
“要拆水箱和仪表的大修，估计要等到三月中旬才能完事。”一家4S店维修部负责人表示，目前，需要拆解的事故车维修时间有所增加，“平时做拆解维修的时长在10-15天左右，目前得1个月。”西青区福特长安专卖的售后负责人赵经理介绍，目前该4S店接收的主要是喷漆、钣金矫正等小修。例如车体3-4件的喷漆所需修复时长在5-7天。不过即使更为简单的小修，维修时长也较平时的2―3天有所延长。
业内人士介绍，维修人员不齐，是修理时长延后的主要原因。“现在的工人只有节前的1/3，多数外地员工还没有返程。”一家4S维修部的负责人介绍，在这些没有返程的员工中多数是维修部的中坚力量。这些技术工人的缺岗使得车辆大修的时间有所延后。“像拆解这样的大事故维修，不是一两个老技术工就能完成的。涉及的工种和岗位较多，所以现在只能尽量延后处理。”在赵沽里附近的一家维修站老板表示。
部分维修厂收费有所上涨
